Вы бы представили фотки не загруженного авто и публика оценила бы гармонию...
Вид для печати
22 апреля мною по отработанной технологии был поднят Stavic нашего "Премьер министра"! )))
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...237/h-2262.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...237/h-2263.jpg
На момент окончания работ высота от земли до арки колеса составляла и спереди и сзади 83 см!
Сорри за офф,
Кирилл, а ты заметил, что у реношки цифры номера, одинковы со ставиком :)
а чё на ставик пялиться ? ну белый , большой ... а тут реношка....!!!:derisive:
ещё оф. колесики на ставике знакомые ... не твои ?:biggrin:
Дяденьки, а какого размера тапки влезут при 3см лифте? Шоб не цепляло нигде.
Гарантированно встанет на Ставик резина на дисках со стандартным вылетом шириной 235 мм и диаметром 736 мм. На такой резине без лифта арку цепляет, с лифтом- нет. Думаю диаметр 736 мм для лифтованных машин оптимальный - остаются небольшие зазоры порядка 2-х сантиметров в горизонтальной плоскости до подкрылков при повернутом колесе, спидометр работает практически в ноль. Себе подумываю воткнуть на лето 255х50 R19 - профиль уменьшается на такой резине по сравнению со штатной R17 всего на 13мм ( меньше 10%) , но увеличивается примерно на такую же процентную величину ширина резины. ( это к разговорам о том, что на 19-ых дисках будет жестко)
А стОит ли ставить 245/65/16 ? Так подозреваю что для зимы или бездорожья такая высокопрофильная резина. На своей 235/70/16 льдом ломал подкрылки и передний и задний, а на 245/65/16 они вообще наверно станут расходниками. Знаю одного владельца лифтованного Ставика- поставил себе 30-ти дюймовую резину (255/55/19)- говорит, что при повороте колеса цепляло бампер и сзади тоже цепляло в районе порога- он резал арки.
эм... Вложение 7762 это моя вторая ласточка))) резка арок, установка лебедки и прочие прелести для меня дело обычное))) Просто планировалось по минимуму вмешиваться в работу автомобиля, в случае со Ставиком. А 255 широковата всеже для Ставика. Да я ошибся в предыдущем посту с размером диска))) 245/65/17. у меня цель не увеличить клиренс до безумия, 22см под мордой хватает, я пытаюсь поработать над углами))) Угол рампы меня заставляет рыдать в подушку)))
Есть фото Ставика на 30-ти дюймовых R18 (255/60/18) :Вложение 7763
на них цепляет там же где говорил выше
поменяет пару раз ступичные , шаровые , рулевые и успокоится...
Ну тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Чтож я могу сделать если люблю отдыхать подальше от человеков. А в это подальше нужно еще доехать. Если думать только о поломках то лучше дома сидеть, так спокойнее. А так всегда есть что вспомнить) Кстати на сузуке у меня штатные 26е а стоят сейчас 31е, ну как вам сказать с 2008 я поменял один раз родные шаровые, на 12м году, один раз ступичные, один раз поворотные опоры, рулевые да, два раза менял, под большим углом им тяжеловато работать.