А если отсоединить задний кардан, подключить ПП - получится переднеприводный кайрон?
Вид для печати
А если отсоединить задний кардан, подключить ПП - получится переднеприводный кайрон?
Получиться может и получится но переднему мосту быстро придет кирдык! Привод то без дифференциала!
так я встречал машины которые по 200 тыс ездили только на постоянном и причем по новой риге (120-140) - ребята просто инструкцию не читали )))Цитата:
Сообщение от Дж. Бонд
и все норм с передком было
а передний мост без меж колёсного диффа - этого быть не может
Так на полном же приводе! Усилие распределялось между мостами, и Рижка достаточно прямая, без резких поворотов, а вопрос был про чисто передний привод.
Куда же он делся?Цитата:
Сообщение от Дж. Бонд
Спроси у Габадея, как он в июне с Крым-Трофи до Питера возвращался. Без нужды не рекомендую.Цитата:
Сообщение от Svoy
Габадей! как ты возвращался в июне с Крым-Трофи?
Привод без дифферинциала - это круто. как же на такой машине ездить? По поводу снятия кардана - этот вариант только на крайний случай, чтобы доехать. Если Вы поставите два диффа рядом, то даже по размерам шестеренок можно будет понять, что передний диф на машине намного слабее заднего. Пользоваться им постоянно думаю негоже.
Получится. Только зачем цепь раздатки и ШРУСы без нужды изнашивать?Цитата:
Сообщение от Svoy
Отвечу вместо него, поскольку кардан снимали мы вместе. Отсоединили и поехали. По Ощущениям Володя сам ответит, как пассажиру - по мне так разницы не было. Проехали более тысячи км, наверное. До дома добрались успешно - и в сервис.Цитата:
Сообщение от Svoy
это вопрос ко всем переднеприводным авто?Цитата:
Сообщение от Колючий
Почему-же. У Кайрона передний привод подключается через раздатку, в которой тяговое усилие передаётся посредством цепи. А посему в Кайроне процесс такой - двигатель - коробка - раздатка - передний мост.
понятно...
Сразу вспоминается поговорка, про ту бабушку, которая была бы дедушкой, если бы у неё был фуй )))Цитата:
Сообщение от Svoy
сорри за оф топ.
Хорошо возвращался ,быстро.))) Борис всё уже рассказал.Проехали мы на переднеприводном Кайроне по трассе почти 2 тысячи км. И потом я по городу два дня ездил.Цитата:
Сообщение от Svoy
Если нужно, то можно! И без бездорожья и прочих тяжелых условий.
Цепь в раздатке тянется быстро весьма.
Шрусы нормально, у меня постоянно вращаются и при таком же большом лифте.
Всё таки передний привод на наших авто, в большей степени вспомогательный,и заменить основной не может,если только на время. Причём в это время необходимо не давать повышенную нагрузку на трансмиссию, иначе, как писалось выше,придёт кирдык деталям раздатки...
Думаю если отсоединить задний кардан на моем рексе 2 xvt то машина не тронется с места... )
Да,верно мыслите.
Также как если отсоединить передний кардан.) Вот и еще одна засада xvt озвучена). Если что либо с передним или задним мостом случится- только ремонт ну или совсем хардкор- приваривать фланец раздатки к самой раздатки или к тому что под рукой окажется..Цитата:
Сообщение от juggernaut
Даже одной палки ШРУСа достаточно :yes2:Цитата:
Сообщение от ShirokiY