Вид для печати
Доброго вечера коллеги!
Вчера перед домом приказал долго жить генератор, на 167000 км пробега.
До гаража добрался на аккумуляторе.
Было не обычно, но емкости хватило доехать.
Вечером уже глянул цену на оригинальный генератор и немного приуныл.
При этом каталог Емекса выдает кучу заменителей.
У кого то был опыт покупки аналога?
Если да - расскажите? Что покупали, как ведет себя?
Хотелось бы поставить новый, ну если нет,то буду на авито восстановленный брать, менять, а свой потом восстанавливать.
Например вот такой, подойдет?
https://auto-kortex.com/katalog/kort...23-detail.html
Может тут что то есть полезное для твоего случая http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B4%D0%BA%D0%B0Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
где то еще была тема,ставили гену от Волги, вроде встает без переделок,только там нет обгонки,но у тебя бензин,наверное она не очень то и нужна.
у меня вроде без муфты обгонной, в указанной теме не очень полезная инфа для меня
Единственное что я нашел в интернете, что генераторы StartVOLT LG1750 лютый Китай, с работой 10 тыр км и их лучше не ставить
Не знаю как у вас а здесь гены ремонтируют на раз, два.
ну я так и планирую, снятый отремонтировать, но новый пусть стоитЦитата:
Сообщение от Rostik
Короче не трахаю мозги, заказал на Авито оригинал, восстановленный на заводе Taeil в Ю.Корее за 5900 руб. Подностью новая начинка. Слстояние новое.
5900 по нынешним временам-почти даромЦитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
это точно, при условии что китайская залепа стоит 14 тыр, а новый оригинал 38-40
Сергей, у меня стоит волговский, уже 2-й. Подходит почти один в один, я только рассверлил отверстие под болт, с 8 на 10, кажется. На кайроны их ставил, материал есть на драйве и КК.
Возил с собой запасной, т.к. в путешествиях хз чего ждать. Учитывая, что гена висит внизу и собирает всю грязь.
Из минусов - он не 120 Амп, а 60-70
Сергей, а что именно в генераторе поломалось? Может ремонт будет совсем дешевый? У меня пробег уже более 300 тыс. а генератор пока родной. Менял только несколько раз щетки и подшипники. Теперь вот намечается замена колец.
И, да, я все таки внедрил на свой генератор обгонную муфту. Родной шкив задолбал откручиваться.
а я хз что там сломалось, пропала зарядка, до гаража доехал машину поставил на прикол и уехал на вахтуЦитата:
Сообщение от Алексей67
в общем вместе с доставкой генератор в состоянии "как новый" восстановленный на заводе Ю.Корее - 7000 руб
5820 гена и 1100 доставка
Это не очень дорого, для нового оригинального гены.
приеду с вахты, поменяю генератор, старый отдам на ремонт, посмотрим что там сломалось.
Визуально все крутится, шумов нет. И зарядки тоже нет.
Анатолий привет! Мне мало 70 ампер, прям очень мало.Цитата:
Сообщение от Анатолий
у меня в планах интегрировать доп акум
скорее всего щетки кончились, пробег маленький еще.
а где генераторы по 5900 раздают?
на Авито, вбил номер выдал кучу предложений от новых до восстановленных.Цитата:
Сообщение от Glider
Выбрал восстановленный.
Пришел гена.
Состояние как новый. Чистый не коцанный.
Осталось поставить.
Вложение 11585
Кто менял, расскажите алгоритм замены?
аккум отключай сначала.
Ремень снять.
У генератора фишка с одним проводом и плюсовой провод на гайке, а сам генератор на двух болтах.
подлазить с ниху? или сверху?Цитата:
Сообщение от Glider
Я сверху все делаю, снизу защита мешать будет.
защиту снять не проблема, ладно
как доберусь, оценю откуда лучше
Ремень все равно снимать надо, места там вагон.
Я когда ремонтировал в дороге и менял на уазовский и провода переделывает, ещё короб фильтра снимал.
Точно, вспомнил))
А снизу мне не нравится работать, если сверху могу дотянуться.
На месте решишь.
От защиты ещё болты гайки могут сломаться, потом новые гайки клепать. Тоже было такое.
спасибо!
Я всегда сверху снимаю. Снимаешь корпус фильтра и там места получается вагон.
Только болты крепления генератора там на 15.
отлично, тогда сниму фильтр, там не сложноЦитата:
Сообщение от Алексей67
Ё-моё! А что, так можно было? Я раз 5 менял гену, и все время снизу - откручивал передние 2 болта защиты, откручивал гену и тот вываливался вниз в руки. Но вот новый снизу запихивать неудобно...Цитата:
Сообщение от Алексей67
Ни разу с низу не снимал, не удобно)))
В общем поменял Гену.
Старый на стенде мертвым оказался. Взяли на ремонт.
Как всегда дьявол кроется в деталях...
Пытался сам это сделать, но не смог открутить плюсовой провод. Гайка закисла так, что писец.
Грани начались зализываться. Плюнул и поехал в сервис.
Доехал. Там тоже с трудом открутили. Остальная работа чтосто технически. Достать поставить.
Фильтр снимали.
1200 руб отдал за замену.
Старого Гену починили.
Умерли щетки и два подшипника под замену.
Цена ремонт 3400 руб.
Теперь ты в два раза счастливее,у тебя два живых гены:biggrin:Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
А то )))