Ребята! Изучая потихоньку авто нажал сегодня на кнопочку "А" в кружке из стрелок.На панели климата. Вместе с ней загорелась кнопка рециркуляции.Пока ехал рециркуляция то загоралась,то гасла. Что это за кнопки?:eusa_wall:
Вид для печати
Ребята! Изучая потихоньку авто нажал сегодня на кнопочку "А" в кружке из стрелок.На панели климата. Вместе с ней загорелась кнопка рециркуляции.Пока ехал рециркуляция то загоралась,то гасла. Что это за кнопки?:eusa_wall:
Если нет своей книжки посмотри раздел FAQ
Спасибо други! Три ответа и один содержательней другого:derisive:
Лучше теми же буквами да ответ написали чем умничать.
Всё равно ведь кнопки тыкаешь. Так че не нажать на те про которые спрашивают?:drinks:
Андрей! Без обид. Автоматически включается режим забора воздуха снаружи или из салона. Как то так.
Андрей,это нос,система определяет загрязненность воздуха и автоматически закрывает заслонку,называеться криво" AQS,з имой лучше не включать
Это нам от Мерса досталось,или осталось
Ну вот! Могете когда хотите:praising:
А то учи мат часть:punish:
Спасибо за разъяснение всем
Обещаю:dirol:
У меня на Опеле такая кнопка была. Запаха от выхлопа снаружи никогда не слышал. Правда не знал, что зимой ею не надо пользоваться. Года через 2 умерла наверно. Перестала "фильтровать". И гарь в машине начала чувствоваться.
Продуть и может заработать, Там грязи набирается ...
А зимой действительно лучше не пользоваться,окна потеют когда система берет воздух из салона.
Спасает периодическое включение кондея..
немного...
Нет, так как температура на улице ниже чем подача воздуха кондиционером..... на выходе идет 10-11 градусов.... поэтому даже если и есть незначительная конденсация - она просто испаряется... зимой периодически включаю когда оттепель
Тоже при запотевании включаю кондей при положительных температурах на климате, стекла отпотевают моментально, влажность снижается.
В машинах без климата так же рекомендуют периодически включать коней что бы прокладки системы не высыхали и не дали усадку.
кондеем можно пользоваться только в ПЛЮСОВУЮ ТЕМПЕРАТУРУ
В МОРОЗ ЛУЧШЕ НЕ ТРОГАТЬ