FAQ : Выбор и покупка Kyron

В данной теме размещены ответы на часто задаваемые вопросы возникающие при выборе и покупке машины.
Вопросы освещены не все, но они будут дополняться.

Большое спасибо IvUs и mur за собранный материал.



Официальный сайт Kyron, комплектации, цены:

http://www.symotor.ru/model/new_kyron/



Обзоры и тесты Kyron в Internet:

«За рулем» 6/2006 «Таинственный в ночи»

«За рулем» 2/2008 «Кому закон не писан»

«За рулем» 8/2008 «Затерянной дорогой – на Колпаки»

«Колеса» 3/2007 «Чей привод полнее» (Kyron и Pajero Sport)

«Автоизвестия» 12/2006 «Корейский pops»

autobild: Сравнительный тест Santa Fe, Kyron, Cherokee Дикий Запад или Дальний Восток?

«Авторевю» 9/2006 «Старовер»

«Авторевю Украина» 20/2006 «Не сошлись характером» (Kyron и Hyundai Santa Fe)

«Авторевю 20/2007» «Старовер и староверы»

«4x4 club» 12/2007 «Kyron с бензиновым двигателем 2.3»

auto@mail.ru 2007 «Тест-драйв обновленного Kyron»

Бензин или дизель? МКПП или АКПП?

В среде владельцев Kyron, которым довелось ездить на автомобилях с дизельным и бензиновым двигателями, бытует мнение, что дизельный Kyron «более динамичен». С данным утверждением в корне не согласны владельцы бензиновых версий. На форуме время от времени возникают дискуссии на тему «Какой двигатель лучше?», которые всегда заканчиваются «ничем». И это понятно, т.к. к любому автомобилю необходимо приноровиться, так сказать, почувствовать его и выработать персональные манеры управления им, исходя из его технических возможностей. Основное эксплуатационное отличие дизельного двигателя от бензинового в том, что у дизельного двигателя больший максимальный крутящий момент и достягается он на меньших оборотах. Данное отличие очень сильно влияет на вырабатываемую манеру управления автомобилем.
Единственное на что следует обратить особое внимание при выборе типа двигателя – это наличие качественного дизельного топлива. Говорят, что в России не производится дизельное топливо подходящее для иностранных дизельных двигателей, поэтому дизельный двигатель быстро выйдет из строя. Сегодня дизельное топливо соответствующие европейским стандартам производится несколькими компаниями. Лидер производства евродизеля — компания Лукойл, производит топливо стандартов Евро-3 и Евро-4 с 2005 года, Рязански НПЗ (ТНК-BP) с октября 2008 начал производство дизтоплива стандарта Евро-5. Многие иностранные компании, такие как Volvo, Mercedes, Audi, ранее не завозившие дизельные модификации провели собственные тесты и признали российское дизтопливо пригодным для своих дизелей. К сожалению, остаются регионы, где на АЗС присутствует только салярка «старого» стандарта. В таком случае лучше не рисковать и выбрать бензиновый мотор.
Также значительное влияние на ощущения от управления автомобилем оказывает тип установленной КПП (механическая или автоматическая). Поэтому и сравнивать необходимо именно пару: двигатель+КПП. Что касается МКПП, то для бензиновых и дизельных версий она одинаковая (5-ступенчатая). А вот АКПП разные. На бензиновые версии устанавливается 4-ступенчатая АКПП, а на дизельные версии более современные 5-ступенчатая или 6-ступенчатая АКПП T-Tronic с возможностью ручного переключения передач. Особенности управления автомобилем с различными КПП описаны в разделе «Эксплуатация».
Резюмируя вышесказанное, отметим что Kyron во всех своих комплектациях весьма достойный автомобиль. Лично сравните различные версии на тест-драйвах и выберите автомобиль, удовлетворяющий вашим требованиям.


ESP или LCD-дифференциал?


LCD-дифференциал позволяет уменьшить снос задней оси в бок при трогании или разгоне на скользкой дороге. Такую же функцию может выполнять ESP, поэтому на версиях с ESP ставится «обычный» дифференциал. С точки зрения активной безопасности ESP гораздо более эффективная и интеллектуальная система, которая может помочь сохранить управляемость при возникновении опасности заноса. LCD в таких ситуациях бесполезен. Что касается бездорожъя, то помощь обоих систем весьма скромная: блокировка LCD не жесткая, а ESP при буксовании может некстати «душить» мотор. К счастью, ESP на бездорожье можно отключить.


Что проверять при покупке?

Cпецифических болячек у SsangYong Kyron нами не отмечено. В связи с этим, только общие рекомендации.
1. Сверьте VIN, номер двигателя и номер шасси на автомобиле и записанные в ПТС. Расположение номеров на автомобиле вы можите узнать из "Руководства по эксплуатации", которое можно скачать с нашего сайта. Раздел "Файлы".
2. Проверьте лакокрасочное покрытие. (Не поленитесь и посмотрите в каком состояние крыша)
3. Проверьте работу различных элементов управления. Рекомендуем предварительно ознакомиться с их работой, согласно "Руководства по эксплуатации".
4. Проверьте уровни всех жидкостей (масло, антифриз и т.д. ...). Где что проверять также можно узнать из "Руководства по эксплуатации".
5. Проверьте комплектность. Вам должны передать:
- Автомобиль, заказанной Вами комплектации
- Два ключа зажигания
- ПТС
- Сервисная книжка
- Руководство по эксплуатации
- Домкрат (крепится в левой нише багажного отсека)
- Ручка домкрата (крепится под задним пассажирским сиденьем с правой стороны)
- Ключ для гаек крепления колеса (балонник) (крепится рядом с домкратом)
- Отвертка (+ и -)
- Два гаечных ключа (большой и малый)
- Запасное колесо (крепится под автомобилем сзади)
- Пепельница
- Прикуриватель
- Комплект салонных текстильных ковриков
- Шторка над багажным отсеком
- Ограждающая сетка
- Сетка для фиксации груза в багажном отсеке
6. Проверьте наличие и работоспособность, заказанного вами дополнительного оборудования.