Ну не надо одну лошадь убирать! :) XVT-186 л.с. А вообще цены-охренеть!!!
Вид для печати
Не, ну кто ж с этим спорит-то:biggrin: Но реально, на трассе, если набрать крейсерскую скорость и тапок в пол сильно не давить, удерживая ее, то расхода в 7 литров спокойно можно добиться.Я сильно не заморачиваюсь по этому поводу, если честно, поэтому средние цифры и писал через дефис. В любом случае, дизель экономичнее, это факт.:don-t_mention:
По расходу где-то так получается: по трассе (скорость 100-110), в районе 7-9 литров.
По городу, без пробок в районе 8-10 литров, с пробками 10-12 литров.
У сына на машине (ХДИ) расход примерно такой же. Часто езжу на его машине. Вообще машина нравится. Руль легкий, сначало думал что на скорости надо будет ловить машину, но нет идет ровно, рулиться очень удобно. Педаль тормоза мягкая, дозировать очень удобно. Много фишек по комплектации, очень нравиться. Сиденья удобные. Едишь на машине, ощущения что едишь на легковой, нет ощущения громозкости. Дизелек работает хорошо, тяга приличная. Из-за заднего моста, немного жестковато проходит трещины, но уже немного приноровились и трясет не так. Проходимость на бытовом бездорожье хорошая. На наш взляд не хватает принудительной межосевой блокировки. Пришлось ставить самим. Очень хорошо помогает, не думал, что на даче придется ей пользоваться. А сейчас постоянно, так как приходится таскать прицеп в горку по раскишей колее. Так что машина хорошая. Сам езжу на Паджеро 4.
на официальном сайте: http://www.ssangyong.ru/; там 2 комплектации с 2.7: елеганс с ХДИ и Лакшери с ХВТ...
ЗЫ они (соллерс) эти комплектации меняют чуть ли не каждый месяц...
357 - У Вас при ХДИ трансмиссия ТОД или Парт-тайм? Во втором случае межосевая блокировка присутствует с завода (т.к. передок подключается жестко и крутящий момент делится 50/50), если ТОД - то выход есть - небольшая переделка от juggernaut.
Возможно имелась ввиду межколесная блокировка - вот это очень приятная штука на бездорожье.
Вопрос вот в чём: можно ли обустроить в Рекстоне ровное место в салоне для ночёвки на рыбалке? Или надо колхозить что-то...?
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=262 Вот такой вот колхоз,кстати кто то даже продаёт...
Спасибо. Интересный вариант у Android! И объём не слишком страдает. Я так понимаю, что салон у W идентичен предыдущим по размерам. Альтернатива: Sports и W с парт-таймом. Но надо Рэнджик продать...
Отзываюсь о своем Rex-W. Выпуск ноябрь 12 года, куплен 23 февраля 13 года. На сегодня пробег 27500 км, кроме плановых ТО никаких проблем. Даже колодки еще не менял. Вот и весь отзыв.
А пока морально уже готовлюсь к ТО-30 тыс.км. Снова наверное поеду в Митино. Нигде официалов не нашел, кроме них, чтобы работали по цене рекомендованной на сайте Соллерс.
Приветствую, Олег!
Машиной доволен?
Как слон во время купания!!! )))
На прошлом Рексе хоть какие-то мелочи донимали. Этот вообще позволил забыть о технической составляющей. Вот думаю в упреждающих целях передние ШО заменить, соображаю сейчас на 30 тысячах, как делал на старом Рексе или до 40 тысяч дотянуть?
Кстати старый тоже без проблем катается под отцом, уже 120 тысяч. Нужно поменять масло в АКПП. Готовлюсь и не знаю как лучше, все менять через насос или через самослив половину заменить?
Олег, шаровые менять стоит только если есть в них люфт.
Частичной замены масла в АКПП вполне достаточно!