Вид для печати
мужики нужна помощь,всё было замечательно ,не троила не дымила работала как часики топливо тнк + всегда присадка TDA,сейчас она пропала стал лить Wynn`s Supremium Diesel,машина работала тихо ,тяга была замечательная ,пробег 85т,км,вдруг сегодня заглохла на ходу ,и не заводится,груша была пустая подкачал ,начинаеш стартером крутить как будто 1секундный схват,а потом даже стартер звук меняет ,сервисов по дизелю нет ,с чего начать ???
сегодня утром ,проверил подачу с фильтра ,грушей качнул всё в норме,одел клеймы на акб, завелась как часы,что могло быть ??? может жара повлеяла стоит 40% в тени уже неделю.сегодня буду делать ТО ,филтра масло надо менять,ещё бы егр заглушить (каким можно способом ?) ,частенько чек загорается на пару минут.
Олег, при замене топливного фильтра, слейте топливо с водоотделителя в чистую прозрачную емкость. Посмотрите что там, нет ли примесей.
топливо с водоотделителя слил, воды и примесей не обнаружил,всегда менял топливный каждые 10т.км а на этом фильтре прошёл 20т,хочу его разобрать посмотреть состояние,
Похоже на подсос воздуха. Дополнительных фильтров сепараторов не установлено? У меня было такое, поубирал и стало всё в норме. А так 2 микрона еле продавливает!
Вложение 8009Вложение 8008Дополнительных фильтров сепараторов не установлено,пользуюсь давно начиная с кайрана фильтром Purflux ,он вроде работает не плохо, зимой не протягивал топливо ,пришлось ставить бош,
Одно и тоже - нужно ставить только оригинал
Хотя и езжу на Рексе всего чуть больше года,но полностью согласен,эксперименты всегда обходятся дороже.Цитата:
Сообщение от Juristy
Тоже с Бошем расстался после замены 5-ти клапанов форсунок на 80 т.км.