Ни чем если не ставить климат в АВТО, хотя и в этом случае датчик давления не даст включиться кондею.
Вид для печати
Ни чем если не ставить климат в АВТО, хотя и в этом случае датчик давления не даст включиться кондею.
Ни чем не грозит, датчик давления фреона не даст кондею включиться.
А в смысле смазки?Ничего там не рассохнется?
Масло ходит с фреоном, движения нет масло цело.
Позавчера случилась неприятность - выгнав машину из гаража, почти случайно (в нынешних погодно-жижевых условиях) обнаружил маленькую лужицу, маслянисто-голубоватую. Спутники GPS :) определили место течи, как "предположительно перед задним правым колесом". Вывод последовал незамедлительно - антифриз подтекает в районе задней печки. Уточнять вывод поехал в сервис "БОМИ МОТОРС", что в Москве, ул. Стахановская 24 (рязанка). Мне уже советовали одноклубники этот сервис, решил самолично проверить отзывы.
Ну и самое неприятное - течь (пока подкапывание) ОЖ из магистрали в том месте, где трубка делает поворот вверх из-под днища к радиатору задней печки. Коррозия стыковки сталь-алюминий и "падлива имени Лужкова/Собянина" видимо сделали своё подлое дело. Моё решение - не заморачиваться на заказ оригинальных трубок, а найти 18-мм армированный антифризостойкий шланг и вырезав из него куски нужного размера, заменить ненадежный участок. Если кто подскажет, где в ЮАО можно найти данный шланг, буду очень признателен.
Купил нужный шланг в конторе продающей РТИ, сегодня заехал опять в БОМИ моторс и заменил метровый кусок спаренной магистрали двумя кусками шланга.Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Так что, москвичи-родиусоводы, если вдруг у кого возникнет такая же проблема, могу поделиться шлангом, у меня его еще много осталось.
Бум иметь в виду!
цена вопроса?
Да ...если кому ещё шланга надо , то у меня возле дома открылся магазин "Центр-ГАЗ" . там термобензомаслостойкие шланги различных диаметров метражом с мотков отпускают . адрес скину через личку :kol_grin:
В Волгограде хоть солью дороги и не посыпают, у нас их вообще кроме снега ни чем не посыпают, трубки под днищем тоже прогнили и летом поменял их на шланги, на "века"!
Грубо говоря - 200р/мЦитата:
Сообщение от KITT
Я когда покупал, мне на выбор показали несколько разных шлангов одного диаметра, но разного качества, толщины и "изгибаемости", последний фактор тоже немаловажен.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Опять-таки, возвращаясь к вопросу разнообразия шлангов, случается иногда, что "на века" не получается, надо проверять периодически.Цитата:
Сообщение от Riddik066
Добра и мира всем!
Подозреваю, что и у меня трубка "стаяла" под действием коррозии..вчера обнаружил пятно под машиной, но, примерно, посередине, под вторым рядом. Пока хомутик проволочный сделал, на всякий, ибо времени не было лезть и проверять..в выходные разберем, поглядим.
Игорь(Grumbler7), а во что обошлась замена трубок на шланги(пост 36)?
Трубка отопителя потекла.Вложение 6111 стрелкой указано примерное место.
Я там хомуты заменил и всё нормуль.Цитата:
Сообщение от Скиф
Смотрите - если прохудились трубки - есть смысл переделать на шланги. Будет практически вечноЦитата:
Сообщение от Скиф
Переделывал уже 2 года назад у себя, вот из моего бортового журнала:
"109 827 - 08.07.2013 - Техцентр Захарово - переделка на шланги трубок заднего кондиционера + диагностика и заправка кондиционера - 14921р."
Если интересно - могу поднять заказ наряд с полной "расплющовкой" по ценам (отдельно работы, материалы и т.д.), но это будет поздно вечером
Год назад заменил обе трубки + диагностика и заправка кондиционера во фризере около 31000. Сейчас заглянул:
"Восстановление заднего кондиционера на внедорожниках и минивэнах обычно стоит 30-40 тысяч."
Кирилл у тебя теперь хладоген не уходит ? чегото я сегодня пока тарахтел форсами обратил внимание что хладогена опять маловатооооо пля !!! ( задняя нагнетающая меняна на шланг а обратка просто поменяна....) :dash2:Цитата:
Сообщение от KITT
Нет, все в норме
В воскресенье у нас жара была - проверял кондер, все гуд
Кирилл, приветствую!
Буду признателен, если сможете поделиться информацией..Цитата:
Сообщение от KITT
Хорошо, вечером или поздно ночью скину, ну край завтра утроЦитата:
Сообщение от Скиф
А у меня по ходу за зиму кондей кончился, еще по осени точно работал, а вот позавчера закрались сильные сомнения. правда когда смогу попасть на проверку пока даже не представляю.
значок снежинки на табло загорается, но отпотевание идет медленно, как без кондея, и поток воздуха не холодеет :(
Вот, чеки откопал, на руках. Рассказываю подробнее. Эпопея началась с пришедшей жарой в мае 2013 года. Тогда и поехал первый раз на диагностику кондиционера - вообще не остужал.Цитата:
Сообщение от KITT
Соответственно вот чек:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...237/h-2238.jpg
По результатам диагностики найдена утечка - тройник трубки высокого давления, расположенный в подкапотном пространстве около расширительного бачка
Соответственно на следующий день еду ремонтировать, вот чек:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...237/h-2239.jpg
Вроде все нормально, пока еду до гаража дует холодным, потом буквально через несколько дней я ловлю гидроудар и более чем на месяц становлюсь на ремонт двигателя:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=514
После ремонта обнаруживается что кондиционер то не фурыкает, едем опять на диагностику и сразу же ремонтируемся, свищ найден где-то посередине авто где трубки крепятся к кузову хомутом, там перетерло, и еще в месте их соединения сопливилось. В итоге мастера сказали, можем залатать, но никакой гарантии что свищ не появится в новом месте не дают. Новые оригинальные трубки тогда нужно было ждать не помню что то около месяца под заказ из кореи, сначала думал так и сделать, но буквально через несколько дней была намечена поездка в Крым, и пришлось экстренно чинить кондишн, в итоге была полная переделка на шланги, вот чек:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...237/h-2240.jpg
Собственно вот уже прошло 2 года, все чики пуки)))
Надеюсь информация будет полезной
Спасибо.
Сегодня опять был у холодильщиков , третью весну подряд :
1. замена трубки на шланг
2. замена трубки обратки на новую
3. сегодня дыра в трубке , меняной год назад . дыра в передней трубке , рядом со стыком с задней. всё запаивали ( 2 раза возили к аргонщику)
когда же это кончится...:dash2::dash1:
вот так пришлось обварить годовалую трубку
https://file-up.net/big_4c72ff9a933a...0430213044.jpg
вот так годовалая трубка выглядит возле заднего испарителя
https://file-up.net/big_7a19bc9463b8...0430213116.jpg
с первой попытки все микропоры заплавить не удалось. в последствии возили к аргонщику второй раз и обварили ( по моему настоянию ) сразу полностью как на фото 1
https://file-up.net/big_c381168d82b9...0430213148.jpg
**
и каждый год приходится заправлять и ценник ежегодно приближается к самой крупной купюре .
пришлось провести целый день в сервисе и стоять над душой мастера, чтоб не отвлекался, ...так как постоянно подъезжают очухавшиеся по весне с просьбами дозаправить, посмотреть...без записи и очереди....
**
за*бло всё это....
Переделай все на шланги и забудь! )))
от моторного отсека до заднего испарителя ?Цитата:
Сообщение от KITT
ДА, мои чеки на фотках вышеЦитата:
Сообщение от РоманВТ
сейчас пока так сделали (летом ещё консервантом их замажу)Цитата:
Сообщение от KITT
в следующий раз так и сделаю (или вообще заглушу задний )
Склоняюсь к этому варианту, на юга мы не ездим, дети подолгу в машине не сидят, а мне хватает и переднего холодуя.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Не надо вмешиваться в конструктив авто. Я живу на севере, но езжу каждый год на кубань, авто большое людей иногда по вместимости вожу в жаре, задний выручает, пассажиры довольные холодом, чем теплом в холодное время года. Мое мнение.
Эпопея с задним блоком климата продолжается !!!
2 дня назад поменял антифриз с промывкой. сегодня с утра была обнаружена лужа перед задним колесом , в бачке уровень ушел.....
текло от заднего хомута , тот что находится у заднего колеса , на штуцере прям перед входом в кузов . подумали что заводские хомуты-быстросъёмы изжили себя . взялись за него пассатижами и и отодвинули вместе со штуцером печки.:dash2: оторвался с*ка!
прогнил полностью в месте соединения с шлангом . трубка стоит вертикально там. и соль-химия набивается сверху между трубкой и шлангом до места прижатия хомутом и никогда не смывается .....
задний контур печки был заглушен так как надо было ехать и в планы пока не входит снимать задний блок климата для ремонта трубки ( только что кондей отремонтировал там же сзади и заправил ). да и печкой задней я не пользуюсь совсем. ( если включаю заднюю печку то потеют окна на левой стороне так как она дует в противоположную сторону от переднего отопителя)
***
пс
не меняйте ОЖ или хотя бы не промывайте систему