Как правильно использовать зимний режим коробки, знаю что машина трогается со 2й передачи для предотвращения проскальзывания колес. Нужно ли выключать при достижении какой-то скорости, можно ли применять если застрял и т.п.?:icon_scratch:
Вид для печати
Как правильно использовать зимний режим коробки, знаю что машина трогается со 2й передачи для предотвращения проскальзывания колес. Нужно ли выключать при достижении какой-то скорости, можно ли применять если застрял и т.п.?:icon_scratch:
Выключать не нужно, применять если застрял можно, сам этим пользуюсь, чтоб в песке и грязи глубже не зарываться. Зимой постоянно езжу на зимнем режиме. Меньше дрифта.
Никогда не использую... Помимо старта со 2-й передачи коробка еще и другие передачи втыкает немного раньше - меньше крутит двигатель!
Зато в занос машину не швыряет, особенно тех у кого ESP нет))
На Рексе Владимира постоянный полный привод. Все дифы - свободные, поэтому дрифт и заносы маловероятны (относительно Парт-тайма и ТОДа).
А режим "Винтер" включаю и летом в пробках - все нормально.
Включаю режим зимой. Плюсы вижу.
Летом/осенью/весной (когда асфальт без снега и наледи)-выключаю
чесно говоря забыл что такой режим есть! без него проблем не испытываю!
у меня он прграмно отключен, поищите на форуме профильную тему
Анатолий, лови autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1284