Приводной вал - это что???:icon_scratch:Цитата:
Сообщение от bort42
ШРУС в сборе?
Шрусы одинаковые.
Приводной вал - это что???:icon_scratch:Цитата:
Сообщение от bort42
ШРУС в сборе?
Шрусы одинаковые.
Если одинаковые, тогда можно и мост в сборе брать.
ДаЦитата:
Сообщение от bort42
Эд, привет. Чего гадаешь? Снимай крышку и смотри что развалилось.
Мог развалится сателлит и палец перекосится, тогда тогда все на выброс.
Слову мост в сборе бу будет дешевле, чем купить пару и поставить ее.
На красном продается мост в сборе 4.55
Главные пары имеют несколько посадочных размеров. Можно проконсультироваться с Володей (Габадей) Он после краха своего заднего моста этот вопрос тщательно изучал.Цитата:
Сообщение от bort42
Я думаю, речь идет про полуоси заднего моста.Цитата:
Сообщение от охотник
А почему заднего?Цитата:
Сообщение от blok
Я так понял, что Эдуарда проблема с передним мостом.:blush2:
Последствия неправильной эксплуатации - касательно только переднего моста - это минус еще 25 тысч с кредитной карты и пять часов работы лежа на асфальте. Чет упарился я сегодня, но дело сделал - машина снова готова идти в замес. Млин, снова буду неправильно эксплуатирвать))
Эд, что было то? И как вылечил?
Мост поменял. Старый еще не вскрывал.
"Отец, ну ты ваще... неистовый служитель культа!..."Цитата:
Сообщение от bort42
К/ф "День выборов"
мосты взаимозаменяемые КСК на ТОНГИЛ.
В основном разрушается дифференциал, то есть сателиты, а вот куски сателитов начинают попадать между планетаркой и хвостовиком и ломает зубы на планетарки, на самом деле главную пару сломать достаточно сложно, то есть просто так от нагрузки она не ломается, а вот когда в движении попадают куски металла то да это часто каюк.
:good:Цитата:
Сообщение от bort42
Эдуард, моё предложение о приеме тебя на работу в силе!
Андрей, спасибо, буду иметь в виду,если что! Правда работник из меня хреновый, могу и накосячить)).Цитата:
Сообщение от охотник
По поломке редукторов. Год назад причиной выкрашивания зубьев на главной паре заднего редуктора бла выпавшая ось сателлитов. При разборке увидел, что ось эта удерживается в корпусе дифа тонкостенной втулочкой, к тому же разрезной. Вот она то и перетерлась и ось выпала на зубцы главной шестерни. Вместо этой под..бки я вставил обрезанную направляющую тормозного суппорта, рассверлив под нее отверстие на 6 мм. Новый штифт зашел с натягом, к тому же я его рассек с торца и типа раскернил. Первое время после как бы модернизации (по случае вместо свободного дифа поставил жесткую блокировку) я еще заглядывал под крышку редуктора для проверки, потом забил. Вроде держится, тьфу-тьфу. Так вот маленькая деталька привела к большой поломке, ну а что с передним редуктором, посмотрю позже, когда время будет.
Сегодня приехал первый рекс совершенно стоковый 2,3 на автомате пары 5.38, передний мост тонгил, сломался диф и куски попали в главную пару, 5-ый на моём счету, совет один менять на КСК и ставить сразу туда любую блокировку хоть самоблок червячный, всё равно будет надёжнее.
Петр, привет! А что там про мою то блокировку, не слыхать еще??? Заждался уже!!!!!!!!!!!!!!
Где бы КСЦ взять еще передний мост)
Так я звонил тебе а телефон не Алё, давно уже пришла и ждёт.Цитата:
Сообщение от Dmitribeer
Только Я завтра уезжаю в отпуск и буду после 20-ого августа
На прошлой неделе мост наконец вскрыли и провели диагностику. Заменены сальник и подшипники хвостовика.Цитата:
Сообщение от охотник
Всё остальной в норме. Ничего не разрушено :)
Подробности тут http://kyroles.ru/forum/showthread.php?t=1872
Отчет на 5!
Отличный отчет! Присоединяюсь к оценке! Поздравляю с результатом!Цитата:
Сообщение от rostks
Предлагается только переименовать эту тему, зная о причине гула диффа....а то название не соответствует причине и методам устранения..(имхо)
предлагаю, например:"Гул заднего моста (диагностика, замена подшипников и сальника хвостовика)"
Название темы конечно пугаеще, но ведь случается же именно такие вещи, как разрушение. Как вспомню свою эпопею, вздрогну)) Нашел по случаю фотки, иллюстрации к посту №44
На этой ось дифа, видно отверстие под втулочку, его удерживающую. Втулочку тогда разбило, ось выпала, зубья на шестернях повыбивала)) (на фото уже новая главная шестерня)
https://lh4.googleusercontent.com/-O...DSC02515-1.jpg
Выкрошенный зуб на самом дифе
https://lh4.googleusercontent.com/fE...c=w736-h552-no
Странно, но как тогда сделал, кстати впервые занимался заменой и регулировкой, так до сих пор всё в порядке. Не дай бог повторения))
Вставлю свои 5 копеек в тему:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...2989#post82989