Из Томска в Бурятию - 2013г.
Дела семейные позвали меня в славный город Улан-Удэ.
Как-то так сложилось - что езжу в те края уже третий год подряд. Вернее в позопрошлом году было путешествие на о.Ольхон. В прошлом году посетил Улан-Удэ и окрестности. Побывал в Иволгинском дацане и на берегу Байкала в районе Гремячинска-Турки.
В этом году никакой програмы посешения красот не было - только дела. Очень был ограничен по времени.
Все мои предыдущие путешествия были на другом авто - Хендай Тэракэн.
И вот - первое серьезное путешествие для Рэкстона. Сразу скажу - машин не подвел и проявил себя с наилучшей стороны. Очень доволен автомобилем!
Да - проявились "слабости" о которых читал, но как-то не испытывал в городской среде. Нюансы - которые оказались сюрпизом... Но все это не важно. Важно, что Рэкстон очень комфортный машин для дальних путешествий!!!
Я про "пробой" подвески. Ну тут машин не виноват! Это наши дороги..... Машин шел груженый и на некоторых ямах я не успевал среагировать и погасить скорость или уйти от ямы... На нормальной дороге подвеска отрабатывала свое и претензий к ней нет.
Нюансом оказалось то - что отодвинутое вперед кресло не позволяет положить спинку в стык с задним диваном. В Хендае я мог положит спинку ( естественно без подголовника) в стык к заднему дивану. Да - мсто для сна не ровное но как бы длинное, и его можно подровнять всякими там матрасами -одеялами....И как бы почти во весь рост переночевать.
В Рэксе откинутая спинка легла на диван и если там спать - то только полу сидя. А спать так пришлось. Но вобщем-то выспался нрмально. Про фальшпол знаю, но у меня в багажнике путешествует собак, так что это пока не мой вариант. Наверное - вернусь к полаточному варианту....
Зато жена отметила, что сами сиденья анатомически лучше, чем в Хендае и ехать в них комфортнее.
Заправлялся только на "брэндовых" заправках - недостатка в них на дороге нет. В основном в тех краях Роснефть и чуть чуть Газпромнефть. Местных тоже много - но я их не знаю и рисковать нестал, хотя по цене мог сэкономить.
Рэкстон гораздо резвее чем Хендай - там у меня было всего 103 корейских пони и обгон на скорости после сотни довался тяжеловато...На Рэксе идти на обгон одно удовольствие, по крайней мере в сравнении с Теркой...
Средний расход горючки - 9,5 л/на сотню. По чекам с заправок ( дочь вела учет).
Общий пробег 4 319 км.
Что хочу сказать - приятно удивлен темпом дорожно-строительных работ! Замзор ( страх и ужас) - теперь проходится за пять минут по прекрасному асфальту по объездной дроге. Разгон ( 5 км шебня) - думаю сдадут к осени этого года. Там уже видно на новой дороге афальт - остались бардюры и т.д.
Гравинный участок между Нижнеудинском и Тулуном - в прошлом году тридцать км. гравийки - в этом уже 20. Запустили участок с переходом через железную дорогу, а раньше еще и переезд стоять. Ну в этом не сделают все, а в следующем - думаю доделают.
Сам Нижнеудинск заасфальтировали еше в прошлом году. В этом асфальтируют Тулун.
Так что года через два всю дрогу можно будет ехать по асфальту, без щебня и гравийки.
Делают мостовые переходы через ж/д. В районе Култук-Слюдянка - работа по строительству перехода во всю кипит.
Все-таки проехал к берегу Байкала ( в районе д. Клюевка - почти граница Бурятии и Иркутской области) , но смог провести там буквально 15 минут....
А на Байкал я еше обязательно вернусь - в планах Баргузинский и Чевыркуйский заливы. У меня теперь там родня - зовут показать свои красоты. Но это все вереди...
Так что еще раз - Рэкстон молодец -не подвел!!! Хороший машин!!!
http://s006.radikal.ru/i213/1307/49/63610d5f073d.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1307/54/602645bed880.jpg
http://i069.radikal.ru/1307/83/5acb33483ea2.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1307/97/704bb07b8a3c.jpg
