Сообщение от
Колючий
....Кайрон тяжел для своих колес - поэтому он тонет в раскисших грунтах, чрезвычайно низок, поэтому боле-менее приличная колея не его стихия, у него большущий передний свес, поэтому он не может без помощи человеческих рук преодолевать прогибы профиля, а из-за его длинной базы в совокупности с малым клиренсом - его перегибы. Там где у уазов ватерлиния проходит по порогу, у кайрона уже середина двери и лифтануть его невозможно, поэтому преодоление бродов для него лотерея - выживет не выживет...
...Проходимость Кайрона зависит от того, насколько водитель готов ему в этом помогать. Это водители Уазов не думают о траках и лопатах, для меня же это необходимейшие аксессуары...