Чаще пользовать надо было!
Чаще пользовать надо было!
так чем дело то кончилось??? смазали или поменяли ?
У тебя был бы техцентр ты бы смазал или поменял? Я бы новый смазал и поставил.
новый шток или редуктор ?
Новый мотор поставил.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Смазать новый практически невозможно... разобрать без повреждений нельзя(((
Андрей,ну что ты замолчал как-то неожиданно.
Игорь, а Вы считаете что у Андрея каждый день что то происходит с авто!?
Андрей,я просто не в курсе,что на этом форуме принято обращаться на ВЫ,подскажи.А насчет машины - тут не обязательно что-то должно происходить,просто я так мыслю,что если человек завел БЖ,то и писать в нем что-то надо,свои ощущения,радости,всякие случаи ну и т.д. и т.п.Просто я тут везде шарюсь,чтоб такого противоугонного в авто вкорячить,поэтому все подряд читаю.
Игорь поставить можно все что угодно был бы спец хороший,вариантов куча,схема автомобиля позволяет сделать что нибудь оригинальное.По поводу у кого что,ну это вопрос как бы "интимный",и наверняка у многих нет такого желания раскрывать секреты устройств установленных в авто,тем более в эфире.Без обид.
у меня стоит замок на коробку ( остался от предыдущего хозяина) . лично я ни разу ключ в него даже не вставлял.Цитата:
Сообщение от Игорь51
Игорь! На ТЫ на ВЫ некритично, а вт деревня ППР не серьезно, и справа вверху "кабинет"- редактировать подпись чтоб видно был на чем ездите.Цитата:
Сообщение от Игорь51
Странно..Цитата:
Сообщение от охотник
Я разбирал, чистил, мазал..
Собрал - все работает...
У меня на предыдущем Rexton заскрипел и тогда я его поменял. Интересно, от момент обнаружения прослабления до начала скрипа критично изменится что-то в подвеске, например, нарушение геометрии колеса? Спрашиваю к тому, что может быть и не париться с ними, как начнет скрипеть или подстукивать, так и поменять?Цитата:
Сообщение от охотник
Помню с старые добрые времена ВАЗоводы говорили, настоящая неисправность сама себя проявит. :)
Исходя из своего опыта посещения КАРСИ при ТО они ВСЕ проверяют и рекомендуют к замене детали подвески, а если что- то застучало или заскрипело по любому к спецам. Стар я стал и ленив чтоб самому заниматься обслугой или ремонтом. Удачи!
Андрей, как себя ведет коробка с супротеком? что то изменилось в поведении?
:rofl::Laie_60A::rofl::rofl:Цитата:
Сообщение от Juristy
смешной вопрос?
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...упротекЦитата:
Сообщение от Juristy
"В том и фишка супротека, что никаких чудес. Масло льем, фильтры меняем и т.д. и т.п.. Все это необходимо делать, но если залил СУПРОТЕК это не масло масляное, а масло вкусное! Меньше шансов попасть на хороший ремонт даже если говенное маслице подсунут."
Согласен! Но еще у моего Рекса-1 пропал стук гидрокомпенсаторов. http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1045Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Андрей, а сколько флаконов супротека для нашей АКПП нужно?
Один хорошо взболтанный.
одинЦитата:
Сообщение от Juristy
http://www.suprotec.pro/shop/415/desc/akpp-80Цитата:
Сообщение от Juristy
Андрей,подскажи,пожалуйста ,почему на наших машинах надо масло в двигателе менять два первых раза через 5000 км.Конечно же я буду делать как и написано в Руководстве,просто самому хочется понять причину такой частой замены.Хотя с другой стороны-кашу маслом не испортишь.
Игорь, извини, что-то забыл про бортовой журнал....:blush2:
Первая замена масла на 5000 км пробега - после обкатки.
А на 10000 км первое плановое ТО.
Пробег 80600 км.
На этой неделе буду делать ТО-80.
Пока " сюрпризов" нет.
На ТО обнаружили, что ремень начал "сползать" с ролика и кромка ремня уже изношена.
Замена кронштейна натяжителя с роликом и ремня проблему решили.
http://e-autoshop.ru/images/product_...273_2025_0.jpg
В заднем правом плавающем сайлентблоке кулака появился люфт, он не значительный поэтому буду следить за его состоянием.
80 тыков хороший пробег.Андрей,подскажи пожалуйста,а то искал и не нашел,сход-развал ты делал когда-нибудь.
Нет, Игорь, не делал: резина в порядке и ничего по ходовке еще не делал. Так, что надобности не было.
обкатку только прошелЦитата:
Сообщение от Игорь51