Два Ссангёнга вернулись с бездорожья, у обеих машин одна проблема - не выключается режим 4L. Кто может подсказать, что могло привести к этому и как вылечить?
Вид для печати
Два Ссангёнга вернулись с бездорожья, у обеих машин одна проблема - не выключается режим 4L. Кто может подсказать, что могло привести к этому и как вылечить?
СсангЙонги какие? Что-то с проводкой/датчиком/разъемом раздатки...Скорее провод какой отгнил/переломился. А бездор/влага/терки на пузе -спровоцировали неисправность...Надо смотреть весь жгут, подходящий к разъему, по каждому проводу.Цитата:
Сообщение от Колючий
наохотюсь ё-моё ,
а потом лечу ружьё
Спорт и мой кай. Проводку осмотрел-пощупал возле разьёма к моторчику, вроде цело всё.Цитата:
Сообщение от LAVR
Тож самое, вроде все цело, разъем разъединил, сухой.. 4 лоу выключаться не хочет. А ямы/эстакады нихт. В карси короче. )))
Начну с замены датчиков Абс, а там посмотрим. Очень интересный случай, один трабл на двух машинах)
Надо на 4L немного назад дернуть тогда отключится. При этом выключатель перевести на 4H
Фиг то там. ))))Цитата:
Сообщение от Leo
При выходе из строя одного датчика системе пофигу, при выходе двух по одной стороне (в моем случае), система на 4 лоу и больше никого ))).
Замена датчиков решила полностью проблему. И других ошибок по системе не выявлено диагностированием.
Как и предполагал. Специалистов на форуме тьмаЦитата:
Сообщение от Lexa_v
Отремонтировал!
Cобрался менять датчики, но предварительно взял тестер и начал проверять свои через разьем в салоне. Левый задний — в норме. Правый задний — тестер не реагирует. Заглянул за колесо — обрыв провода! Как я его не заметил когда на поляне лазил под машиной, непонятно. Прозвонил датчик через обрыв — тестер в режиме диода показал те же самые 660 Ом в одном направлении и единицу в другом. В общем, паяльник в помощь. Давно я его вожу, вот наконец то пригодился вместе с 300-т ватным инвертором.
Всё заработало — и спидометр с одометром, и раздатка. Ну что сказать, жаль что на месте не догнал, что могло случиться, с другой стороны — век живу, век учусь. Знание — сила. Может кому пригодится.
Доброго времения суток уважаемые форумчане! Сегодня решил поменять лампу подвсетки в переключателе. Поменял. Собрал всё на место. Завёлся - горит полный привол 4Н и никак не хочет выключаться и переключаться. На 4L не выходит, на 2Н тоже. Что может быть? По бездорожью не ездил, на пузе не ползал. Всё исключительно по асфальту ...
мотор включения полного привода
Писали уже на КК, собрал не так разъемы скорее всего.
Спасибо! Действительно, умудрился все 4 разъёма перепутать ...:401eca2:Цитата:
Сообщение от Glider
Переставил и отключился полный привод.:Alex_01:
это же очевидно - где лазил там и ищи в первую очередь , не только с лампами , а вообще :682fd6d: