Друзья !
Пришел п..ц когда не ждали)))
АКПП 4 ст на бенз .
Итак, замена АКПП . В каталожном номере 3610031060 показывает что для дизеля . Подойдет ли к бензу. 2,3.
Вид для печати
Друзья !
Пришел п..ц когда не ждали)))
АКПП 4 ст на бенз .
Итак, замена АКПП . В каталожном номере 3610031060 показывает что для дизеля . Подойдет ли к бензу. 2,3.
А можно вопрос не в тему, сколько прошла коробка, и как она скончалась?
Прошла 287 тыс .с чем то ..она не скончалась пока, вся.)))
Вчера утром выехал в автомагаз, купил там втулку резиновую, думаю поеду сделаю быстренько. Сдал назад развернулся и поехал. Через 7 минут был на СТО.
Приехал на СТО, ребятам дал ключи, они заднюю втыкают R , чтобы сдать назад, а от туда треск такой, как будто штробят что-то. Я если честно прям ах..л.. это даже мало, что я почувствовал в 9 утра..
Я сел , включаю тоже самое. Бл.....)))) драйв , паркинг, нейтраль , 1,2,3 работают . А задняя просто в ухнарь. Вообщем на N откатили заехали в бокс. Включили комп - ошибок нет,, но значения D,R,N,P,1,2,3 поочередно скачут сами . Плюс стоит значение 4WD LOW.
Подключили новый комп там вообще все норм. Отключили блок управления коробкой. Чтоб только механика работала. Втыкаем заднюю R и опять звук.Остальные передачи работают норм.
Вот такая история. Вчера сняли отвезли в ремонт к мастеру, сегодня после обеда посмотрю, что он скажет. Канеш понимаю что "нае..ть" святое дело. И он это захочет сделать, и стошники. И опять же не застрахуюсь от этого. Что он там объявит?
Уже попал на снять - поставить =16.000 у мастера АКПП разборка сборка = 15.000. Хрен знает, что с запчастью и какая.
Вчера приценивался к запчастям - космос и к б/у АКПП -в Питере в Евроавто 24.000 . Вчера вечером так же, сами с СТО набрали и говорят нашли в Москве за 34.000 (70 тыщ пробега)..опять же может и такое быть, что та же самая из Питера но свой интерес накинули на 10 косых и мне впаривают. Но это все догадки. Ни кто кроме них не знает. Канеш надеюсь на лучшее ))..
Сдается мне, что дело не в коробке, а в проводах, раз 4wd low горит.
Поддержу эту мысль.Цитата:
Сообщение от Glider
Так а на другом тестере все в норме было. ошибку не увидели.Цитата:
Сообщение от Glider
В итоге забрал я сегодня свой машин, с другой коробкой.Мою мне отдали. Цена вопроса стала 67000 за всё (снятие установка , АКПП, масло, фильтр, разборка , диагностика моей коробки, всякие работы)
Цена ремонта сказали что просто какую то деталь менять не будут надо всю перебирать это вышло бы около 100.000 р.
Если то, что мне отдали моё, то ресурс деталей пройден. 289.634 км . "На лицо" износ деталей.
Не могу сказать насколько это много или мало для моей коробки..но думаю, что если на форумах разных писали что к 150.000 готовьтесь менять , то моя отходила в 2 раза дольше.
Вопрос по "есть ли разница ?" снимаю, так как разницы нет. Что для дизеля что для бенза одинаково.
4 недели гарантии . буду ездить тестить .
И просто ссылка попалась мне про коробки наши. Для тех кто ищет https://www.drive2.ru/l/8338234/
И еще для тех кто ищет и может быть понадобится
https://www.transakpp.ru/232/main/ssangyong/btr.html
Сразу с ценами.
Поздравляю)
Не знаю как на вашей акпп , на БТР-е, но на пятиступенчатой на 250-300 тыс рекомендуют делать кап.ремонт. Свою капиталил на пробега около 260 тыс.
У меня сейчас пробег 320, коробка прошла 220 (была замена из-за заклинившего заднего моста), ни рывков ударов и прочих посторонних звуков, замена масла и фильтра раз в 60 тыс. Масло оригинал, магнит при сливе чистый. Про ресурс 4-х ступки 150тыс бред имхо, 6-ти ступка да, но не наша
Согласен, что бред. Но после 150 очковал))) потом 200 успокоился, 250 ващще плевать))) но последний месяц прям как чуял что то))) и на теЦитата:
Сообщение от Рис.А.