появился стук в двигателе, вскрытия показало: задрало 3 гильзы и сгорело 3 поршня
кто знает каталожные номера поршня и гильзы подскажите пожалуйста
и как снимаются распылители для охлаждения и смазки юбки поршня?????
Вид для печати
появился стук в двигателе, вскрытия показало: задрало 3 гильзы и сгорело 3 поршня
кто знает каталожные номера поршня и гильзы подскажите пожалуйста
и как снимаются распылители для охлаждения и смазки юбки поршня?????
Поди и вкладыши КВ в говно.Послушай где больше всего стучит - фонондоскоп в руки и вперед.
а пробег какой?
91000 пробегЦитата:
Сообщение от VDV
вкладыши целые, а стучал 3 цилиндрЦитата:
Сообщение от Игорь51
двигатель уже разобран и лежит по причине что не могу найти поршня с гильзами
интересно, чего ж заливали в бак, если дизель на 91 тысячи 3 поршня с гильзами в хлам...
бензин или керосин???
Скорее всего форсунки лили в цилиндр(((Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Ни чего себе последствия льющих форсунок...Жуть!
Почти все <приехавшие> моторы либо из за льющих форс что грозит прогаром и задирами, либо из за гонющей масло турбины что грозит масляным гидроударом либо из за падения давления масла что практически сразу проворот одного вкладыша а за ним и остальных...
Как диагностировать льющую форсунку?
Если в обратку, то тупо снять шланг обратки и смотреть, если льёт в цилиндр, то только стенд