Вид для печати
Доброго дня комрады.
Кто нить заморачивался перепресовкой сайлентблоков в рычагах на полиуретан?
Если да то какой фирме отдали предпочтение (имеется в виду изготовитель сайлентблоков)?
Каковы ошушения?
Какова надежность их по сравнению с оригинальными?
Что то на сайте было, поищи.
Помнится эта часть Рекстона (сайленты рычагов) отхаживает что-то около 100 тыс км...
Хочешь сделать "вечными" рычаги?
Зы: у себя на Рексе ставил полиуретановые втулки переднего стаба. ошушения хорошие :pardon:
У меня сейчас 150 на одометре. Подписали по ходовке на 25 тысяч ( 3 рычага).Цитата:
Сообщение от LAVR
Посмотрел цены на полеуретан, все резинки с сайленблоками в круг выходят на 12 с небольшим вот и задумался.
Олег, приветствую!Цитата:
Сообщение от GoR
Обращу твоё внимание на один ньюанс.
Если речь идет про нижние рычаги, то в 80% при попытке съема рычага, его приходится резать.
В прошлом году менял на полиуретан (брал в "точка опоры") - на сегодняшний день никаких проблем, стуков, скрипов не выявлено :-)
Резать могут только неумелые, я сам в гараже за час вырезал болты на рычаге не повредив его и поставил новый. Делал в первый раз, так что умелые руки в сервисе это сделают минут за 10.Цитата:
Сообщение от охотник
Владимир, а какой пробег примерно с момента замены?Цитата:
Сообщение от voFka
Вы поменяли все на полиуретан или выборочно?
Пробег примерно 10-12 тыс.Цитата:
Сообщение от GoR
Менял сразу все, чтобы разницы по износу не было.
Оригинальные (новые) на ощупь более "дубовые", но полиуретан примерно в полтора, два раз дороже...
Полиуретану как по мне самое место во втулках стоек стабилизатора, или во втулках самого стабилизатора,в сайлентблоках тяги Панара...А вот в рычаги я бы ставил резину,дабы не превращать машину в телегу без подвески.
:rofl: конкурирующая фирмаЦитата:
Сообщение от Glider