А почему белорусской? Вроде как это российский бренд...:Alex_01:
Глядеть будешь рублем:phil_42:
Вид для печати
Вообще-то белорусский ))) Бренд. А так- Китай, естессно
Мои демпфер начал умирать к 45.000 пробега, втулка. Поставил на подшипники, выточенную новую втулку.
К 80.000 пробега приговорили аммортизатор того же демпфера. В итоге разобрал, почистил, промыл, залил в него масло для двигателя, поставил новый пыльник от жигулей точно не знаю от чего и все.....полет норм.
Затраты: проточка под подшипник, + сама втулка + запресовка подшипника - 1000 руб., сам подшипник 2 шт - 250 руб. Ремонт аммортизатора - 80 руб пыльник.
Сегодня поменял ремень (стоял Контитеч, поставил Дайко) и натяжитель (стоял Ина, поставил Фенокс), свист исчез. На долго ли? Покажет время (с)
П.С. Сняв старый натяжитель, не увидел на нем какой либо выработки или других механических повреждений, люфтов не было.
Дайко?
Почему выбор пал на этого производителя? Цена?
Советую первое время не успокаиваться: понаблюдать как себя ведет натяжитель и этот ремень на ролике? Не сползает? Открывай периодически капот и посматривай на положение ремня на ролике.
Как говориться- вскрытие покажет!:smile3:
Ремень Contitech - это то, что считается оригинальным)). Кстати фирмы Оptibelt тоже нормальный выбор. Посмотрел фото-Мне показалось, что на Дайко тыльная сторона гладкая? Это не есть гуд
Всем привет! Подскажите, что выходит из строя? Когда была минусовая температура свиста не было. Начался ноль плюс появился свист в районе ремня. Проявляется так: машина постоит ночь утром заводишь нет свиста, проедешь по луже допустим засвистит. И так и будет свистеть день. Долго как то постоял на холостых машина работала перестало свистеть. На ремень поливал водой когда свистел, не переставал свистеть. Я менял 24.08.2016 ремень (ставили 2255 SKF) и натяжитель приводного ремня и его болт. Проехал около 25тыс. Ремень на взгляд как новый ни единой трещины внутри, сверху с пупырошками). Стоит на ролики натяжителя на ровне с краем, не вылезает. 14.05.2016 менял муфту генератора. С чего можно начать менять. Не хочется просто целый узел в сборе покупать(накладно однако, а если брать так орегинал).
Приветствую, Владимир!
Снимайте ремень и прокручивайте все ролики, особое внимание уделите "паразитному"
http://e-autoshop.ru/images/product_...3070_406_0.jpg
Спасибо! Надеюсь обойдётся заменой его. Сегодня сухо было, день проездил ни разу не засвистел. Короче он токо токо начинает выходить из строя наверное. Лучше раньше, чем позже заменить. Тем более скоро начнётся рыбалка, поездки на природу.
Ещё хотелось бы узнать а чем ролики эти отличаются? (6652003070;6652000010;6642000010;1622003070). Один паразитный другой основной или промежуточный. Для разных модификаций? Применяемость во всех есть Рекстон 2. Для себя знать.