Вчера датчик температуры показал 25, не двигался. Сегодня внезапно ожил: постепенно температура стала приближаться к реальной, но резко вернулась к 25. И снова стала опускаться. Опустилась до реальной. Пока работает.
Что это, проводка или датчик?
Вид для печати
Вчера датчик температуры показал 25, не двигался. Сегодня внезапно ожил: постепенно температура стала приближаться к реальной, но резко вернулась к 25. И снова стала опускаться. Опустилась до реальной. Пока работает.
Что это, проводка или датчик?
здесь я описывал эту проблему
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=3516
пока все работает(скоро год как)
Каков номинал термистора?
Начал врать датчик внешней температуры на -6, -8 градусов, что стало не удобно, т.к. больно сильно подогревается воздух (при реальных -5, он думает что там -12 и соответствующе греет). Помогает установка температуры внутри на +18, тогда более-менее можно ездить, но снова же до лета, пока не понадобиться кондиционер.
Сначала яч его прочистил (вода в него попадала), правда это не помогло.
У меня датчик новый, который маленький.
Стоит вот тут:
Вложение 9783
Чтобы снять откручивать ничего не надо, достаточно его сдвинуть влево с усилием, он на салазках:
Вложение 9782
Он очень небольшой, выглядит вот так:
Вложение 9784
Откусил головку датчика и зачистил провода
Вложение 9785
Заказал в чидип новый датчик - https://www.chipdip.ru/product/b57891s222f8 - B57891S222F8, 2.2 кОм, 1%, NTC термистор
Взял на всякий случай два + доставка в ближайшую евросеть (лень ехать было), получилось 409 рублей.
Припаял в меру своих способностей:
Вложение 9786
Залил клеевым пистолетом все, кроме его головки (можно без клеевого пистолета, просто купить копеечные стержни и греть зажигалкой):
Вложение 9787
Также залил клеевым пистолетом датчик качества воздуха, я его работы за 6 лет эксплуатации не заметил.
При установке обратно прошелся герметиком по основным соединениям, чтобы не окисливался как раньше.
Установил обратно, температуру показывает верную.
Итого: 150 рублей термистор (можно найти в 3 раза дешевле), час времени.
Пять с плюсом!
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня заклинил один вентилятор охлаждения (правый по ходу движения,с семью лопастями) левый работает. Его можно как то починить? Продается он отдельно? Что то не нашёл. Есть такой 8821008040 (но 5 лопастей) он подходит?
Приветствую, Владимир!
8821008040 это на бензиновые двигатели и Вам не подойдет.
На дизель два вентилятора в сборе.
Понятно спасибо! Стоимость у них конечно не гуманная. Попробую реанимировать или бу найти.
Стоимость поднялась из-за дефицита((( Завод SY уже 1,5 месяца не производит отгрузки
Вчера вечером и второй накрылся. Лопасти отвалились, а моторчик крутит. Может кто ставил от чего то другого? Просветите пожалуйста, что эти вентиляторы дают? Можно без них ездить? Пока попробую из двух хотя бы один собрать(
они охлаждают радиатор кондиционера.
Я понимаю на ходу кондей все равно будет холод гнать? А вот в пробке уже не так эффективно.
не проводил такого эксперимента(((
Ок спасибо буду искать
При отключенном датчике внешней температуры или обрыве, климат как бы впадает в аварийный режим и показывает 25 гр.
Ремонт копеечный описывалась выше. Но чтобы датчик заработал после ремонта пришлось скидывать клему акб
Поменял по вышеописанной схеме, пришлось в чипе заказывать на 300 рублей, меньше не хотели))
Показывал 76 гр., теперь нормальные 18..
Клемму не скидывал, все заработало сразу после установки на место.
Кстати, весь датчик можно вообще не снимать, просто выдернуть из фишки сам термистор - ножичком подковыриваешь и вынимаешь..
пы.сы. Теперь у меня есть пара штук запасных термисторов)))