Спасайте пожалуйста, не заводится машина.

Буквально несколько часов назад,по дороге в Питер случилась проблема. В районе деревни Бурово, почувствовал запах соляры в салоне. Чуть позже загорелся чек. Остановился,заглушил машину,открыл капот и немного охренел,под капотом всё в дизеле. Снял пластиковую крышку, колодцы форсунок под завязку,в основном 3я и 4я. Аж по коллектору полилось. После того, как протёр колодцы, машину попробовал завести,без полезно, но чек пропал. Ранее было замечено, что на второй и третьей передачах,при плавном наборе оборотов, в районе 2000 оборотов был не большой,но ощутимый рывок. Машиной владею не так давно. Так же,не так давно приобрёл на форуме съёмник для форсунок и поменял первую форсунку,переливала.После её замены двигатель работал ровно и приятно. Вчём может быть беда?:not_i:

Здравствуйте, Павел!
Машина какая?
Топливные трубки целые?
Очень похоже, что нет(((

3-4 в топливе по тому что на них стекает ( они ниже и по ходу движения)
. я бы начал искать с того места где ковырял раннее ( то есть 1 форсунка ).
когда заведешь пузыри есть ? ( вероятно шайба сифонит)
пузырей нет - что то в форсунке или до неё. ( осмотр трубок до форсунок -протри и заведи , газани - откуда потечет)
если нет то дальше : суши колоды. проедь буквально 2метра и загляни - где образуется топливо. нету ? тогда проедь 5-10 метров и ещё глянь..... и так далее......
*
было у меня так - лопнула поменянная форсунка ( небольшая вертикальная трещинка)

Кайрон дизель 2литра.На счёт трубок не знаю,с виду целы,но на третьей трубке была капелька дизеля,возможно просто накидало.Но со стороны коллектора под топливной планкой всё мокрое и и двигатель ссади веб мокрый,от форсунок текло.

Ясно,буду сейчас пробовать,но на случай ядерной войны эвакуатор уже вызвал.

Сейчас попробовал просушить колодцы и двигатель покрутить.В третью форсунку налило,как из ведра.

В районе топливной планки третья и четвёртая трубки влажные.

Цитата:

---

Сообщение от GPK

В районе топливной планки третья и четвёртая трубки влажные.

---

брызжет сильно .
сушим все и крутим буквально 3 оборота . ищем место утечки.....

Значит надо менять третью трубку, это типичная неисправность.

вдруг поможет http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...t=монета
*
не знаю кирьян на 3-х горшках сам поедет ? хоть как-нибудь....( эвакуатор накладное развлечение)

Спасибо.Сейчас супругу попрошу помочь.Будем постепенно приучать.

Всем огромное спасибо. Выяснить на месте ,что стряслось,не успел,эвакуатор приехал.Еду обратно На Москву.Разбираться буду дома.Если можно,ещё потом по задаю вопросы по мере их возникновения.

Проблема нашлась.Действительно,лопн ула трубка третьей форсунки.Только,засранка,п� �д гайкой. И когда движку крутишь на не больших оборотах,течи нет.А как тапку поддавишь,начинает заливать из под гайки.Всем ещё раз огромное спасибо,дракон на ходу,еду за новыми трубками.

Цитата:

---

Сообщение от GPK

Проблема нашлась.Действительно,лопн ула трубка третьей форсунки.Только,засранка,п� �д гайкой. И когда движку крутишь на не больших оборотах,течи нет.А как тапку поддавишь,начинает заливать из под гайки.Всем ещё раз огромное спасибо,дракон на ходу,еду за новыми трубками.

---

ОПЯТЬ ГЛЮКИ НА САЙТЕ . ПОЛ ПРЕДЫДУЩЕГО ПОСТА СЪЕЛО
А оригинал сообщения в яндексе выдает так :
"Проблема нашлась.Действительно,лопн ула трубка третьей форсунки.Только,засранка,п� �д гайкой. И когда движку крутишь на не больших оборотах,течи нет.А как тапку поддавишь,начинает заливать из под гайки.Всем ещё раз огромное спасибо,дракон на ходу,еду за новыми трубками."

Извиняюсь за не дописанное.Трубка лопнула под гайкой на топливной планке.На малых оборотах протечки не заметно.Зато,когда воздух прокачал и машина завелась,вот тут на оборотах она и полила.

Пусть трубки и дороговаты,но поменял все.И сильно порадовался,что лопнула трубка с солярой,а не бензином.

а временный вариант в виде трубки от камаза подходит? где то читал, но не помню!
Собрался на дальняк вот и подумываю прикупить эту трубочку для запасу (на всякий случай)

Я полагаю,что трубка от камаза ,правильно подобранная,может пройти не только как временный вариант. Просто трубки разные и по длинне и по изгибу.Если Камазовскую получится изогнуть правильно под посадочные места и не испортить,думаю,прослужит долго.Я на данном этапе владения машиной,пока эксперементировать не хочу,хотя чую,придётся,со временем.Пока взял оригиналы,старые оставил под подбор других вариантов.Владею авто не так давно,буду курить форумы и в меру эксперементировать. А за помощь,правда,всем огромное спасибо.В полях эксперементов побоялся,на эвакуаторе до дома добрался и всё проверил по подсказкам, помогло!

Рады, что проблема устранена и мы смогли помочь

А монетка помогла бы, если увидел откуда течет...

Скорее всего помогла бы.Но под капотом всё было салярой залито и не понятно на не запускающемся двигателе откуда течь.Супрга пробовала крутить двигатель,а я смотрел возможные потёки,но увы.Обнаружили только в уже дома,когда загнал в сервис к знакомому. Там все трубки по одной обезвоздушили,завели двигатель и тут попёрло. Солярой сейчас даже в салоне сильно пахнет, ещё под капотом не всё высохло. С обивки капота аж ручьями текло, двигатель и всё вокруг мокрое было,посмотрел по топливному датчику, примерно четверть бака выжало. Шёл 140, машины рядом ехали,ни кто не предупредил.У меня машина даже ссзади была в масляной плёнке.