Что может быть за стук снизу но не под двигателем
Появился после как включил понижайку и загорелся чек awd
Ускоряется с оборотами
На режим коробки не реагирует
Вид для печати
Что может быть за стук снизу но не под двигателем
Появился после как включил понижайку и загорелся чек awd
Ускоряется с оборотами
На режим коробки не реагирует
Понижайки то по правилам включал, на нейтрале?
А что за трансмиссия?
Нет не по правилам включал на драйве по незнанию
Xdi 2.7 АККП
так загорелся мигающим жёлтым цветом или постоянным красным ?Цитата:
Сообщение от Klim0001
Постоянным красным при переключении в 4h обратно жёлтая постоянно мигала не гасла и скорости не переключились
Когда встал на обочину выключил машину а запустил всё погасло
У меня отлегло но при следующем запуске авто после отработаной смены заметил этот стук
Она вообще не должна была ни чего переключить при таких условиях, запишите звук на видео и подробно опишите, в каком положении переключатель раздатки передвигается авто или нет, попробуйте в других режимах и расскажите, а так ну очень мало информации.Цитата:
Сообщение от Klim0001
Появившийся стук(если таковой есть) мог и не из-за этого получиться. А просто так совпало.
Соглашусь с коллегой ->>Цитата:
Сообщение от Klim0001
Просто мигал бы желтый индткатор 4вд на панели и все...Цитата:
Сообщение от kontinent1977
Пока такая рекомендация:
Надо по правилам всключить и выключить понижайку и посмотреть что после этого изменится.
Для этого на заведённом авто, стоя на месте, удерживая ногой педаль тормоза, перевести селектор акпп в положение N(нейтраль). удерживая ногой тормоз, переключатель полного привода перевести в положение 4L. Наблюдать индикацию: мигает жёлтый светоплан 4вд(переходный процесс подключения в РК понижающей передачи).В момент , когда услышишь под машиной механический щелчок, индикатор начнёт гореть постоянно! Пониженная передача подключена! И будет гореть всегда на панели пока включёна понижай-ка 4L!
На пониженной больше 40 км /ч ездить нельзя, по асфальту и ровной дороге ездить нельзя!!!!
Если щелчка нет, индикатор мигает и не переходит в постоянное свечение или в момент подключения пониженной (щелчка ) загорается красный индикатор 4ВД, или происходит ощутимый толчок машины (стук!!!), то это говорит о неисправности в системе полного привода (вероятная причина -это электрическая!) .
После нормального подключения пониженной передачи - попереключай селектор акпп в положения Р, R, D. Не должно быть никаких толчков машины, стуков., никаких красных светопланов 4ВД, HDC на панелей приборной!...если это проявляется - неисправность в системе ПП!
Отключение пониженной передачи происходит на остановленном авто : остановиться , удерживаем ногой педаль тормоза, селектор акпп в N, переключатель ПП перевести из 4L в 4Н, наблюдать , что желтый индикатор начнёт мигать и в момент отключения пониженной передачи (щелчок) погаснет. Если этого не происходит, индикатор мигает и не гаснет, слышен удар под днищем(толчок машины), загорается красным 4WD, то это говорит о неисправности в системе ПП..