Вид для печати
Привет всем, может так и должно, раньше не обращал внимания, XVT постоянный полный привод, вчера обратил внимание, при пробуксовке задних колёс, слышно как происходит подключения передка, тык тык, подхватила и поперла по снегу дальше. Раньше этих щелчков не замечал, все вроде тихо было. Так и должно быть? или?
Привет, Денис! Я никаких щелчков не слышал (ТТТ)
Возможно приходит кирдык переднему кардану. Как первая мысль.
Были тоже такие мысли, вот и думаюЦитата:
Сообщение от GoR
Приветствую Генри, понял спасибо, как здоровье?Цитата:
Сообщение от Генри
Т.к. никаких доп.устройств и муфт при подключении привода в версии xvt нет, а чувство что передок подключается есть, значит где то возможен люфт. На диагностику, пока не раздолбали что нить.
Я так думаю, даёт о себе знать комплект Dobinson.Цитата:
Сообщение от ShirokiY
Опа, после диагностики отпишись, если это так то внесу в минусы добинсона) http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1550Цитата:
Сообщение от Chistoff
в следующий четверг поеду к Охотнику закончу намеченные работы, за одно и посмотрим в чем дело
Привет приводам.
Кардан либо привода. Т.е. везде где есть шлицы. А так как это Xvt , если при ТО никогда не закладывали смазку в шлицы переднего кардана, возможно они уже полусъедены ржой. На форуме Охотник такие фото размещал.
У моего так "дощёлкалось", провернуло таки передний кардан:eusa_boohoo:.
Смазывал шлицы месяц назад, все было хорошо.Цитата:
Сообщение от ShirokiY
Отчет: Да это были передние привода, которые пришли в негодность, Но один был вообще с малейшим люфтом, второй разболтанный. Не могу сказать что это из за Добинсон, т.к в подвеску не лазил 50 тыс. скорее всего естественный износ.
Хорошо , добинсон сюда не приплетаем)Цитата:
Сообщение от Chistoff
А вообще пробег какой?
50 тыс.Цитата:
Сообщение от 1zilin
Это ж как нужно ездить, что бы за такой пробег угробить привода:icon_scratch:.Цитата:
Сообщение от Chistoff
Какой естественный износ?!Цитата:
Сообщение от Chistoff
Вы что уважаемые, хотите сказать что эти привода проектировали на 50 тысяч км?
Моя машина прошла на 200 тысяч больше и у меня значит нет его ..... износа?
Не-е-е, тут дело в чём то другом.
Наверное в этом:..Цитата:
Сообщение от Nikolaich
Машина 7 мест, и часто грузит все 7 мест) Ну и всем 7-ми нужно показать что это xvt с турбиной с изменяемой геометрией ...))
Все таки не 7- ми, а ,наверное 6-и, т. к. водителю известно про геометрию турбины.:rofl:извините за офф...Цитата:
Сообщение от ShirokiY
Хрен его знает как надо ездить, но у меня так же спрашивали, когда на 20 там меняли шаровую, хотя я ездил аккуратно, а оффроуда и умом не не было
Машина чтоб кататься, а не пылинки сдувать. Ну а вообще SY машина оч нравится, хорошая, но слабовата. Там косяк, там косяк, где то ржавчина пошла на годовалой машине, Благо представительство SY пошла на встречу и готова устранить косяки. Уже пол года не покидают мысли о замене машины. Это если по чесноку.
XVT-эшку трудно на что нибуть стоящее поменять, очень уж цены несуразные.Цитата:
Сообщение от Chistoff
меня тоже не покидают, но пошел пятый год, и не меняю потому что...->Цитата:
Сообщение от Chistoff
если тебя это успокоит, то SSY в своем "детстве" должен переболеть некоторыми постоянными для него болячками , что XVT, что XDI. Как ребенок в дестве переболеет "ветрянкой или свинкой". Зато в приципе от ТО до ТО прогнозируется по расходам на него...Гарантия рулит-это хорошо, как правило некоторые или почти все детские косяки SST она и покрывает.. А это немаловажно...Цитата:
Сообщение от 1zilin
Согласен на все 100%Цитата:
Сообщение от 1zilin
У меня не получилось и поэтому появился РекстонW
В принципе стоимость XVT 1 890 млн, я считаю это более чем круто! Я почти определился с будущей машиной это Dodge Ram 1500 в комплектации Laremi последний кузов уж больно нравится..
а во что выльется содержание этого "крокодила"? просчитывал?Цитата:
Сообщение от Chistoff
Да, дешевле чем Рекс поверьте.
всегда хочется верить в лучшее!:grin:Цитата:
Сообщение от Chistoff
..судя по его исходной его цене (от 2-2,3 лям руб) и объема двигателя (5,7) дешевле не получится. Без дополнительного геморра меж ТО -верю!, но дешевле обслуга - вериться с трудом (все навскидку и все имхо)..Не , ну конечно есть экземпляры и по 1,5 ляма и объем 3,6, но что-то настораживает в этой цене, и такой объем маловат для такой машины..А еще дополнительный геморр для Москау , типа нельзя грузовам въезжать в пределы ТТК (или садового?). Все, что сказал -без обид...
Уважаемые!
Давайте тему не будем "засорять".
Если хотите, то откроем тему о Dodge Ram 1500 в подразделе "Другие машины"
Сори за офф, Мохаве или Паджеро, более чем достойные варианты.Цитата:
Сообщение от 1zilin
Интересное сравнение:eusa_think::icon_wink:.Цитата:
Сообщение от Termi
исключительно по ценнику, по функционалу Муха круче Рекса XVT по внедорожным примочкам ПаджерикЦитата:
Сообщение от 1zilin
Люди добрые - посмотрите на заголовок темы, а теперь посмотрите на свои сообщения, - а теперь посмотрите на заголовок темы... Надеюсь всем понятно :)))
Неа, ещё больше запутался =)))Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Усё понятно:icon_wink:.Цитата:
Сообщение от Grumbler7