Добрый день. Ситуация следующая, на холодную, турбина гонит масло, то есть запускаешь ДВС на х.х. стоит молотит, потом начинаю движение и синий дым из трубы в течении первого ускорения, потом дыма нет. В чем проблема, может кто сталкивался?
Вид для печати
Добрый день. Ситуация следующая, на холодную, турбина гонит масло, то есть запускаешь ДВС на х.х. стоит молотит, потом начинаю движение и синий дым из трубы в течении первого ускорения, потом дыма нет. В чем проблема, может кто сталкивался?
турбина, менял картридж
А в патрубках реально есть масло?
Добрый всем, масло по холодной улитке подымается по не многу. Отсоединял шланг от крышки ГБЦ карьерных газов, думал, может клапан мозги делает. Нет, не помогло.Вложение 11447Вложение 11448Вложение 11449Вложение 11450Вложение 11451
Противодавления турбины не может быть, катализатор выбит.
Продолжаю тему, вообщем масло кидает и при оборотах свыше 2000, не пойму в чем проблема, неужели карьерные газы давят, хотя крышка масляная не прыгает как раньше, есть маленький дымок при открывании. Люфта осевого на турбине нет, а вот радиальный присутствует.
Вообщем подпирают газы слив обратки масла, как определил, открутил трубку слива турбины возле блока и масло перестало поступать в холодную улитку.
Вложение 11454 а ещё погнули трубку слива турбины
Кто подскажет, как все таки работает клапан -сепаратора, то есть на ХХ он открыт, или закрыт?? И как отводятся газы из картера, в блоке канал специальный?