Передняя подвеска Rexton-II

Потек амортизатор передка. Задумался о замене. На задок уже почти год как поставил коябу. Хотел бы и на передок то же. В коябовском каталоге нашел только с номерком 341612. Как понял это все таки для первого рекса (хотя в некоторых каталогах указывается что и для второго то же). Лазил так же по екзисту, смотрел оригинальные амы, смутило наличие двх номеров 4431008C00 от 4430108C51, второй чуть-ли не вдвое дороже превого (грубо 6500 против 3500, это почему так ?). Да и не очень хочется штатные. Слишком мягкие они. Кони дороговаты, да и отзывы о них противоречивы. Коябы на задке очень нравятся. Ну и собственно вопрос... Подойдут ли передние амортизаторы от первого рекса ко второму, предположим с пружинами от первого. Или у них какие-то серьезные различия есть ?

Почитай тут http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=199

вот если поменяете с пружинами будет отлично.
на стоковых перед на 3 см упадет от замены амов.

а стойки реально для первого сделаны и номер правильный.

хотя кони всего на 1500р дороже. Но речь о кони спорт так же под рекс 1.

Цитата:

---

Сообщение от juggernaut

вот если поменяете с пружинами будет отлично.
на стоковых перед на 3 см упадет от замены амов.

а стойки реально для первого сделаны и номер правильный.

хотя кони всего на 1500р дороже. Но речь о кони спорт так же под рекс 1.

---

Да вопрос да же и не в стоимости, а в противоречивости отзывов, одни говорят сильно жестко, другие, что они дохнут при сибирских морозах быстро,
да и ждать мне их прийдется долго под заказ. Коябы, если поведут себя так же как на задке, меня очень устроят. Сильно жесткой машину делать не хочется,
а вот с коябой на штатных пружинах и проставками 30 мм получилось в самый раз.

Т.е. коябу можно запросто ставить с пружинами от рекса-1 ? Если так, то все отлично.

Амортизаторы рекс-1 соответственно и пружины так же от рекс 1 2.7 акпп к ним установить. Этим машина будет собраннее, а если еще стоит задача клиренс увеличить, то 20мм проставки установить.

Цитата:

---

Сообщение от juggernaut

Амортизаторы рекс-1 соответственно и пружины так же от рекс 1 2.7 акпп к ним установить. Этим машина будет собраннее, а если еще стоит задача клиренс увеличить, то 20мм проставки установить.

---

Лёх, и +30мм нормально всё.

Цитата:

---

Сообщение от Ромкин

Лёх, и +30мм нормально всё.

---

Не совсем. Там нагрузка при вывешивании колеса на шаровую великовата.

Ничего не понимаю, Вы про что вообще говорите?

Поставил на перед и на зад koni с жёсткостью 270 градусов, стал словно немецкий авто - жёсткий, без раскачек, как раз чего хотел того и добился! ) )

Цитата:

---

Сообщение от Рамис

Поставил на перед и на зад koni с жёсткостью 270 градусов, стал словно немецкий авто - жёсткий, без раскачек, как раз чего хотел того и добился! ) )

---

пружины какие?

Оо. Осталось немецкие дороги сделать...

Цитата:

---

Сообщение от Svoy

пружины какие?

---

Пружины родные, те что с завода стояли.

Интересует мнение специалистов: по передним пружинам.

Авто - Рэкстон-2, ХДИ.

Хочу поменять пружины. Ставить хочу оригинал или его заменитель. Без лифта и иных изысков...

По задним пружинам понятно... 4512008C00 ( http://e-autoshop.ru/pruzhina-zadnja...8c00-3297.html )
поставить хочу аналог: Autoklakson 63788

А вот с передом не понятно.... оригинал есть левая пружина и правая... и номера разные: 4432409350 (http://e-autoshop.ru/pruzhina-peredn...9350-1289.html) и 4432409400 (http://e-autoshop.ru/pruzhina-peredn...9400-1292.html)

аналог :Autoklakson 23788. Но он не делиться на лево-право.... и один номер идет как аналог к обоим оригиналам.....

Есть ли подвох? Реально пружины разные - левая и правая?

Кирилл, приветствую!
Пружины разные : левая и правая.
Клаксон не советую.... проседают быстро.
Тема есть более свежая по подвеске

Андрей, спасибо! Все понял...