Здравствуйте. Обязательно снимать генератор при замене муфты или можно на двигателе это произвести?
Вид для печати
Здравствуйте. Обязательно снимать генератор при замене муфты или можно на двигателе это произвести?
Обязательно. На двигателе не получится
Почему?
Я менял на двигателе. Не очень удобно, но возможно.
Наверно трудно зажать шкив, да и кожух дифа мешает..Цитата:
Сообщение от Павел190
На самом деле, снять гену целиком проще. Для откручивания муфты нужен спец ключ и при том, бывают два вида таких ключей. Т.ч. лучше не заморачиваться:yes:.
Перед двигателя разобран. Подлезть можно свободно.Цитата:
Сообщение от Fischerman
Цитата:
Сообщение от Павел190
Что и радиаторы сняты?Цитата:
Сообщение от Павел190
А в первом сообщении то можно было бы об этом сказать?
Все неудобство в возможности подлезть со специальной насадкой для откручивания ОМГ и создать усилие на откручивание..
может скажете тогда, что и пневмоинструмент есть? Тогда и проблем не будет!...
Важный момент - момент затяжки! С какого щелчка пневмогайковёрт "возьмёт" усилием, с таким усилием и надо затягивать. Желательно в тисках. Я так поступал и с гайкой фланца заднего редуктора. Тогда точно можно быть уверенным, что на дороге не потеряешь ОМГ. Между прочим, у одного родиусовода так было.Цитата:
Сообщение от 1zilin
Нее, радиаторы на месте))) От радиатора и до шкива порядка 20см. Это вполне достаточно сунуть спецключ и вороток. Пневмогайковерта нет к сожалению(((. Будем обходится простым воротком. Сегодня вот снял шкив коленвала.так скажу без трубы 2м. не обойтись))) Три скрипа и пошел родной откручиваться))) Лан как откручу, так и поведаю о сие деле)))Цитата:
Сообщение от LAVR
Естественно делаем своими руками и для себя. А когда я делаю сам, то я уверен, что вперед меня ни чего не побежит)))Цитата:
Сообщение от EvgenP
Если есть доступ к генератору, то проще его снять, чем двухметровыми трубами махать. А шкив гены чем закреплять будешь, чтоб внутренний крепёж провернуть?Цитата:
Сообщение от Павел190
Ключом для снятия шкивов.Цитата:
Сообщение от LAVR
Таким?Цитата:
Сообщение от Павел190
http://i.piccy.info/i9/61d61f2571ec5...7/IMG_9247.pnghttp://i.piccy.info/a3/2018-06-09-18...00x152-r/i.gif
Совершенно верно,но только бита под Торкс Т50.
инструкция наше всё
http://d.radikal.ru/d22/1806/f7/9fe3cc8e3b23.jpg
*
*
что в итоге с сальником ? в каком месте оставил?
Это вообще нето))) Я меняю передний !!!!!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
А так вот куда я сообщение отправил)))))Цитата:
Сообщение от Павел190
Это не с этой темы))) случайно не туда попало)
Бывает)))Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Еще ни разу не вышло снять эту муфту ключом. Всегда срезал болгаркой с вала.
Странно, видимо к тебе попадают самые запущенные случаи)))
В 99% обходится без хирургического вмешательства
И даже без гайковёрта:icon_smile:.Цитата:
Сообщение от охотник
Все открутилось и без всяких сниманий и гайковертов)))
http://images.vfl.ru/ii/1529177038/f...22140076_m.jpg
Ну открутилось и открутилось))Цитата:
Сообщение от Павел190
С кожухом вентилятора конечно же так не получится:acute:
Такой вопрос возник: при снятии муфты, не снимая гену, провернулась бита в шлицах шкива генератора,бита целая,значит шлицы внутри слизаны,теперь только "болгарин" поможет?