Вид для печати
Добрый день! Имеется вопрос по работе АКПП-5, при включении задней передачи на происходит небольшой стук (удар). Такая проблема только при включении задней передачи.
Так же ещё при торможении иногда происходит небольшой стук (удар), в тот момент когда происходит переключение передач вниз, происходит это не всегда, но при ручном режиме акпп все передачи вниз включается отлично.
Масло в АКПП с фильтром заменены. А/М Rexton 3,2 Акпп-5
Что может быть? На что обратить внимание? Спасибо!
Я посоветую съездить на диагностику в КАРСИ но не знаю где ты находишься. Причин может быть много и кроме коробки, ходовая, раздатка, мозги и т.д..
Люфт переднего кардана в шлицевом гляньте. У меня на хвт, после замены пропали эти симптомыЦитата:
Сообщение от Vladosik
Рекстон - 1 или 2 ?Цитата:
Сообщение от Vladosik
Рекстон 2.Цитата:
Сообщение от охотник
Передний кардан заменил, возможно немного лучше стало, но всё равно симптомы остались.
А справа люфта в корпусе полуоси нет?
http://e-autoshop.ru/images/product_...001_1672_0.jpg
Цитата:
Сообщение от Vladosik
Флянец редуктора переднего гляньте ещё на люфт, в месте соединения с карданом, вверх-вниз покачать. У меня у товарища, сын ездит с таким, видимо люфтом кардана разбило, не меняет долго кардан, тоже хвтЦитата:
Сообщение от Vladosik
Есть люфт (не могу сказать большой или нет) радиальный (вверх/вниз, влево/вправо) и осевой (при кручении привода).Цитата:
Сообщение от охотник
Из-за этого такие симптомы могут быть? По мне так кажется стук (удар) происходит, в района АКПП или заднего редуктора.
Люфта в этом узле быть не должно(.
Владислав, надо поднимать машину на подъемнике и моделировать ситуацию
Печально( Подскажите, при люфте в этом корпусе полуоси, какие симптомы проявляются?Цитата:
Сообщение от охотник
Ударчики при начале движения, при изменении режима движения.
Странно, а тогда почему пальцами нормально?Цитата:
Сообщение от охотник
Странность ещё состоит в том, что у топика данная ситуация длится аж с 3 февраля этого года, судя по сообщениям на других ресурсах о ссангенгах.. теже Советы давали по кардану, люфтам, фланцам ... сообщение одинаково 1-в-1 что тут, что там...Неужто вообще с того времени ничего не устранялось/диагностировалось!? Вообще что-то ещё происходило/ делалось кроме замены переднего кардана?Цитата:
Сообщение от Fischerman
Ничего не понял.:scratch_one-s_head:Цитата:
Сообщение от Fischerman
Чьими пальцами и что нормально?:smile3:
А о подушках двига никто не задумывался? На хвт они с пневмой? Может что с пневмолинией одной из подушек?
Да, с пневмой. Были бы неисправны - была бы потеря мощности, а не удары.Цитата:
Сообщение от LAVR
ЗдесьЦитата:
Сообщение от Vladosik
Имел ввиду ручное переключение)))Цитата:
Сообщение от охотник
Толчок (удар) происходит именно когда идёт торможение (нажата педаль тормоза) и в момент переключении передачи вниз.Цитата:
Сообщение от Fischerman
Если просто ехать накатом (без торможения), то передачи вниз переключаются отлично и при кикдауне переключения происходят плавно.
У меня такая же песня. При включении задней передачи, раздается стук. И стучит на горячую, на холодную нет никаких стуков. если взять кардан задний и покрутить вокруг оси, то он ходит в большим люфтом. думал крестовины, но нет. крестовины в порядке. Может ли это быть раздатка?или это что то другое?
раздатка редукторыЦитата:
Сообщение от Станислав737
У себя заменил передний кардан и коннектор (или как его там) правого переднего привода, проблема ушлаЦитата:
Сообщение от Станислав737
Спасибо. Буду иметь в видуЦитата:
Сообщение от Павел1972