Вид для печати
темы про есп прочитал но ответа не нашел.ели он есть то ткните.суть вопроса такова .При повороте руля влево или вправо градусов от 30 и более происходит срабатывание есп и двс затухает.при выключении есп кнопкой при повороте с притормаживанием срабатывает абс Пишут что возможна неисправность датчика положения руля или положения кузова.А где стоит датчик положения кузова?АБС вроде работает исправно
А кто сказал то? Для начала ошибки прочитать надо, что в памяти эбу. И тогда гадать / решатьЦитата:
Сообщение от михаил 1971
Делфи не берет тормаза а другого сканера нет
Есть другие сканеры, scan-100, dsm, elm, шнурок vag-com и программка на ноуте, лаунч.
80%поломок у людей уже были. А отправлять всегда на сканер то форум вроде и не нужен
А чем форум может помочь,если коды ошибок неизвестны,практически в любом не гаражном сервисе можно считать ошибки,а потом здесь выложить.Цитата:
Сообщение от михаил 1971
тезка, есп срабатывает от разности скорости вращения колес. Как бы. Сигнал идет от датчиков абс. Какой из датчиков козлит, или вообще - лопнуло кольцо на гранате - подскажет сканер.
Про ДЕЛФИ - НЕправда, просто ошибки по трансмиссии надо смотреть через Мерседес. Я выбираю ML-ку W163.
Спасибо заввтра буду смотреть.
связь поворота и сработки есп может быть из-за люфта ступичного подшипника. это в порядке версии.Цитата:
Сообщение от михаил 1971
датчики руля- это про электроусилитель, кузова - про пневму. ни одного, ни другого у нас нетЦитата:
Сообщение от михаил 1971
Цитата:
Сообщение от Михась
Насчет датчика положения руля,не знаю как на Родиусе,а на Рексе он есть,хоть и гидроусилитель.
Для есп, помимо датчиков АБС и всей ее системы, есть датчики положения руля, датчики ускорений кузова для определения сноса и куда руль крутит водитель.
Да, точняк, датчик руля имеется, 8592208060
http://www.ssangyong.pro/catalog/rod...11/8592208060/
даже в продаже нашел за 40 баксов оргинал новый
а вот такого не нашел ))Цитата:
Сообщение от Glider
По идее тоже должен быть для работы системы HDC (спуск с горы)Цитата:
Сообщение от Михась
Если проблема в датчике положения кузова, то есп срабатывает при повороте или любом смещении кузова влево-вправо. Подобное было у меня на мерсе. Михаил, если я правильно понял, у вас срабатывает при вращении руля на стоящей машине? Или всё же при езде? При выключении есп, абс срабатывать должно только при проскальзывании колеса, так как управляющий сигнал есп отключается.Цитата:
Сообщение от михаил 1971
Не знаю, где стоит датчик смещения кузова на Родьке, на мерсе у меня стоял сразу за задним сиденьем, в багажнике, маленький лючок и там был датчик.
есп срабатывает при езде.При выключении есп кнопкой и входе в левый или правый поворот с притормаживанием начинает срабатывать абс. Все это на сухом асфальте
Цитата:
Сообщение от Михась
Ступичне проверил?Цитата:
Сообщение от михаил 1971
Видимо и правда датчик кузова или провода к нему. А помощь при спуске с горы у тебя есть?Цитата:
Сообщение от михаил 1971
лично я не ощущал затухания при сработке есп. есп если и срабатывал, то только перекидывал момент на передок... затухало при ошибках по форсунке и если одновременно с газом тормоз поджать...Цитата:
Сообщение от михаил 1971
Как минимум осмотреть-проверить ступичные и состояние колец абс. На сухом асфальте абс срабатывал, когда треснуло кольцо на переднем правом. А потом и на левом трещина нашлась.Цитата:
Сообщение от михаил 1971
В подшипниках болтанки нет а вот кольца не проверил