Хватило! И я посмотрел в целом, и посмотрел и не один!
Учить я тебя не собираюсь и не учил, а дал совет - сначала покататься...
За сим всё - можешь дальше писать что угодно, не буду обращать внимание.
Для всех сори за оффтоп.
Вид для печати
Клубной скидке и заявке быть!
8 ноября представлять Автомобильный клуб Ссанг-Ёнг будут:
1. Александр ARTi и Елена Buz - экипаж 83
2. Андрей939 Папаша и Яна Кикимора - экипаж 42
3. Сергей HOAR и Илья Moose - экипаж 84
4. Михаил dorf и ВАКАНСИЯ - экипаж 110
5. Сергей Жуков Серёга и Альберт - экипаж 91
Ну почему же, теперь можно попросить выпросить скидку на диагностику :blush2:
+1
Если вошёл в азарт, спасая кого, сам окунаясь в говно, из которого вылезти не можешь - это одно.
А если просто дернуть и, не получив желаемого результата, отчалить (все ж поймут) - это совсем другое.
А так сразу - "только после финиширования", вот и знай теперь, к кому обращаться, а к кому нет - только время потеряешь на уговоры. Много чести!
Знаю его прекрасно, задается часто.
Понимаю, что не переделаешь. Никто и не пытается его приземлить, себе дороже будет.
Но для понимания, очередного же утверждения для себя лучше знать на кого рассчитывать, а на кого - нет, и не только в соревнованиях.
Я безотносительно к конкретной личности.
Пример, конечно, с Алхимией не удачный, а подстраховку, я помню, как кто-то просил у другого экипажа на ДжиперПати.
Саш, пишу не тебе (ты не обращаешь же внимания), а в поддержку Димы.
И для Пафа тоже?
dorf,Михаил,на соревнованиях - мы все команда.Несколько экипажей,стремящихся войти в призы,но всегда готовых придти на выручку.Однако нужно понимать,что расчитывать нужно только на себя.Приведу пример - на Просто Зиме наш экипаж из-за самоуверенности сел на полтора часа.Можно конечно было поднять панику - спасите-помогите,но понимая,что этим мы можем обломать друзей,решили проблему сами.И так,к слову - взяли третье место!
Сашка правильно сказал - после финиша обязательно придем на помощь.В сложной/опасной ситуации - даже не обсуждается!Но если ты застрял и не можешь самостоятельно вылезти - не стоит кричать SOS!!!!! Очень часто твои же конкуренты предложат помощь.
Во понаписал!
Саш,допиши,кто в какой категории!
Горячие финские парни!
Вы едите на соревнования. Отстаиваете честь клуба.
Девизом наших соревнований всегда было и будет это взаимовыручка!
На втором месте будет- не путать идиотизм, с патриотизмом!
Вне зависимости от результата вы должны получить удовольствие от участия и компании друг друга.
;)))))))
Побурчать то можно!!!:grin:
Я так не умею. Я дальше 2х недель загадывать боюсь. В этом году я уже съездил на ежегодный летний съезд :D
Машину только не давно забрал ))).
А подводить людей я ненавижу...
Зы. Миш, если я не поеду могу дать погонять джек и лифтмайт, правда тмакс. Я надеюсь ближе к октябрю пойму что у меня и к чему.
Мишка, в виду описанного тобой и для
Сообщаю: тебе на меня лучше вообще не рассчитывать. :dash1:
Даже если перегородишь дорогу к точке - объеду :to_become_senile:
На себя и штурмана!
под этими словами подпишусь - оно так и есть!
ПыСы.
По информации от организаторов наша клубная заявка уже принята :friends:
ну чтож - нас отметили уже, что мы от Ёнг клуба!
http://zov4x4.com/registerlist
Ура!
Уважаемые Друзья и Любители внедорожных приключений!
Пока городские жители грустят о наступившей дождливой погоде, мы с Вами не унываем, ведь дождливая погода - это предпосылка к лесной "грязьке" :)
Прошедшее лето выдалось крайне жарким. Леса высохли практически полностью. Болота стали полями. Там, где прошлой осенью с трудом проползали прототипы, сейчас без проблем ездят наши недоприводные братья по асфальту. Стоит отметить огромную работу, проделанную этим летом МосОблЛесом и лесничеством. Несмотря на все предпосылки к ЧС им удалось предотвратить повторение пожаров 2011 года. Можно сказать, что все введеные ограничения, запреты и штрафы себя оправдали - леса спасены от огня.
Что же ждет наших Участников 8 ноября? Привычный формат Соревнования З.О.В. Никаких джип-качелей, триалов, ребусов и прочих не-внедорожных заморочек. Только около 100 кв.км лесов, полей, немного болот и 8 часов зачётного времени на изучение трассы и взятие контрольных точек.
А пока предоставляем Вам небольшой фотоотчёт с трассы. В основном в нём отражены только точки Экстрима. Трассы младших категорий сейчас в процессе подготовки.
http://zov4x4.com/photoreports/139-zov-201401-week1
Ждём Вас 8 ноября на З.О.В. "День Радио"!
Миш, чего у тебя со штурманом, нашел?
Уважаемые участники команды от нашего Клуба!
Диагностика машин ПЕРЕД соревнованиями нужна?
Силами техцентра КАРСИ можем провести спецакцию.
Жена хочет, но также неизвестно, сможет ли (то ОРВИ, то ребёнок). Даже не знаю, получится ли ребёнка с кем-то оставить.
По поводу навигации (САС, озик, ну и вообще), надеюсь она поучиться на Горизонте. Помимо жены у меня там штурман будет (на ЗОВе он у другого пилота).
Так, что если у жены не получится, милости просим.
С тебя тогда джек и участие в стартовом взносе.
Ты как с навигацией дружишь, комп, программы, карты есть?
Ура-а-а!
Техцентр КАРСИ расширяет диапозон обслуживания автомобильных марок. То-то он агента заслал к дилеру Ниссан:kol_grin:. Теперь он занимается Ниссанами.
Лёша (Тигрёнок) ты знал об этом?
По поводу диагностики будет видно после Горизонта, который состоится 25-го. Собираюсь туда. Там по идее лайт, но подпрыгнуть и погрести можно.
(с) взято у КлассПа где взял он - не знаюЦитата:
Девушки, очень рад вашему порыву. Но есть вопрос:
А вам на бездорожье зачем?
Я почему спрашиваю, люди которые здесь собираются, в своей основной массе совершенно неадекватны, много проблемных. Встречаются даже отморозки. Отправляясь в лес с таким человеком (например, мужчиной, хотя тут кого только нет) вы, наверное, думаете о романтическом вечере с кружкой горячего глинтвейна, в уютном шезлонге. На вас что-нибудь такое легкое и облегающие, у него под настоящим грубым мужским свитером перекатываются бугры мышц по всему телу, вы смотрите на него, он на вас и взгляд красноречивее слов, а впереди ночь. Тихий треск костра создает романтический настрой и вы понимаете, что сегодняшний день запомниться вам навсегда.
Так вот, так не будет.
Сначала вы будете долго летать по грязному салону машины непонятной конструкции, вместе с вами будет летать мокрый грязный буксировочный трос, пустая бутылка из под кока-колы и недоеденные бутерброды. Потом машина остановиться резко и надолго и вам предложат выйти из кабины и, взяв в руки "вот этот вот крючечек" тащить трос лебедки к "во-о-он тому дереву". Выходя из машины, вы провалитесь в болото, в котором останутся ваши кроссовки, и навсегда испачкается та сама одежда, которую вы так долго выбирали перед зеркалом, отметая неудачные ансамбли. Вы поймете, что хождение по болоту не имеет ничего общего с романтическими картинами покорения бездорожья которые теснились в вашей голове весь предыдущий вечер. На самом деле оно (болото) вонючее, мокрое и противное, размахренный трос изцарапает руки, а забитый грязью палец шакла переломает все ногти. Но вы все-таки справитесь и зацепите трос за дерево. Вы вернетесь обратно к машине, ожидая заслуженной благодарности, комплимента вашей физической подготовке и, конечно же, ласкового взгляда, говорящего о том, что в сердце пилота уже зарождаются робкие ростки большого советского чувства, но вместо этого вы услышите хриплое: "Какого хера так долго!?" и "Отойди на хрен от натянутого троса!". Дальнейшее будет для вас как в тумане, вам станет сыро, холодно и неуютно, вы устанете и выбьетесь из сил, а потом будет вечер у костра. Вы будете сидеть на твердом бревне с мокрой корой в полном катотоническом ступоре, вашему лицу будет жарко а попе холодно, на вас никто не будет обращать внимания, потому что "те самые мужчины" в состоянии легкого подпития граничащего с обмороком будут перебивая друг друга обсуждать достоинства "тридцать седьмых богеров перед тридцать пятыми саймаксами". А потом будет ночь в холодной палатке под храп настоящих мужчин, вонь мокрых носков и стойкий запах перегара. Но несомненно одно - этот день вы запомните навсегда.
Так что подумайте еще раз: ОНО ВАМ НАДО?
Интересная цитата!
Надо будет задать такой вопрос Лене Buz, Наташе Ребенку и Яне Кикиморе.
А вообще у меня жена еще и другие цели преследует. Мужа без должного внимания не оставлять, чтоб под присмотром был. Понимая, что не переубедить уже проводить время иначе, так значит вместе.
Муж уж точно относится к категории "отморозков" или "хотя тут кого только нет":kol_grin:
От диагностики до обслуживания, как от ненависти до любви, один шаг.
А вдруг вздрогнет рука мастера что-то подравить:phil_42:
На планшете у тебя Винда или Андройд? На Андройд я не нашел САС. Озик не искал, мне самому он не нравится. Но сторонник использования одновременно 2-х программ. Навител у меня и в телефоне (но с ним не удобно) и в планшете.
Ноут у меня просто здоровый - не удобно с ним в машине. А для профессионального оборудования еще не дорос.
По поводу состава экипажа ближе к ноябрю будет видно, чё как!
Да уж, машины собрались ивалидные)))
А времени наладить не хватает?
С коробкой сложней, но без понижайки то можно, особенно на таком Спортсе!
А ты Саш, чего кипиш устраиваешь или уже известие от Леши есть?
Предложи Moose на пыжике в стандарте