Изменение конструкции передней подвески KYRON, REXTON W, ACTYON SPORTS

Есть такой документ:

Сервисный бюллетень. ISI-13CH002
Москва, 14 января 2013 г.

Тема : Изменение конструкции передней подвески
Модель: KYRON, REXTON W, ACTYON, ACTYON SPORTS.
Описание
Информируем, на выпускаемые автомобили KYRON, REXTON W, ACTYON SPORTS с 3
декабря 2012 года устанавливаются модифицированные рычаги нижней подвески и
поворотный кулак. Изменена конструкция шаровой опоры и метод крепления к
поворотному кулаку.
Нижняя шаровая опора интегрирована в нижний рычаг подвески и при необходимости
меняется вместе с рычагом. Обращаем внимание на изменение технологии ремонта,
отдельно шаровая опора замене не подлежит. o.O
http://s2.uploads.ru/PNYAn.png
Описанные усовершенствования конструкции и новая технология ремонта касаются только
автомобилей, выпущенных после 3 декабря 2013 года.
Чтобы точно определить нужный каталожный номер детали передней подвески необходимо
строго придерживаться информации, предлагаемой в системе подбора запасных частей EPC
для конкретного автомобиля.
Внимание!
Технология гарантийного ремонта для автомобилей выпуска до 3 декабря 2012 года
изменений не претерпела.
Примечание:
Для автомобилей выпуска до 3 декабря 2012 года возможно проведение модернизации передней подвески в условиях дилерских предприятий. В этом случае необходимо заменить
правый и левый нижние рычаги, а также оба поворотных кулака. Данное предложение может
быть использовано для клиентов дилерских сервисных центров, как коммерческая услуга, с
потерей гарантии изготовителя на модернизированный узел. :smoke: %-)

Цитата:

---

Сообщение от Томич_882

Это как бы возврат к конструкции первого Рэкса?

И второго можно переделать?

---

Можно!
С заменой самих рычагов и поворотных кулаков.


Смысла в этой операции не вижу:
1. Качество шаровых последнего поколения не вызывает нареканий, случаев "вырывания" практически нет.
2. Стоимость процедуры замены ( рычаги + кулаки) такова, что шаровые можно менять через три месяца на протяжении 3-х лет 8-)

Цитата:

---

Сообщение от KITT

Так а в чем смысл тогда? Зачем огород городить?

---

Такая конструкция используется на машинах выпущенных с декабря 2012 года.
Она более надежна и исключает "вырывание" шаровой с "подломом" колеса.
А вот изменять конструкцию рычагов на выпущенных ранее машинах я действительно не вижу смысла.

Вчера 5 июня во Владивостоке покупал себе верхние и нижние рычаги, чють было не повёлся на такой нижний рычаг с приваренной шаровой, он что с шаровой, что без неё одна цена. Передумал покупать. Причём продавец не продсказал что он с авто 2012 года. А мой ACTYON SPORTS 2008 года. Вот бы помучился.

Вот так теперь стоит шаровая:
http://s57.radikal.ru/i156/1307/de/d5a210f1dba6.jpg

Это получается что шаровую теперь надо менять вместе с рычагом?
Тоже не айс....

Цитата:

---

Сообщение от Nikolaich

Это получается что шаровую теперь надо менять вместе с рычагом?
Тоже не айс....

---

Да, именно так.

Не иначе Корейский Инженер вышел покурить гаоляна, а чертежи новой шаровой рисовал пьяный мастер Ер Чу Цой :dash2:
Ну блин, что мешало вместо шаровой, приварить к рычагу кронштейн для её крепления?! Можно было бы без проблем менять шаровую по мере износа, не трогая рычаг, так нет жеж, здрааааствуйте старые грабли ...

Похоже-это болезнь, у меня также по-гарантии на 20 тысячах меняли

На моём Рексе (2.3, акпп, 2007) недавно ортремонтировали шаровые нижних рычагов, стоят ремонтируемые рычаги.

в гараже ремонтировал?
или сервис специальный?

мне тут корячится замена нижних рычагов к зиме

У нас в гаражном сервисе тоже много раз делал шаровые.

Смищно в 8 сообщении про корейского инженера
В мерсе тоже корейцы инженерили значит, раз на S-классе стояли рычаги с неотделимой шаровой)))

Цитата:

---

Сообщение от Sergeyka Plus

в гараже ремонтировал?
или сервис специальный?

мне тут корячится замена нижних рычагов к зиме

---

Заехал в автосервис, рычаги сняли и увезли к другому спецу, снятие одного рычага-1000р + ремонт одной шаровой-1500р.

Цитата:

---

Сообщение от Alexandrid001

Заехал в автосервис, рычаги сняли и увезли к другому спецу, снятие одного рычага-1000р + ремонт одной шаровой-1500р.

---

А установка 3000 :grin:

Цитата:

---

Сообщение от Rostik

А установка 3000 :grin:

---

Снятие - установка одного рычага-1000р.

Правда 2 развальных болта пишлось срезать (не вышли) и докупать болты и сайлентблоки, за всё про всё 7800р.)))

Новый левый рычаг в сборе - 7300р.