Вид для печати
Все привет. SY Rexton 1 поколение, 3,2 литра, 2006г. АКПП. Блок ABS Teves (Abs/esp). В общем ситуация такая. Заморгали две лампочки abs/esp, причем как то странно, моргание не стабильное, а с учащением. Начинает моргать, потом чаще, чаще, чаще, на секунду загораются, а потом снова моргают и так по кругу. Сканер выдал две ошибки с1074 , с1021. С с1021 понятно п/п датчик, там провод порван. А вот что за ошибка с1074? В гугле информации нет. Прошу помощи, кто сталкивался?Вложение 10644
Привет! Ни своего имени ни марки машины, давай мы погадаем!
Мне кофейная гуща говорит что это Артем и у него Part-timi
Пользуется телефоном samsung))
извиняюсь за недостатки, я впервые пользуюсь форумом. Автомобиль SY Rexton 1 поколение, 3,2 литра, 2006г. АКПП.
Наши машины СКАНом 100 обычно проверяют. Датчик замени может и вторая ошибка уйдет.
Как раз в гугле нашёлЦитата:
Сообщение от Art833
http://i.piccy.info/i9/2ea191fa99a31...G_2271_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-01-23-18...43x786-r/i.gif
Что о там говорится про группу датчиков (авс), неисправность взаимных данныхобмена данными, ненормальные показания датчиков в группе, анормальное показание датчика бокового ускорения., КЗ в группе датчиков ..
В общем эта какая-то обобщенная неисправность группы датчиков, конкретно тут -датчиков ABS
Говорила мне училка учи аглицкий пригодится, не слушал балбес!:FinouCat_02::dash1:
В прямом перевод - такая белеберда! Удивишься)))Цитата:
Сообщение от Rostik
(Ненормальные АЦП напряжение: 5,0 в ± 3 % ---плохое заземление датчика кластера (0.0 ~ 0.5 В) →замыкание на массу датчик кластера. -- - Анормалные сигналы от бокового датчика ускорения - - - - анормалные сигналы от зевая датчика. ..----- Плохая установка датчика. ---- Неисправный кластер
Спасибо, уже что то. Группа датчиков? ну поясните дилетанту, кроме датчиков в ступицах есть ли еще датчики каким либо местом относящиеся к абс? я так понимаю, все из перечисленных подходит в моем случае из за обрыва провода на П\П датчике.
Никто не посмотрев диагноз не поставит. Начни с проверки датчиков. Может и подшипник ступичный накрылся вот и колбасит колесо.
а случаем, не у кого датчик не завалялся годный?)
2. C1074 (5074)Цитата:
Сообщение от Art833
Причина
- Внутренне дефектный HECU
- Неправильное напряжение конвертера A/D: 5.0 ± 3%
- Неправильное напряжение поставки (4,580 ~ 4,960 В) к группе датчика
→ Короткое замыкание между поставкой продукции напряжения группы датчика и землей
- Бедная земля группы датчика (0,0 ~ 0,5 В)
→ Короткий, чтобы основать на группе датчика
- Неправильные сигналы от датчика поперечного ускорения
- Неправильные сигналы от отклоняющегося от курса датчика
- Плохая установка датчика
- Дефектная группа датчика
- Дефектный или короткое замыкание коммуникационной линии БАНКИ
Действие
- Замените датчик
*
последнее вероятнее всего .
*
*
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ ДЛЯ ВАС :
ищите сервис где читают ВСЕ ошибки ссангенг. лучше чтобы оригинальный скан 100 был.
вам там конкретно скажут какой датчик при движении не дает сигнал.
могу добавить:Цитата:
Сообщение от РоманВТ
если все вышеперечисленное к устранению неисправности не приводит - искать надо место, где банально перетерся провод в жгуте проводов, относящихся к системе ABS (начинать надо от блока ABS под капотом и далее по основному жгуту к самим датчикам). В моем случае так и было ->>> ошибка читалась по датчику ABS з/п, перестановка на новый неисправность не устранялась, пошли по жгуту- нашли место обрыва провода.
***
Успехов в этом муторном деле))
***
Дословно
C1074 - Неисправность цепи (электрической цепи) группы датчиков
Артем, приветствую!Цитата:
Сообщение от Art833
Так у Вас система подключения полного привода TOD или part-time?
а в моем случае когда меняли подшипник ступицы опнули по датчику деятели ( он мятый теперь с одного бока)
Привет. TOD.
Датчик на TOD Рекс-1 идет только в сборе с куском ступицы:Цитата:
Сообщение от Rostik
http://e-autoshop.ru/images/product_...8001_299_0.jpg
не очень хорошая новость( спасибо за фотку