Корейские дизеля ССЙ объёмом 1998 куб.см
стрелец
Хотелось бы узнать отличаются ли конструктивно дизеля одного и того же рабочего объёма, устанавливаемые на НА, Кайрон, Спортс, супер Рекстон, новый Корандо Туризмо, или это принципиально один и тот же дизель?
jafar2000
Не очень понятны в вопросе года моделей, если уточните то появится возможность ответить на вопрос.
стрелец
Вот сейчас в 2013 году выпускаются НА, Кайрон, Актион-Спортс, Рекстон для корейского рынка, новый Корандо Туризмо, везде стоит корейский дизель 1998 куб.см, это всё один и тот же мотор, или это моторы разных конструкций?
jafar2000
Моторы собраны на одной базе. С предыдущими 2-х литровыми моторами ничего общего не имеют.
Балаш
Я поменял машину-Актион Спорт 2008 на Корандо Спорт 2012.Вопрос:масляный фильтр там такой же,или другой?И как слить отстой с топливного фильтра-влагоотделителя нет,а вниз не подлезешь.Сверху есть кругляш чёрный со стрелками. Да ,и сколько масла туда надо лить?И какой размер ремня?Столько вопросов потому,что книга на корейском ,а дилер у нас в городе скрылся с деньгами...
охотник
Масляный фильтр другой. МАсла 6 литров и оно другое, чем на "старом" Актионе. Вам нужно масло соответствующее стандарту 231.51, 5W30, Скорее всего, что ремень стоит такой:Ремень приводной поликлиновой L= 1587 мм дизельный двигатель EPS 6719970292
Чтобы слить воду надо снять топливный фильтр, открутить верхнюю часть и слить
Балаш
Про масло и ремень понял.Буду искать.А фильтр масляный как обзывается?А вот про слив в корейском бухе рядом со значком обозначающем воду в фильтре среди иероглифов нарисовано:повернуть сверху чёрную бобинку против час.стрелки,нажать,потом нажать и повернуть обратно?Это я не правильно по-корейски понял????
Lexa_v
Скачать надо русский мануал, на сайте дистрибьютора, есть он там, это не слив, а насос.
Ratola
Все давно лежит в интернете.
Я когда свой Корандо Спортс брал, в январе 2012, уже тогда на офф сайте лежало руководство на русском, хотя в России тогда машина еще не продавалась.
Я себе сразу руководство распечатал и сделал книжечку.
Вот ссылки:
http://www.symotor.ru/files/instruction … 50_Web.pdf
http://www.symotor.ru/files/instruction … review.pdf
http://www.symotor.ru/service/manuals/servicebook/
Балаш
Все Вами указанные ссылки блокируются антивирусом...
Grumbler7
каспер нормально пропускает
Балаш
Мой Каспер строже...Нашёл на Украине,скачал,спасибо..Но как сливать отстой и там нет...
Lexa_v
Ну каспер еще тот паникер. А про слив говорили уже, деинсталлировать разобрать и слить.
Балаш
Спасибо,понял,хотя ,конечно,дурь какая-то...Будем надеяться,что как и на предыдущем двигле не загорится ни разу...
подскажите,какое масло и с какой периодичностью надо лить( а то Андрей написал выше-такого никто не видел...) и номер фильтров-масляного и набивки в топливный?Да и в паспорте модель двигателя у меня 671960,а не тот что указал А.???
охотник
Масло в ДВС меняется раз в 10000 км.
Номера фильтров возьмите, например тут:
http://www.e-autoshop.ru/catalog/spares … 3/filtryi3
А вот и масло соответствующее допуску:
Mobil 1 ESP FORMULA 5W30
Alladdin
Я очень давно использую dexos2 5w30 фирмы GM. Если брать у нас, то 6 литров обойдутся в 1800. Последний раз привез из Финляндии, обошлось в 1200. При том, что 229.51 это масло соотвествует, стоит ли в 4 раза переплачивать за мобил- большой вопрос.
охотник
Мобил привел просто как пример масла с указанным допуском.
