Удаление катализатора.!

Всем доброго дня, комрады. имели задачу, автомобиль начал терять в мощности, ДВС 2,3 бензин, и резко прочем. вначале 80 км, потом 60, а потом и 40 не набирает. понял что кату хана, ведь пробег на нем без малого 300 сотни тысяч. выкрутил лямбду, авто поехало. на следующий день заехал к спецам, мне удалили катализатор, вместо него поместили пламегаситель. авто побежал, все хорошо.. вопрос у меня возник, стоит только один датчик кислорода перед входом в катализатор, нужно ли какое то программное изменение, перепрошивка, или можно все так и оставить. там где делали, сказали что все норм, этот датчик кислорода стоит до ката, показатели не меняются, если кто этим делом занимался, дайте совет.

Михаил, так же и у меня было. Только я не выкручивал лямбду, а отстегнул трубу от коллектора - и машина сразу поехала.
Предположу, что у тебя Рекстон, тогда евро-3, один датчик кислорода до ката, а значит, его показания не зависят от наличия катализатора.
Перешивать ничего не надо.

совершенно верно, рекстон бензин 2,3. Спасибо за ответ.