http://youtu.be/XTWSTLkbJ4A
Как оказалось, набегающая на решетку радиатора вода очень опасна для наших машинок, из-за низко расположенного воздухозаборника. Не повторяйте моих ошибок!!!
Вид для печати
http://youtu.be/XTWSTLkbJ4A
Как оказалось, набегающая на решетку радиатора вода очень опасна для наших машинок, из-за низко расположенного воздухозаборника. Не повторяйте моих ошибок!!!
Точно, "как не надо...". Потихоньку бы без проблем прошел, не поднимая волну, ИМХО.
Да знаю, знаю... :dash2: Теперь знаю... :sorry: :suicide_fool-edit:
А зачем летел то так?,а если бы под водой ямы?:eusa_doh:
Это диагноз... ИМХО :fool:
Далее - no comments...
мы даже на боевой машине с шноркелем так не носимся по бродам...
Это видео в автошколе всем показывать!
http://youtu.be/273cfkKS8moпробку объехал :mosking:, правда я крался потихонечку, т.к. там ямки есть очень милые
Не надо злорадствовать.Цитата:
Сообщение от Илюха
Честно говоря, как то не верится, что за такое короткое время в луже, да же при волне, двигатель нахватал воды. Мое мнение: система воздуха забора была изначально неисправна. Воздушный фильтр в рабочем состоянии не может пропустить столько воды.Цитата:
Сообщение от KITT
У меня стоит шнорхель, так вот когда я закрываю воздухозабор рукой, машина просто глохнет. Это должно было случиться и с Вашей машиной, но почему то туда попала вода, значит был доступ воды и фильтр не плотно прилегал к верхней крышке корпуса фильтра, да и сам корпус мог деформироваться от нагрева двигаиеля, такое у меня было. Вот как то так.
Юрий, следуя Вашей логике, исправный авто, поймавший первые пару капель воды, должен заглохнуть и остаться в исправном состоянии. Откуда в таком случае множество случаев порчи двигателя от гидроудара?
Юрий С, нет, машинка была исправна, фильтр менялся каждые 10 тысяч километров, корпус фильтра неповеденый... Это я неправильно ехал...
Именно так, полностью согласен с Юрием. Так как был личный опыт, первый раз в жизни поехал через брод, волна пошла через капот, движок заглох, потом завелся и снова заглох. Вскрытие фильтра показала что вода сквозь него не прошла, но он намок, выгнулся (кстати он был без металлической решётки) и не пропускал воздух. Машине еще года не было. Движок не пострадал, но у меня был сильнейший стрес. Более подробно кажется рассказывал на красном...Цитата:
Сообщение от Grumbler7
А с этим видео видно что машина довольно долго едет с буруном на уровне капота - вода уже в это время начала попадать в воздухозаборник, так что здесь не кратковременная волна ...
Коллеги, видео посмотрите, 16-17 секунда, начало волны, 21 секунда - двигатель заглох.
Итого от 4 до 5 секунд! Маловато будет.
Воздухозабор неисправен был однозначно.
Еще учитывать надо что при накрытии волной под капотом остается воздушная пробка.
Конечно мое мнение чисто субъективно, но тем не менее...
ЗЫ: Лев привет! Давно не виделись:drinks:
Иногда, к мнению женщины надо прислушиваться. Желаю скорее все отремонтировать, с мин.последствиями...Цитата:
Сообщение от KITT
Просто у Родиуса воздухозабор очень низко расположен, и хлебал он воду еще раньше , чем с 16 сек видео, волны еще не было видно , а вода уже шла в воздухозабор (наверное сразу как повернул влево при такой скорости) .Цитата:
Сообщение от Юрий С
Посмотрите, Кирилл все показал в другой теме
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/459/h-461.jpg
И еще это перекручивание в спираль воздухозаборе тоже делает свою негативную лепту...
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/459/h-482.jpg
я такого не видел никогда, чтоб так завернуть воздуховод
Имхо- и никакой воздушной подушки не было и не могло быть и в помине, т.к. решетка радиатора почти напротив этого злосчастного воздухозабора, вода без помех лилась во внутрь, а на 21 сек была уже критическая масса...
Ситуации действительно бывают разные!!! Вот лично у меня все страшно, вода залилась. Кто-то отделывается легким испугом...
Видео не смотрел, но мне кажется это произошло от некого чувства вседозволенности. Не сделал бы Кирилл блокировки ТОД, лифта подвески + МУД резина, не полез бы в воду.
У меня так было после установки блокировок в передний и задний мост на Уазе. Тогда я понял, как легко можно засадить любую машину. Вообщем как в пословице - чем круче говномес, тем дальше идти за трактором.
+100500! Сам в этом убедился на прошедших выходных:verysad:Цитата:
Сообщение от bma2305
Да уж, печальный урок для всех. :shok:
Кирилл, не падай духом. Удачи в не легком ремонте.
P.S. Слежу за событиями на ремонтном поле боя в другой теме, сопереживаю. БОГ в помощь тебе!
Спасибо, Сергей!!!
Вторая часть этой истории здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=514
А что,на решётки радиатора, на против воздухозаборника нет ни какой защиты от воды? На наших стоит глухая защита.
Воздухозаборник стоит в аккурат между фарой и решеткой радиатора за бампером!Цитата:
Сообщение от SVT
Цитата:
Сообщение от KITT