Купил и самостоятельно установил элемент питания на ключе. Нажимаю, красный светодиод горит, но машина не реагирует. Возможно при замене слетели мозги в ключе? Где можно это поправить, только у дилеров? Я в Питере. kedr5@narod.ru
Вид для печати
Купил и самостоятельно установил элемент питания на ключе. Нажимаю, красный светодиод горит, но машина не реагирует. Возможно при замене слетели мозги в ключе? Где можно это поправить, только у дилеров? Я в Питере. kedr5@narod.ru
Рядом с машиной пробовали нажимать?
Чип в ключе надо перепрошивать после смены бптарейки. Обратился к дилерам (АЦ Аврора Кубинская-4), обошлось в 1360 рублей.
Пробовал.
Чип в ключе надо перепрошивать после смены бптарейки. Обратился к дилерам (АЦ Аврора Кубинская-4), обошлось в 1360 рублей.
ИМХО какой -то бред.
Объясни.Цитата:
Сообщение от liharly
После смены батарейки чип прошивать не надо. Где ж в лесу или на трассе его прошивать то?
Надо не прошить, а синхронизировать - это обязательная операция проделываемая после замены батарейки в ключе.
На мерседесе например инструкция в книжке прописана (там что-то вставить ключ в зажигание, повернуть, нажать последовательно кнопки).
Как именно на наших машинах - не знаю, но выше выход, тоже выход...
В нашей книге написано: просто менять батарейку, без всяких синхронизаций и перепрошивок....Цитата:
Сообщение от Arti
http://s019.radikal.ru/i640/1608/65/bfb701461cc7.png
Поддерживаю. Авто с 2008 года,менял не единожды,ничего никогда не перепрошивал. Бред полнейший!Цитата:
Сообщение от liharly
Не знал,вот я дурак то,езжу с несинхронизированым ключем....Цитата:
Сообщение от Arti
Это какие-то глюки с пепедатчиками иммо - ключ
Хм.. понятно..Цитата:
Сообщение от Томич_882
Это получается топикстартера развели...
У нас на форде Гэлекси синхронизация требуется по схеме 2 притопа 3 прихлопа :biggrin:
Вот со вторым ключом у меня траблы. Видимо не синхронизирован он.
Погуглил.
Пишут что надо типо использовать только ту батарейку, которая указана в мануале (хотя конечно странно)
http://os1.i.ua/3/1/8608826_9b3b32a5.jpg
А кто-то пишет вообще:
Цитата:
Всем привет! Имею вопрос.Села батарейка в ключе.Открыл крышку, достал старую, новую аналогичную вставил, закрыл крышку....Машина заводится , а двери не закрывает и на сигнализацию не встает.В инете поюзал, люди пишут на других форумах, что нужно "прописывать" ключ после замены батарейки и предлагают разные манипуляции по заводке авто, открытию дверей и прочее.Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и решал ее самостоятельно? Буду признателен за информацию.
Цитата:
нечего прописывать не надо! Проверяй либо батарейку, либо ты её не правильно вставил! Ну, либо сам ключ неисправен!
Цитата:
Спаибо. Купил „приличную” батарейку подороже...заработало.
а я не разу не менял, пока батарейка работает "заводская"....7 год...Цитата:
Сообщение от Андрей939
У меня на основном ключе сдохла года через три,на запасном лет через пять. Этой зимой менял на основном еще раз.Цитата:
Сообщение от LAVR
а вот про запасной воообЧе я забыл, надо б посмотреть как он?!Цитата:
Сообщение от Андрей939
Там наверно таблетка-батарейка 3х Вольтовая,если поставить похожую,но на 1.5в,сигналка работать не будетЦитата:
Сообщение от Arti
А в чем проблема? Тип для того и пишут чтоб не накосячили. ( в основном с размером, наши золушки могут что угодно и куда угодно запихнуть)))
У меня была проблема с батарейкой в штатном ключе: быстро расходовался заряд. Свежей батарейки хватало максимум на 2 недели. Заменили ключ по гарантии. Но это было ещё в первые месяцы эксплуатации, т.е. примерно декабрь 2014. А так ничего перепрошивать не надо было: просто поменял и вперед.
Тема сподвигла на проверку исправности батарейки на запасном ключе... вердикт - батарейка "сдохла", надо менять, ни на какие нажатия красный индикатор не мигает....Странность всего этого состоит в том, что на ключе которым пользуюсь НИ РАЗУ не менял батарейку за все почти 7 лет эксплуатации машины, а на запасном ключе даже не знаю когда она села... надо менять теперь...
LAVR спасибо. тоже забыл , на днях поменяю.!
Разобрал ключ. Добраться до 2-х винтов надо подцепив резиновую заглушку. Теперь стало понятно почему на рабочем ключе болтался "язык" ключа..
http://s017.radikal.ru/i428/1609/3e/f2431c5be25e.jpg
чтоб снять батарейку надо вынуть весь модуль из ключа
http://s018.radikal.ru/i506/1609/c4/f963b9e65742.jpg
Вердикт оказался ошибочным:boast: Вынул батарейку померил напряжение тестером - 3,13V, при номинале 3V..Хм..Странно...Решил вставить обратно на своё место и проверить снова- работает!!:yahoo: По-видимому, за все время хранения подокислились места контактов, а как стронул с места батарейку туда-обратно, контакт появился!Цитата:
Сообщение от LAVR
Хороший пример заразителен, пойду проверю.Цитата:
Сообщение от LAVR
У меня все ОК!
Здравствуйте! У меня машина не реагирует на второй ключ на открытие машины. Хотя ключом этим завести машину могу.(то бишь чип работает). Батарейку поменял (такая же фигня). Так в итоги надо прошивать ключ заново или нет? Она же заводиться от ключа. Что нужно сделать?
Батарейка 3В или 1.5В,как в часах?Цитата:
Сообщение от Mu84