Топливный фильтр на 2.3

Вид для печати

26.02.2016, 10:07
Колючий

Топливный фильтр на 2.3

Оригинал на Кайрон 2.3 стоит в среднем 1500 руплей

http://autoxit.ru/uploads/posts/2015...2240008200.jpg

Фильтр BOSH на такой же по обьёму двигатель - 500 рэ

http://auto102.com/files/1c/import/images/11635.jpg

Начинка по технологии, ИМХО, одинакова - гофрированная бумага. За что переплачивать тысячу, за крепёжный хомут? Он того не стоит. Вопрос замены на адекватную по цене детальку только в том, что бы избавиться от соединения гайка-штуцер на топливопроводе. Вижу только один способ - обрезание болта на конце. Но не такое

http://suite101.intl.s3.amazonaws.co...r_opration.jpg

а на топливопроводе. Главное избавиться от стружки, что бы не попала в инжектор

Предложения, идеи, практические примеры будут?
26.02.2016, 11:32
охотник

Эдуард, ты сколько в год тыс.км проезжаешь?
26.02.2016, 11:43
Колючий

Цитата:

Сообщение от охотник

Эдуард, ты сколько в год тыс.км проезжаешь?

Мало, но мне теперь каждая тыща дорога
26.02.2016, 14:29
лебедь

Вложений: 2

вариант с переходнеком с резьбового на трубкуВложение 7233 Вложение 7234 резать не надо и сутружка точна не куда не попадет.
26.02.2016, 15:59
Колючий

Цитата:

Сообщение от лебедь

///Вложение 7233 Вложение 7234 //.

Были такие мысли, сходил в спецмагаз. Не всё так просто оказалось. Для нужной резьбы 14х1.5 есть гайка со штуцером, цельное соединение, но штуцер маловат в сечении - 6мм. Есть гайки со штуцером 8мм, но там подвижная конструкция, штуцер поджимается к гайке при затяжке, что с нашей трубкой несовместимо, кмк.
Самое простое это фильтр под хомуты, их навалом, но если ориентироваться на обьём, то лучше как на инжекторный Газ: Bosch 0 450 905 030
27.02.2016, 18:14
Колючий

Альтернативу дорогому штатному можно найти не только с родного автопрома. Если кому это принципиально, можно подобрать замену за умеренную цену, набрав "Фильтр топливный для Ssangyong Rexton 3.2"
Кроме основного резьбового, найдётся ещё кое что. Остановился на этом:

https://img-fotki.yandex.ru/get/6866..._bf616c08_orig
27.02.2016, 21:50
SVT

И меня тоже напрягает платить за хомут, который кстати я не меняю и тоже подумывал о поиске аналога...Тут ваша статья и напоминание о фильтре для инжекторного ГАЗ...Теперь пред история, был у меня когда то Пассат B3 с инжектором и я тоже переплачивал за оригинальные фильтра. И вот как то раз продавец в магазине предложил вариант замены, а именно от волги. Фильтр у меня был тоже резьбовой, а у Волги их два типа, со штуцером и с резьбой...Сейчас немного покопался в инете, и вот , получите:
Производитель: BOSCH
Артикул: 0450905200
Наименование: Фильтр топливный

Описание поставщика: ФИЛЬТР ТОПЛИВЫНЙ

Характеристики:
Вес [кг] 8.05
Диаметр [мм] 81
Высота [мм] 152
Подготовка топлива впрыск бензина
Размер резьбы 1 M 14 x 1,5
Размер резьбы 2 M 12 x 1,5

Цена: от 366,00 руб.

Цену предлагает Автодок.
Вложение 7243
27.02.2016, 22:27
Колючий

Цитата:

Сообщение от SVT

////.
Вложение 7243

Одно смущает - два штуцера нужно под этот фильтр.
27.02.2016, 23:45
ElToro

Вложений: 2

Цитата:

Сообщение от Колючий

Одно смущает - два штуцера нужно под этот фильтр.

Никаких проблем. Народ на КК тему по замене топливного фильтра давно пробил.

1. Покупается шланг УАЗовский - 3163-1104208-01

Встает идеально между фильтром и быстросъемом в моторном отсеке.

Вложение 7245

2. Фильтр на два быстросъема.

Я себе на следующую замену за 305 руб фирмы HOLA приобрел (Hola SF325)

Вложение 7244

3. Скобу крепления фильтра к раме берешь от штатного.
28.02.2016, 00:48
awwiko

Замена фильтра через 100000 км, причём ни какой угрозы двигателю, даже не знаю какие комментарии давать.................
28.02.2016, 06:14
Колючий

Цитата:

Сообщение от awwiko

Замена фильтра через 100000 км, причём ни какой угрозы двигателю, даже не знаю какие комментарии давать.................

Вот такую забаву себе придумали - как не дать дилерам нажиться на расходниках))
На самом деле фильтр что, совсем не загрязняется, ходить по 100 000? Иностранным производителям машин конечно невдомёк, что в бензине может оказаться слишком много дряни, но мы то знаем, что лучше перебдить чем недобдить)) Данные по интервалу замены ТФ вообще у разных моделей отличаются, наверное зависит от обьёма фильтра - больший будет дольше грязь накапливать.
Так или иначе, есть желание менять этот расходник поячаще, да повыгодней

ElToro - два момента с топливным шлагнгом от Уаз. 1. Не знал, что под капотом есть быстросьем. 2. С другой стороны, на фильтре в таком исполнении получается аж ДВА быстросьема. Меня это не устравает,давно отказался в пользу хомута. Не дружу я с быстросьемами, они у меня только чистые легко размыкаются. Опять же, приходится что то докупать. Поэтому и задался целью найти фильтр под хомуты. Ваще не проблема))
28.02.2016, 11:44
ElToro

Цитата:

Сообщение от Колючий

1. Не знал, что под капотом есть быстросьем.

Топливопровод, который заходит в штатный фильтр по резьбе, с другой стороны входит в быстросъемное соединение.

Цитата:

Сообщение от Колючий

2. С другой стороны, на фильтре в таком исполнении получается аж ДВА быстросьема. Меня это не устравает,давно отказался в пользу хомута.

Ну хомут нормальная тема, а вот дурацкая конструкция с резьбой мне не понравилась, нужно каждый раз очень аккуратно наживлять трубку, чтобы она хорошо притянулась к внутреннему конусу фильтра. Я на прошлой замене токо с третьего раза нормально притянул, чтобы не травила. Поэтому и решил перейти на быстросъем.
29.02.2016, 23:19
Колючий

Цитата:

Сообщение от ElToro

Топливопровод, который заходит в штатный фильтр по резьбе, с другой стороны входит в быстросъемное соединение.
...

Спасибо за подсказку! Тогда и пилить трубку не нужно, с этого быстросьема и потяну шланг к фильтру
01.03.2016, 07:37
ElToro

Цитата:

Сообщение от Колючий

Спасибо за подсказку! Тогда и пилить трубку не нужно, с этого быстросьема и потяну шланг к фильтру

Если ты выкинешь этот топливопровод, то под капотом останется быстросъемный разъем мама.
01.03.2016, 10:45
Колючий

Хорошо Мих, по месту разберусь что к чему. От бака давно уже проложил резиновые шланги вместо пластика, осталась последняя часть
02.03.2016, 10:09
Колючий

Заказал в Экзист Swag 20924073 - 453 рубля. Вскрываю коробку, внутри лежит фильтр с надписью на корпусе - Febi 24073. В каталоге, если заказывать именно его, он сёйчас немного дороже, 523р, но суть не в этом. Все они одинаковы, вот наверно в чём суть. Так зачем платить больше))
02.03.2016, 18:09
awwiko

Цитата:

Сообщение от Колючий

На самом деле фильтр что, совсем не загрязняется, ходить по 100 000? Иностранным производителям машин конечно невдомёк, что в бензине может оказаться слишком много дряни, но мы то знаем, что лучше перебдить чем недобдить))

Перебдевать негде, топливный фильтр конечно загрязняеться, но это ни как не влияет на ресурс двигателя (и у дизеля тоже), просто когда понадобится разогнаться до 150 и выше, двигатель вдруг не разовьёт нужную мощность.............
Я это испытывал несколько раз, на ГАЗу, забитый фильтр не пропускает нужный объём, только и всего...........
02.03.2016, 18:14
awwiko

Цитата:

Сообщение от Колючий

Заказал в Экзист Swag 20924073 - 453 рубля. ...

У меня помпа Swag, брал за 2000 руб., ТТТ, уже прошла больше родной раза в 1.5!
02.03.2016, 21:33
Колючий

Цитата:

Сообщение от awwiko

Перебдевать негде,
........

Теперь, как помурыжил эту тему, соглашусь. Но у меня теперь и другая мотивация. Сэкономить, а заодно переделать соединения на более удобные, на хомуты.
Фильтр Фэби (в упаковке Сваг) вернул в экзист, взамен выписал Hengst H80WK07 . Надеюсь, в коробке окажется именно он))
06.03.2016, 19:23
Колючий

Фильтр пришёл, надпись на коробке соответствует содержанию))

https://img-fotki.yandex.ru/get/4750..._e72f11b0_orig
07.03.2016, 16:20
Колючий

Финиш. На месте штатного фильтра стоит Хенгст на хомутах:

https://img-fotki.yandex.ru/get/2796..._c746121e_orig

Цена вопроса 500 рублей + удобство на следующей замене.