Вид для печати
Так получилось,что получил эту машину в тест-драйв на пару дней!
Эту возможность предоставил мне Алексей Акимов и Фаворит на Большой Семеновской д.42
Здесь буду описывать свои впечатления.
Естественно, что я буду сравнивать с 2,7 XVT
http://s018.radikal.ru/i508/1404/4d/6398c3fff9e1.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1404/6e/78a181c0ec8d.jpg
Машина совсем новая - пробег 1000 км
http://i020.radikal.ru/1404/b5/f892e3ed1826.jpg
Прокатишь?
Завтра или 30-го до 11-30:wink(1):Цитата:
Сообщение от Rostik
Итак....
Сравнивать мне предстоит:
1 Двигатель 2,0 и 2.7 XVT
2 Задний мост и независимую подвеску
3 Заднеприводную машину ( на асфальте) и AWD
1. Сказать, что я понял дло конца двигатель нельзя. Проехал всего 70 км, 30 по городу и 40 по трассе.
Двигатель приемистый, турбоямы практически нет. Мне показался небольшой провал в диапазоне 2400-2800 об/ мин. Завтра постараюсь проверить это.
Разгоняется живо. Если честно, то я не ожидал такой приемистости и тяговитости от этого двигателя.
Первое впечатление - двигателя машине хватает! Особой разницы с 2.7 пока не почувствовал.
Продолжение .....
1 Сегодня испытывал на разгон: совершенно спокойно и быстро разогнал до 160 км/ч и не заметил.
2 Отвык я от езды на "мостовых" машинах или просто многорычажная подвеска меня "разбаловала" :blush:
Колейность и гребенку подвеска плохо переносит: раскачка машины и каждую неровность ощущаешь всем телом, на независимой подвеске все значительно мягче
Если есть вопросы задавайте, а то и не знаю, что Вам интересно...
Сколько проехал? Расход? Комплектация, цена?
Спасибо! Это была шутка.Цитата:
Сообщение от охотник
Пробег за сутки 160 км. Расход как его я пойму?Цитата:
Сообщение от Rostik
R20YL48 комплектация вроде эта...:blush:
3 Расстроило, что комплектации с двигателем 2,0 только парт-тайм. Жаль, что нет AWD и TOD
Главные отличия - двигатель и подвеска.Цитата:
Сообщение от охотник
Собственно, основное ты отметил: приемистость, турбояма; поведение на гребенке.
Андрей, а есть отличия по работе АКПП - настройки-то разные? Частота переключений, рывки, реакция на резкое нажатие педали акселератора.
Обороты движка на типичных скоростях сопоставимы с XVT?
Сочетание АКПП-двигатель ОТЛИЧНОЕ!Цитата:
Сообщение от Анатолий
При ускорении нет никаких толчков, переключение практически не ощутимо! Есть немного при кикдауне, но не удары, а просто чувствуется переключение.
Особой разницы в оборотах двигателя не заметил.
Я об этом тоже писал. Мне очень понравился двигатель.Цитата:
Сообщение от охотник
Вы подтвердили мои впечатления. И еще - двигатель работает гораздо тише
Мне поксзалось так:на холодную громче, а вот на горячую тише!
Я ездил на 2х литровом в командировку в Москву. Пробежал за день 430 км И по трассе и в пробках. Оченьмне понравился.
Вечером пересел на свою, - рычит при разгоне намного громче! :yes3:
Андрей, попробуй их ноздря в ноздрю поставить и встань между ними, послушай какой мягче и тише работает.
На прогретом двигателе : тише 2.0!Цитата:
Сообщение от ПатриотЪ
Во дела, не ожидал. Свой 2,7 XVT ставил рядом с дизельным Prado друга. Мой заметно тише работает. Точнее мой даже не слышно было на фоне Prado. Думал по причине большей сбалансированности 5-цилиндрового двигателя. Молодцы йонговцы, хорошие дизеля делают.Цитата:
Сообщение от охотник
Кстати, этого двигателя, по сравнению с прежним 2,0, почти нет проблем по топливной !
А что там не Дэлфи? Или изменена конструкция форсунки?Цитата:
Сообщение от охотник
Делфи, но евро4. Не знаю,что там изменено,но за почти три года поменяли всего три форсунки!
я неЦитата:
Сообщение от охотник
допонял ! этому факту радоваться надо , плакать или гордиться? просто для меня звучит жутко. три года -три форсы
или там пробег 800000км за 3 года?
Именно. Имеется ввиду, что за три года из множества обслуживавшихся машин с этим движком всего три обращения по замене форсы.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Игорь спасибо!!! (вспахал "невой" сегодня несколько десятков соток , мозг и тело устали.) и я чегото все 3 форсы к одному авто приплюсовал !!!!:wacko3:Цитата:
Сообщение от Grumbler7
дико извиняюсь перед всеми заинтересованными сторонами:wacko2:
А какой движок у "Невы"? :)))
вроде 317 кубов , 6.5 лошадей 80-го бензина ( производство С-ПБ2003 г) . пашу на совесть с тройным проходом себе( теще ) и соседямЦитата:
Сообщение от Grumbler7