Американ 6 лет . за прошлую зиму сажал в абсолютный
Ноль 3 раза. Пока дышит в -20 не заведет я думаю
Вид для печати
Американ 6 лет . за прошлую зиму сажал в абсолютный
Ноль 3 раза. Пока дышит в -20 не заведет я думаю
Куплен ТАВ Polar S JIS (95Ач, 850 Ампер, прям/пол) тип 105D31R (в Санкт-Петербурге). Срок выпуска менее полугода... ВАРТА пошла в счёт скидки (700руб). Итого - 6800 руб.стоимость нового
мой нещадно насилованный мной акб американ 100Ач приказал долго жить(2012гв) . жара доканала видать . утром без ЗУ завестись не удалось. после остановки на полчаса едва схватил.....8-9 килорублей на варту тратить не захотел.
Аккумулятор 6ст - 95 General Technologies ASIA
http://cheboksary.unixmagazin.ru/kat...es-asia-bor-op
4380 , с учетом сданного американ 100Ач за 950 руб.
будем посмотреть .
тот , который стоял до 2012 года, был 720А
К вопросу нужен ли термочехол на авто?
Ответ- нужен!!
Вот , на японках стоЯт с Рождения
http://i.piccy.info/i9/451d0c431752e...G_9854_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-08-09-16...66x755-r/i.gif
Всем хороших с АКБ !:-))
Это получехол или прокладка амортизатор чтоб не раскололся если что.
Эта прокладка защищает батарею от перепадов температур
Олег, а термо ли это чехол?
Ведь как мы знаем тепло подымается вверх, а тут четвёртая часть всего аккумулятора открыта и это верхняя часть.
Думаю что и нижняя часть стоит не на этом поролоне с пластиком.
У меня на немце тоже стоит такой, но моё мнение что это больше тепловая защита самого аккумулятора от нагрева, нежели "шуба" для согрева аккумулятора.
поролонка вообще сомнительный изолятор. влагу впитывает на ура и не отдает её потом
Критиканы!:morning1:уймитесь! :beee:Ещё скажИте, что им делать нефиг, как АКБ обкладывать!?
термо чехол или получехол и нужен то как от избыточного перегрева, так и от переохлаждения ...
Ватные штаны ... поролонка...прокладка , чтоб не раскололся.. кто ж его колоть то будет? И для чего?:punish:
Так на Рексе такая же стояла...
Это так! Разбирал и шумил когда потолок, там везде влага стояла в поролоне. Вспоминаю жалобы тех, у которых по стойкам ручейки проявились, а потом и себя, когда в моторном отсеке скопление жижи на арке привело к удалению всего подкрылка! Так что продумали инженеры поролон в отделке, чтобы быстрее машины в утиль уходили.
Вот и я, наконец то, поменял батарейку. Старому честь и хвала - как-никак почти 7 лет. Новый приобрел "Тупла", 95А/Ч, 850А за 7350 р. и за 950 р. сдал старый. Еще и бумажку с гарантией написАли аж на 4 года.