Снова про центральный замок - алгоритм работы

Стоит древняя сигнализация старлайн б9 твейдж, 2й версии (синий блок).
1) Завел, стою на холостом, могу открыть и закрыть ЦЗ кнопкой у водителя.
2) еду свыше 50 км/ч, ЦЗ автоматически закрывается, останавливаюсь - не могу открыть ЦЗ кнопкой на двери, только кнопкой на брелке сигнализации или рычажками на дверях.
3) глушу двиг, ЦЗ автоматически открывает все двери, могу снова закрыть и открыть все двери центральной кнопкой у водителя.

Пункт 2 давно сильно напрягает. Это косяк сигнализации или родиуса ?

переводим сигу в режим валет, и проверяем ещё раз. по результатам будет ясно

Действительно, чтото я сразу не додумался.

Проверил, без изменений. На закрытие кнопка работает (замки щелкают), на открытие - молчит. ЦЗ должен открываться после движения свыше 50 ?

В смысле, после автозакрытия и снижения ниже 50

Цитата:

---

Сообщение от Val0

В смысле, после автозакрытия и снижения ниже 50

---

Набрал 50 закрылись а открываешь сам.

Цитата:

---

Сообщение от Val0

В смысле, после автозакрытия и снижения ниже 50

---

нет. в ручную

Цитата:

---

Сообщение от РоманВТ

нет. в ручную

---

Почему вручную? У меня открывает автоматом при выключении зажигания. Что впрочем логично, с точки зрения безопасности.

Цитата:

---

Сообщение от Medik

Почему вручную? У меня открывает автоматом при выключении зажигания. Что впрочем логично, с точки зрения безопасности.

---

Вопрос был про снижение скорости.
Открываются ли замки если сбавить скорость ниже 50.
Про выключение зажигания вопросов не было

У меня вручную открыть нельзя после снижения скорости. Он вообще не реагирует на нажатие для открытия. Если повторно закрыть принудительно, то на закрытие щелкает. Открывает автоматом, и только выключением зажигания. У всех, выходит, можно ?

Естественно должен открываться . А то получается чтобы кого то высадить надо глушить)))
Ни на одной двери не реагирует на открытие?

Вообще ноль реакции, -либо руками, либо пультом сиги открываю. Читал в мануале алгоритм работы ЦЗ, мутновато как то

Подниму тему, проверил сигнализацию у дилера. Управление ЦЗ стоит в параллели со штатным. Сига на ЦЗ не влияет. Не пойму, мошет это режим какой включен, типа аньиограбления? Кто знает, можно ли программировать наш модуль стикс ?

Цитата:

---

Сообщение от Val0

Вообще ноль реакции, -либо руками, либо пультом сиги открываю. Читал в мануале алгоритм работы ЦЗ, мутновато как то

---

Вручную, -я имел ввиду язычок замка открыть изнутри повернуть, а не реагирует это на кнлпку ЦЗ у водителя

Для пассажиров это терпимо - сами открывают, а вот багажник неудобно открывать

Цитата:

---

Сообщение от Val0

Вообще ноль реакции, -либо руками, либо пультом сиги открываю. Читал в мануале алгоритм работы ЦЗ, мутновато как то

---

Заметил интересную особенность,если со штатной сигналки закрываешь,то изнутри кнопкой на подлокотнике ЦЗ не открывается,т.ч. если ключи в машине,а сигналка (ШТАТНАЯ) закрылась,то отгибание двери и нажатие на кнопку ЦЗ не поможет,только грибок в двери тащить.(дополнительной сигнализации у меня нет)

штатная у меня, вроде,есть, по вину пробивал REKES называется, но пультика не осталось от предыдущих хозяев и как она работает я понятия не имею.может и правда она мозг ипет...

Цитата:

---

Сообщение от Val0

штатная у меня, вроде,есть, по вину пробивал REKES называется, но пультика не осталось от предыдущих хозяев и как она работает я понятия не имею.может и правда она мозг ипет...

---

На ключе кнопки есть?

нет, кнопка одна под ней батарейка, включает лампочку ("фонарик" ключа). на REKES по мануалу должен идти отдельный брелок с кнопками

Цитата:

---

Сообщение от Val0

нет, кнопка одна под ней батарейка, включает лампочку ("фонарик" ключа). на REKES по мануалу должен идти отдельный брелок с кнопками

---

Получается на Родиусе другой ключ зажигания? На Рексе кнопки штатной сигнализации встроены в ключ,да и на Кайроне вроде тоже.

Цитата:

---

Сообщение от Механик

Получается на Родиусе другой ключ зажигания? На Рексе кнопки штатной сигнализации встроены в ключ,да и на Кайроне вроде тоже.

---

На ранних Рексах кнопок сигналки в ключе не было.

Обнаружил особенность - после поворта ключа в положение IGN открытие ЦЗ кнопкой не работает, только закрытие. Как верну ключ в OFF - снова работает и открытие, и закрытие.

Ребята, после зажигания, вкл выкл цз центральной кнопкой у всех работает ?

Цитата:

---

Сообщение от Val0

Обнаружил особенность - после поворта ключа в положение IGN открытие ЦЗ кнопкой не работает, только закрытие. Как верну ключ в OFF - снова работает и открытие, и закрытие.

---

Что за положение IGN? На Рексах такого нет,сейчас сходил попробовал кнопка ЦЗ работает при любом положении ключа,в т.ч. и при вынутом из замка.Если поставить на сигналку изнутри,то кнопка не работает.

http://i.piccy.info/i9/9cecd097ecd0a...202924_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-02-17...40x135-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/fb05ce056b8db...203008_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-02-17...40x135-r/i.gif

Цитата:

---

Сообщение от Механик

Что за положение IGN? На Рексах такого нет,сейчас сходил попробовал кнопка ЦЗ работает при любом положении ключа,в т.ч. и при вынутом из замка.Если поставить на сигналку изнутри,то кнопка не работает.

http://i.piccy.info/i9/9cecd097ecd0a...202924_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-02-17...40x135-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/fb05ce056b8db...203008_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-02-17...40x135-r/i.gif

---

Буржуйская надпись "ignition on" дословно как "зажигание включено".
https://www.drive2.ru/l/10331147/

Ну да,положение ON. Дальше уже start (стартер). Так вот у меня даже при простом повороте в ON без запуска двигателя кнопка ЦЗ уже не открывает, на закрытие - работает. Как только ключ обратно в OFF верну, открытие снова работает.
Больше ни у кого ЦЗ так не ведет себя ?

Цитата:

---

Сообщение от Val0

Ну да,положение ON. Дальше уже start (стартер). Так вот у меня даже при простом повороте в ON без запуска двигателя кнопка ЦЗ уже не открывает, на закрытие - работает. Как только ключ обратно в OFF верну, открытие снова работает.
Больше ни у кого ЦЗ так не ведет себя ?

---

вам нужно попасть к грамотному электрику , кто устанавливает сигнализации . чудес не бывает . кто то накосячил

Нашел причину проблемы, совершенно случайно.
Разбирался с плохим подогревом зеркала левого шел по косе проводов, так после входа в салон с гофры увидел странный хенд мейд. На толстый провод который шел как оказалось в блок управления ЦЗ в подлокотнике водителя был дополнительно подведен еще один провод через жигулевский предохранитель, дальше провод шел в реле, ток управления на реле подавался от замка зажигания. Короче, на блок ЦЗ подавалось напряжение после поворота ключа в замке, имитировался постоянный сигнал LOCK , или чтото в этом роде, в общем блокировалась команда UNLOCK.
На кой это сделал предыдущий хозяин ума не приложу.
Отключил эту врезку и ЦЗ нормально открывается в любом положении ключа.