Прошу помощи в таком вопросе:
Сталкивался ли кто с штамповкой под сферические гайки, какой радиус скругления должен быть на гайках (я нашел только R12), какой длины должна быть закрытая гайка?
Заранее спасибо.
Вид для печати
Прошу помощи в таком вопросе:
Сталкивался ли кто с штамповкой под сферические гайки, какой радиус скругления должен быть на гайках (я нашел только R12), какой длины должна быть закрытая гайка?
Заранее спасибо.
Андрей, а почему гайка именно закрытая?
Обычно, чтобы не было проблем, ставят именно открытого типа ( сквозные)
Андрей, я хочу закрыть шпильки, чтобы лишний раз не было повода для закисания и ржи. Да и чисто визуально выглядят закрытые гайки лучше.
Основная проблема это радиус скругления на гайках. Если нет единого стандарта, то не попасть в нужный размер будет наверное плохо для колес.
Проблем нет ни с закрытыми ни с открытыми.
Современные штампы идут и под литые гайки.
Проблема с закрытыми гайками может быть ( и уже не однокрадно были!!!) в том, что толщина штампованного диска меньше и закрытая гайка может сплющивать шпильку при сильной затяжке
Андрей,возьми закрытую гайки и накрути ее вообще без диска.
Гайки полностью до ступицы закручивается без проблем!
Я езжу второй сезон,как и многие другие на штатных закрытых гайках.
А вот тянуть гайки так,чтобы металл плющился не нужно...
Спасибо, понял.
У самого сейчас все гайки закрытые, но они под конус и литье.
Купил на пробу гайки сферические закрытые высота 34.5.
Сего дня вечером попробую одеть диск и посмотреть, что выйдет.
В шиномонтажах любят это дело - наступить на ключ ногой при затяжке. За последний месяц уже две машины пришлось спасать высверливанием шпилек после такой затяжки. Не помогает ни ключ трещотка, ни сварка(которая на "литье" ещё и усугубляется)Цитата:
Сообщение от juggernaut
Мини отчетик:
Примерил диски ORW и гайки закрытые сферические 14х1.5 высота 34.5.
Все подошло идеально. Высота закрытой гайки 34.5 - критическая, меньше уже не подойдет.
Вес диска орв еще сравнить с литьем рекомендую..
Вес родного диска примерно 10 кг, а ORW - 15 кг.
ET43 против ET0, но и ширина 6.5" против 8". Понимаю, что нагрузка на ступицу вырастет.
Но периодически стоит под окнами работы живой пример, только ET-19, бегает много, ломается тоже (100% off road), но не ступицы...
Чем грозит установка вылета ЕТ 20 С резиной купер ст макс 235/85 R16 лифт перед 3 зад 4 диски стальные тяжелые да и резина не хило весит .Очкую кароче .
Ничем не грозит. Но если диски те, что менял рома ((Ромкин), то 235 для них сильно узкая. У меня 265 и то мало... 235 на 8-е диски нельзя ставить
для 235 шины максимально 7,5 дюймовый диск нужен
Олег, согласен на 100% , 7,5 это предел!!!Цитата:
Сообщение от LAVR
Разбортировка очень быстрая)
Окей спасибо значит будем продавать :)
Кста, столкнулся с проблемой собственноручного монтажа шин! Приловчился обходиться в этом деле без шиномастерских, бортируя и разбортируя свои грязевые шины Данлоп на диски Алексея. А тут понадобилось заняться тем же, но с зимней шиной Континенталь и штатным диском - не тут то было, посадить резину на диск самостоятельно не вышло. Еще раз порадовался за мягкий Данлоп))
ЭЭЭ Диски ни кому не нужны :) ? за 7 отдам :) по случаю НГ завяжу ленточкой с бантиком :)
Они новые по 2000 р за штуку с доставкой с новосиба.
Нахрена ж было покупать??? надо было еще ПЕРЕД покупкой (когда свои диски продавал) тему организовать!!! а потом решение принимать.....Цитата:
Сообщение от kovenantrem
Ну вааащеее!!! :acute:
Ну да как то так млин :(Цитата:
Сообщение от LAVR
А еще парни вопрос а размер 265\70\16 нормально встанут на эти диски ?
265 вполне нормально встанут.
ВстанутЦитата:
Сообщение от Kos-fox
Спасибо :)