Доброго времени суток! Недавно приобрёл рехта xvt 2.7 2008г. Уже есть мысль поставить на зад пневморессоры от ML или X5 так как пневмобаллонный в пружины не хочу,никто не думал на эту тему? И вообще кто что думает по этому вопросу?
Вид для печати
Доброго времени суток! Недавно приобрёл рехта xvt 2.7 2008г. Уже есть мысль поставить на зад пневморессоры от ML или X5 так как пневмобаллонный в пружины не хочу,никто не думал на эту тему? И вообще кто что думает по этому вопросу?
А цена вопроса не смущает.
Сами баллоны от5000 за нормальный неоригинал б/у оригинал от 2000 а комплектующие уже от личных предпочтений , самое простое вывести подкачку под бампер ,но можно ипо сложнее с компрессором,регулятором и ресивером без всякой электроники выйдет около 15-18 тысяч если делать самому.в принципе если подготовиться то управишся за один день.по опыту использования Пневмоподвеска на грузовиках она намного долговечней и выносливей рессор и пружин.
Хлопотно это...
Доброго времени суток, тема интересная и могу сказать это лучшее решение для данного авто, посмотреть можно здесь маленько https://www.drive2.ru/l/457932300391308135/ но скажу сразу в 18000 Вы не уложитесь.
Считайте сами: 2 баллона - 10+кран регулятор положения кузова 2500+компрессор 2500 трубки пвх+фитинги600-700,ресивер из огнетушителя или малый грузовика с разборки и клапан отключения компрессора цену точно не знаю но думаю что не дорого;это получается уже автоматическое поддержание уровня в отличии от пружинной подвески надо только один раз отрегулировать, получаете одинаковый клиренс при любой загрузке но нужны хорошие аморты впрочем они нужны на любой подвеске.
Эх.Александр,твоими бы устами - да мед пить...
А что смущает? Готовое решение полуавтоматической регулировки есть у производителя пнемобаллонов в пружины ,принцип действия и комплектующие одинаковые,цена вопроса 7500.
А можно ссылку на комплект с регулировкой? Тоже заинтересовал этот вопрос. Хочу глянуть отдельные пневмоподушки и сравнить с баллонами в пружины.
Мне считать не надо, у меня стоит и работает и я знаю сколько я потратил и сколько вариантов подушек сменил прежде чем это всё заработало как надо, а так фантазировать можно сколько угодно.Цитата:
Сообщение от Alex161
Поделитесь какие подушки и что по чем?
Оф сайт айр Спрингс это производитель пневмо баллонов
поршни самодельные стоимость 6 т.р. один, чулок от подушки грузовика стоимость подушки раньше была в районе 5 т.р..Цитата:
Сообщение от Alex161
Чем был обусловлен выбор ?готовые подушки не подошли по размеру или по другим критериям?
тоже думал о такой вещи, как пневма, сильно заглядывался на пневмоаморты от скамейки четвертой, но потом оказалось, что нормально и с нештатными пружинами и амортизаторами.
Выбор был обусловлен пробами и ошибками, это пятый вариант подушек. По этой причине и говорю будете делать сами в желаемую сумму не уложитесь.Цитата:
Сообщение от Alex161
Пробы и ошибки это понятно но хотелось бы по конкретней если это Вас не затруднит, интересуют только пневмо элементы так как управление будет краном уровня пола.
Что Вы хотите конкретней услышать, подушки от вольво с подъёмной оси, но в том виде в котором продаются не подойдут, поршень изготовлен по моим чертежам кастомный, в свободной продаже таких нет.
Если возможно - номер подушки, что переделано и чертеж поршня желательно схема крепления подушка-поршень, подушка-автомобиль,спасибо!
Номер подушки?если можно чертёж поршня и крепления поршня с подушкой и подушки в сборе к автомобилю . Спасибо.
20534646 номер подушки