Понял!! :yahoo: у мня такогУ нету!:icon_wink:
надеюсь ЭТО не твой двигатель стоит-висит на поддоне?)):rofl:
а слева оччень хорошо наблюдается клапан ЕГРа
Вид для печати
Денис, если ты уже будешь заниматься столь глобальной разборкой, то рекомендую еще снять мет. патрубок который идёт от клапана ЕГР через торец двигателя и уходит под дроссельную заслонку. На фото у тебя с него начинается стрелка. Там дерьма тоже хватает.
Да лан глобальной то) впускной коллектор снимается быстро...особо трогать то ничего не буду....тупо нагар снять и назад поставить, чтоб дизелек задышал нормально...
ну как говорится вскрытие покажет)
а мож у меня стоит, а я и не знаю? сколько раз снимал патрубок интеркуллера с впускного, когда проводил чистку жидкостью для чистки впускного тракта и клапана ЕГР и туда заглядывал, но такой заслонки не видел...ХЗ может она где в глубине?
ЗЫ: завтра специально сниму патрубок и сфотографирую внутреннюю часть, прям даже удивлен!!!Вложение 6677
ну в общем нету этой заслонки у менЮ на двиге.
Делая полезное дело - профилактическую чистку ДМРВ и замену ВФ- пока высыхал датчик, снял патрубок и заглянул в потроха впускного коллектора.
заслонки нет, но грязь внутрях есть! не кусками, но все же! входное отверстие клапана ЕГР (заглушен, правда только 30-40 тыс км назад) видно закакано прилично, просвет отверстия сужен....а дальше в глубине нагар на стенках впускного и уходит во внутренности...дальше уже не и не видно, приходится догадываться...
http://s018.radikal.ru/i514/1510/bf/13e473f7164b.jpg
Олег, ну вот там у меня заслонка...и за ней грязь...внизу гдет под 1 см...так что чистка неизбежна...