Аренда авто.

Вид для печати

15.12.2016, 18:37
zver

Аренда авто.

Подвернулась шабашка с арендой авто, я как водитель. День отработал - вечером расчет наличкой 5тыс. руб. в день. Топливо ихнее, с заправки Лукойл. Хотелось бы узнать цену аренды авто в день?
С погодой не повезло, от -40 до -46. В результате пыльники шаровых и один шруса полопались. Кстати Нивовский пыльник на шрусе резиновый прошел испытания на ура. Машину грел Северсом, с заводкой проблем не было. Там еще были 2 машины L200, у одного вебаста, а второй не глушил. Пыльники поменял, но выписал силиконовые, они до -60.
15.12.2016, 22:06
Фартовый

Че то я ни темы ни месенжа не понял...:swoon2:
15.12.2016, 22:56
zver

Извиняюсь, не в том разделе создал тему...
16.12.2016, 08:14
охотник

Тему перенес
16.12.2016, 12:48
EvgenP

Цитата:

Сообщение от zver

Извиняюсь.

Сочувствую, потери непропорциональны навару. 11 лет назад тоже шиковал от 4 килорублей в день при пробеге в 50-100 км, даже на своей заправке. Так что продешевил, мне кажется.
16.12.2016, 15:55
zver

В добавок кабель на камеру заднего вида лопнул пополам, в такой мороз он стеклянный. Да уже все поменял и исправил. Выписал рычаги верхние со съемной шаровой, они дешевле родных, обслуживать можно. Надо переходить на хороший силикон.
16.12.2016, 16:16
LAVR

Цитата:

Сообщение от zver

Подвернулась шабашка с арендой авто, я как водитель. День отработал - вечером расчет наличкой 5тыс. руб. в день. Топливо ихнее, с заправки Лукойл. Хотелось бы узнать цену аренды авто в день?
.

Сергей, я извиняюсь, но скажи о чем тема то? В чем посыл, так сказать, к обществу? О том, что работа подвернулась , о цене аренды машины или про неисправности, вызванные морозом, и способы борьбы с ними?
16.12.2016, 17:40
Фартовый

Понимаю тема для сравнения Стоит ли овчинка выделки, можно сюда еще добавить вопрос стоимости аренды автомобиля такого же класса в разных регионах, Также можно добавить вопрос согласились бы и за какие деньги на такую работу вы.
По мне так ответ один на своей машине не выгодно работать никак и нигде.
16.12.2016, 18:02
zver

Ну не от хорошей жизни люди подрабатывают, в том числе и на своих машинах. Ну и последствия после подработки. Если предложат - поеду снова. Не все же ее тряпочкой вытирать, должна быть и польза. А с машиной я возится люблю.
16.12.2016, 21:47
Фартовый

Всякая работа важна, всякая работа нужна, как говорится. Конечно обстоятельства диктует свои правила да и пятачок чистоганом в день на 21 р.д. не малые деньги. То что с погодой не повезло ну тут уже судьба злодейка, абсолютно так же как если бы не дай бог попали в ДТП тфу три раза... но коль вписались тяните.... опять таки непонятно жалуетесь или хвастаетесь)))) шучу... думаю тут индивидуально надо смотреть экономическую составляющию.
Кстати товарищи а что в мануле написано, какие рабочие температуры эксплуатации у енга?
По мне помнится читал мануал газели так там что то около -21 запрещена эксплуатация была
16.12.2016, 21:56
Фартовый

Был у меня кризис в 2003 серьезный от лишней копейки не отказывался, таксовал у диспетчеров на проценте а машина BMW 5 - 2.8 что тоже требовало больших затрат, работал за хлеб получалось, с тех пор сомнительно к таким затем отношусь, либо надо продавать любимца и покупать чисто рабочию лошадку.
17.12.2016, 06:28
EvgenP

Цитата:

Сообщение от zver

Ну не от хорошей жизни люди подрабатывают, в том числе и на своих машинах. Ну и последствия после подработки. Если предложат - поеду снова. Не все же ее тряпочкой вытирать, должна быть и польза. А с машиной я возится люблю.

Это хорошо, что ты оптимист и реалист. Год назад готовился к отпуску и не знал куда себя пристроить после каникул, хотел даже в извоз пойти на пару месяцев. Но маршрут!!! Бомба!!! Всё взвесил и поехал отдыхать, а так бы до сих пор раны зализывал) L200 как раз рабочая лошадка, брат крутится в любой мороз и пробег за 400 уже, на такой не страшно во все тяжкие))