Уводит машину влево rexton 2 xvt

Добрый вечер! Пропуская машину слез с высокого бордюра задним колесом. При заезде обратно что-то хрустнуло. После этого стала машина рыскать по дороге, но ехала более и менее прямо. В поисках проблемы поменяли все передние рычаги, рейку, выставили сход-развал, лучше не стало. В последних попытках поменяли на передних рычагах шаровые и стало еще хуже. Машину при нажатии газа уводит влево при отпускании возвращается вправо. В карси и др. сервисах не знают что это может быть. Ни где люфтов нет, сход-развал в идеале. Что может быть, может подскажите?

Зад смотрели? Стабилизаторы?
Люфт в задней оси?

Да смотрели. Люфтов нет. Может привод?

Или дифференциал?

вывесить машину на подъемнике и погазовать в воздухе, посмотреть на колеса?
из-за диффа это не может быть

стабилизаторы, шпильки, кривые диски тормозные, кривые диски колесные, возможно люфт крестовин кардана (хотя вряд ли он на прямолинейность движения влияет), посадочное место под шпильки на колесных дисках раздолбаны, рулевой кардан, рулевая рейка

Цитата:

---

Сообщение от Sergeyka Plus

Зад смотрели? Стабилизаторы?
Люфт в задней оси?

---

В ХВТ - задняя подвеска независимая многорычажная...

ну тогда рычаги сайлентблоки шаровые

У меня было примерно такое же, когда передние пружины ломались, пока не поставил ориг, чуть ли не каждый год их менял :-(

Спасибо огромное за размышления. Но все описанное выше новое, а вот про пружины интересно. Спасибо

В карси не посмотрели пружины...
Как то не верится......

Смотрели, даже катались.Правая пружина чуть полумесяцем стоит. Был один вердикт сход-развал. Сделали в соседнем сервисе, проблема осталась.

я вспомнил, у меня такая хрень была когда колеса хреновые были с разномастной выработкой, колесо вроде балансировалось, но руль постоянно приходилось держать, иначе на встречку выносило.

вылечилось полной заменой на новые катки