-
Ржавчина, или последствия некачественного ремонта!
-
-
Кирилл, с одной стороны только был ремонт? Рестайлинговые не думал воткнуть?
-
Да Кирюх, жестокая жесть...
Попал ты дружище на деньгу немалую, сочуствую.
П.С. вчера заехал на мойку послезимнюю и тоже по результатам осмотра кузова прослезился...
-
Цитата:
Сообщение от
Grumbler7
вчера заехал на мойку послезимнюю и прослезился...
Я тоже вчера мылся, переобулся и ленту георгиевскую прицепил. Такая же фигня, косметический ремонт виден невооруженным глазом. Взял толщиномером промерял, там где было 130-170 мкр теперь 300-350 и всё равно цветет махровым цветом. Самое толстое тесто на задней двери у левого фонаря 750-850 мкр, когда мне бочка с солярой прикатилась с прицепа:) Есть что вспомнить! Красить дальше нет смысла. Я не нервничаю, мне внешний вид не на свадьбу кататься, главное, чтобы основные агрегаты не подводили. Родиус - форево!
-
Цитата:
Сообщение от
EvgenP
Кирилл, с одной стороны только был ремонт? Рестайлинговые не думал воткнуть?
Ну вроде как с одной. У первого хозяина еще! По коайней мере правая сторона в норме. Плакстиковые накладки не снимал с правых дверей, но обшивку разбирал - там все гуд,
Рестайлинговые? А в чем разница то? Без накладок?
Цитата:
Сообщение от
Grumbler7
Да Кирюх, жестокая жесть...
Попал ты дружище на деньгу немалую, сочуствую.
П.С. вчера заехал на мойку послезимнюю и тоже по результатам осмотра кузова прослезился...
Мдя... А у тебя что полезло?
-
Цитата:
Сообщение от
EvgenP
... Красить дальше нет смысла. Я не нервничаю, мне внешний вид не ...
А я нервничаю. Потому что денег сейчас нет чтобы поменять на новую в таком же формате, а такими темпами "старения" через пару лет его уже только за копейки отдать можно будет. Видимо станет "вечной" машиной, а деньги вбухивать в него всё равно придется. Кондей еще @ука вдруг перестал работать, зимой включался компрессор, а сегодня по жаре решил проверить - молчит как рыба об лёд...
Цитата:
Сообщение от
KITT
.. А у тебя что полезло?
Те "пол-машины", что я прошлом году перекрасил, там всё пучком, а на остальной половине повылазило рыжье, конечно не так, как у тебя на дверях, но один хер, с этим надо что-то делать. А жаба то душит опять выкидывать 50-70 тыр. Внутренности кузова, подрамники и днище тоже не радуют... Кароч я в унынии.
-
Может тебе мои двери подойдут?
Вот здесь левуюсторону нормально видно http://www.drive2.ru/l/5819640/
Могу скинуть детальные фотки!
-
А водительская разьве не пострадала?
Тогда в бронь ставь!!!!!!!!
Я тебе наберу после майских!!!
-
Цитата:
Сообщение от
KITT
Тогда в бронь!!!
Бери и ручки по кругу тогда. Меня вообще раздражает этот блеск, лучше в цвет кузова.
-
Цитата:
Сообщение от
KITT
А водительская разьве не пострадала?
Тогда в бронь ставь!!!!!!!!
Я тебе наберу после майских!!!
Смотри только, чтобы потом тебе через полгода "сюрпризы" не повылазили.
-
Цитата:
Сообщение от
KITT
А водительская разьве не пострадала?
Тогда в бронь ставь!!!!!!!!
Я тебе наберу после майских!!!
Водительская конечно же пострадала, но ты можешь её использовать фрагментами (или можно вырезать рубашку рихтануть и вставить!)
задняя левая царапанная но отремонтировать можно! По сравнению с твоими мои в идеале, так как глядя на твои фотки, аж заплакал!
Короче для тебя как для хорошего человека и брата по духу:
Водительскую дверь я тебе подорю (независимо от того будешь что покупать или нет (надо тебе будет лишь только оплатит пересылку или приехать самому и забрать)) а вот пассажирскую 2000 руб голая 5000руб в сборе!
Это я считаю дёшево потому что когда я её демонтирую то выставлю на авито за 10000руб и даже торговаться не буду!
-
Цитата:
Сообщение от
Riddik066
Водительская конечно же пострадала, но ты можешь её использовать фрагментами (или можно вырезать рубашку рихтануть и вставить!)
задняя левая царапанная но отремонтировать можно! По сравнению с твоими мои в идеале, так как глядя на твои фотки, аж заплакал!
Короче для тебя как для хорошего человека и брата по духу:
Водительскую дверь я тебе подорю (независимо от того будешь что покупать или нет (надо тебе будет лишь только оплатит пересылку или приехать самому и забрать)) а вот пассажирскую 2000 руб голая 5000руб в сборе!
Это я считаю дёшево потому что когда я её демонтирую то выставлю на авито за 10000руб и даже торговаться не буду!
Ну отлично!!!
Тогда точно обе беру! Пожалуй заднюю возьму голую, у меня с моей обшивкой все ок!
Тогда плюсуй все это к моему предыдущему заказу!!! Да и можно наверное с доставкой уже что то решать!
Или если ты еще не все что мне нужно снял могу до июля подождать - в июле могу сам приехать - буду целый месяц в отпуске!
-
Цитата:
Сообщение от
KITT
Пожалуй заднюю возьму голую
Кирилл, ты подумал насчёт ручек по кругу? На личинки кажись был покупатель...
-
Цитата:
Сообщение от
EvgenP
Кирилл, ты подумал насчёт ручек по кругу? На личинки кажись был покупатель...
Ручки мне не нужны! Единственное может быть только уплотнительные резинки ручек!
-
Товарищи РодиусоВеды, а сия проблема с "железо-гниением" (если выкинуть аварии и др. косвенно-причины) в наших машинах существует? Судя по предыдущим фото ремонта днища у Кирилла, по аналогичным проблемам моего товарища, зародился в душе червяк о некой нестойкости нашего Существа и необходимости профилактики сего (может даже некий перечень обязательных проф-работ). Кирилл, а что еще требует... трудодней? Можно-ли сие предупредить на более свежих машинах? (Ну идея моя думаю понятна:)
-
Чего то только сейчас увидел твой пост, Денис.
Ну, если сказать прямо и честно - стойкость наших авто к окружающей среде плохая....
Ржавеют даже относительно свежие экземпляры.
Причем практически поголовно в районе задних чашек пружин.... Проявляется практически у всех до 2010 года!!! У кого-то меньше, у кого-то больше.
Далее по дверям. Тут тоже есть мне что сказать. Как выясняется, двери ржавеют ИЗНУТРИ!!!! Происходит это от того, что наши резинки под ручками на дверях вовсе не резинки, а по сути мягкий пластик. Он не герметичный. Влага и реагенты проникают внутрь двери и скапливаются между дверью и штатной шумовиброизоляцией. И процесс как говорится пошел!
Ржавчина там есть у ВСЕХ!!! Я в этом уверен!!!!
Как бороться - разбирать двери, снимать штатную виброизоляцию битумную и обрабатывать пока стало не поздно!!!
Еще у многих ржавеет задняя 5-я дверь. Тут сказать из за чего сложно. Но идет ржавчина по стыкам и бороться с ней практически нереально. Знаю как миниму 4-х людей которые уже поменяли эту дверь на новую. У меня пока с ней все нормально, но насколько я знаю на моей машине эта дверь уже была меняна по каско в результате ДТП первым хозяином.
По своим этим дверям отчитываюсь! Ржавчина уже покрыла практически полностью двери что в первом посте.
Мои действия: куплена новая водительская дверь через АВИТО - 8000 р., также куплена у Федора из Волгограда б/у задняя левая дверь за 2000р.
Скоро буду отдавать в покраску. Ждут пока в гараже. Пока нет денег - все ушло в ремонт квартиры. Но по деньгам я уже договорился - рихтовка задней левой двери - 7000р. Покраска обоих дверей - 6000 р. Это по знакомству.
-
Ну Елки зеленые, парни конденсат на внутренних полостях это вообще нормальное явление для любого автомобиля. А вот то что родиусы от этого гниют это уже конкретный косяк производителя. кончайте на сайте про коррозию писать, машину потом хрен продашь))) У автомобилей с плохой естественной вениляцией особенно зимой когда клапана замерзают(в районе заднего бампера) так вообще конденсат на крыше возникает и при прогреве стекает. что не сталкивались? Это ведь не говорит что крыша не герметична.Так что прокладки на ручках дверей не причем. Там в дверях на любом автомобиле водостоки есть. А вот метал конкретно говно извините за выражение. У меня крыло заднее правое на скозь сгнило))) это на машине 11 года с пробегом60000 км сгнило из нутри.Это пипец просто . Так что приобрету заднее правое крыло, можно часть в районе арки колеса, только без такой же коррозии. Пишите.
-
Цитата:
Сообщение от
vmax
Ну Елки зеленые, парни конденсат на внутренних полостях это вообще нормальное явление для любого автомобиля. А вот то что родиусы от этого гниют это уже конкретный косяк производителя. кончайте на сайте про коррозию писать, машину потом хрен продашь))) У автомобилей с плохой естественной вениляцией особенно зимой когда клапана замерзают(в районе заднего бампера) так вообще конденсат на крыше возникает и при прогреве стекает. что не сталкивались? Это ведь не говорит что крыша не герметична.Так что прокладки на ручках дверей не причем. Там в дверях на любом автомобиле водостоки есть. А вот метал конкретно говно извините за выражение. У меня крыло заднее правое на скозь сгнило))) это на машине 11 года с пробегом60000 км сгнило из нутри.Это пипец просто . Так что приобрету заднее правое крыло, можно часть в районе арки колеса, только без такой же коррозии. Пишите.
У меня есть задняя часть кузова! Хочешь всю забирай, хочешь вырежу как скажешь!
-
А вообще по поводу дверей, хочу отметить, лучше убрать штатную вибру, обработать и наклеить хорошую. Я тоже всю обшивку в машине снимал но во время предпринял меры!
-
Цитата:
Сообщение от
Riddik066
У меня есть задняя часть кузова! Хочешь всю забирай, хочешь вырежу как скажешь!
Далековато до Вас однако
-
Цитата:
Сообщение от
vmax
Далековато до Вас однако
Ну можно транспортной конторой отправить, если только крыло, то вообще не дорого будет!
-
спрошу у ребят как лучше отрезать
-
-
хорошо что я это не на ночь глядя увидел.
Кирилл а у тебя в железном гараже как дела с вентиляцией обстоят ? погреб есть ? накрываешь ли люк ( яму ) линолеумом или чем ещё водонепроницаемым?
-
Кирилл, мне левая сторона подкрылка обошлась в 40 тысяч полностью с мовилем и покраской. Правой ещё хватит на года 3, но тоже думаю решать кардинально через ампутацию:) это судьба корейца, но меня и это устраивает!
-
Цитата:
Сообщение от
РоманВТ
Кирилл а у тебя в железном гараже как дела с вентиляцией обстоят ? погреб есть ? накрываешь ли люк ( яму ) линолеумом или чем ещё водонепроницаемым?
Вентиляция? В металлическом гараже неважная. Люка нет или погреба в этом гараже нет. Полы - доски. От земли где-то на расстоянии 30 сантиметров. Но полы сухие!!!
https://content.foto.my.mail.ru/mail...486/h-2541.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...486/h-2539.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...486/h-2540.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...486/h-2542.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...486/h-2543.jpg
-
Цитата:
Сообщение от
KITT
Вентиляция? В металлическом гараже неважная. Люка нет или погреба в этом гараже нет. Полы - доски. От земли где-то на расстоянии 30 сантиметров. Но полы сухие!!!
приточка нужна и вытяжка обязательно . чтоб машина снизу гнила мокрые полы не нужны.. просто идет влажное дыхание от пола . ты и знать не будешь что 2 раза в сутки на днище выпадает микророса....
вот на фотки машины смотрю - гниль у тебя как на жигулях в запрелом гараже .
**
у меня постелен линолеум на бетонный пол ( кусками) .я вот замечаю в любое время года ( естественно когда плюсовая температура) под линолеумом появляется роса.
перепад температуры между землёй и воздухом ( когда погода меняется ) вызывает образование влаги ( росы) . на линолеуме просто очень это хорошо видно.
( как аналогия пример : выйдешь иногда весной или осенью утром а машины все запотелые стоят в росе . вот из этой же серии каждый день в меньших количествах на днище это происходит , если нет должной вентиляции .)
*
у тебя под досками что ? бетон , земля , металл ?
если земля то это вообще наихудший вариант для машины.
-
Парни, ничего сказать не могу, но когда делал шумку пола и дверей ничего там критичного не видел;)) наоборот порадовался железу на дверях, хотя одно битое:))
-
Цитата:
Сообщение от
РоманВТ
приточка нужна и вытяжка обязательно . чтоб машина снизу гнила мокрые полы не нужны.. просто идет влажное дыхание от пола . ты и знать не будешь что 2 раза в сутки на днище выпадает микророса....
вот на фотки машины смотрю - гниль у тебя как на жигулях в запрелом гараже .
**
у меня постелен линолеум на бетонный пол ( кусками) .я вот замечаю в любое время года ( естественно когда плюсовая температура) под линолеумом появляется роса.
перепад температуры между землёй и воздухом ( когда погода меняется ) вызывает образование влаги ( росы) . на линолеуме просто очень это хорошо видно.
( как аналогия пример : выйдешь иногда весной или осенью утром а машины все запотелые стоят в росе . вот из этой же серии каждый день в меньших количествах на днище это происходит , если нет должной вентиляции .)
*
у тебя под досками что ? бетон , земля , металл ?
если земля то это вообще наихудший вариант для машины.
Под досками земля, накрытая целиковым куском пленки, который присыпан песочком. Раз в два года где то обновляю
-
Коллеги, всем привет! Это фотки из фильма ужасов? Что то я начинаю потихоньку паниковать по поводу приобретения Родиуса. Но все по порядку. Машинка 2008 года, Чистый кореец. Задняя поперечная балка (к которой крепится подрамник) то же в хлам. В сервисе только за снятие заднего подрамника зарядили 30 000. Нашел в нэте заказ на заднюю балку - еще 30 000. Заказ в Корее (срок поставки до 6 месяцев). Плюс сама замена - 35-40 рубасов. Итого сотка. Как то печально. При стоимости машинки 600 000.
Менял акустику в передних дверях и устанавливал противошумку. Передние двери на 4+. Такой коррозии, как на фото не выявлено. Сегодня буду задние двери вскрывать для тех же целей.
Выявленные места коррозии:
1. Точечная коррозия:Двигательный отсек: район стоек, лонжероны оба, левый подкрылок под полкой установки АКБ.
2. Кузов: задние крылья (вздутие краски) видимо уже сквозная коррозия.
3. Салон: пол салона не большая точечная коррозия.
Бл-ь. Это не машина, а сплошная коррозия.
Салон шумный, кресла тарабанят. Задний и средний ряд с божьей помощью и своими руками как то устранил бряканье.
А теперь о самом главном. Косяк - левое колесо (или подвеска) ушла на 10 мм назад, при левом повороте левое колесо задевают о защиту. Установлена резина 235/70/16. Проверял все зазоры по дверям - в норме. Кто подскажет, что с этим делать. Верхний рычаг не передвинешь (чашка пружины не дает). Нижний то же самое. Менять подрамник? Или кузов тянуть? Или верхний рычаг попробовать модернизировать (как вариант сместить гнездо крепления верхней шаровой). Или шаровую подобрать с креплением болт - гайка. Жду советов.
-
Цитата:
Сообщение от
Vova
Жду советов.
У нас страна советов:Laie_91B: Новую машину я тебе точно не пожелаю и не посоветую, ибо на те же грабли наступать придётся.
Володя, не кипишуй! Я менял левый подкрылок год назад, заказывал деталь на сайте Партс Глобал. У моей конечно колесо не цеплялось, но был противный скрип от трения шайбы амортизатора об чашку крепления в подкрылке. Констатировали замену, пока вся стойка не выпрыгнет в моторный отсек. Слабая антикоррозийная подготовка у корейцев, тут ничего не поделаешь. Но всё решаемо!
-
Аж страшно,а по спине мурашек.Ребята,скажите честно - надо ли делать антикоррозийку пока не поздно?
-
Цитата:
Сообщение от
Игорь51
Аж страшно,а по спине мурашек.Ребята,скажите честно - надо ли делать антикоррозийку пока не поздно?
У меня пока нет. Хотя машинка 12го года. Но после отпуска планирую полностью обработать мовилем. Заливать все внутренности дверей капота,задней двери.
Так же обработка скрытых мест низа кузова и рамы. Практика тазоводности мне показала,что если сразу новую позаливать, то рыжики не сразу прибегут.
-
Коллеги, добрый день! Нужна ссылка, как ремонтировать заднюю балку (к конторой крепиться задняя часть заднего подрамника). Где то видел изображения. но не помню где.
-
Цитата:
Сообщение от
Vova
Коллеги, добрый день! Нужна ссылка, как ремонтировать заднюю балку (к конторой крепиться задняя часть заднего подрамника). Где то видел изображения. но не помню где.
https://www.drive2.ru/l/9667415/
https://www.drive2.ru/l/9329593/
https://www.drive2.ru/l/9329611/
https://www.drive2.ru/l/9329614/
А где делать то будешь?
-
Цитата:
Сообщение от
Riddik066
?
Федя, так ты ремонтировал, а не менял в сборе с ЕМЕХа эту поперечину?
-
Да ремонтировал! Поперечина у меня есть хорошая с донора, но мы решили что надёжнее ремонтировать и меж слоями и во все щели антикоррозийку
