Это штатный Додж, который выпускался 100 лет назад. Тогда надпись tuning была только на радио. А как лазит по грязи??? Витязь тут не причем.
Вид для печати
Это штатный Додж, который выпускался 100 лет назад. Тогда надпись tuning была только на радио. А как лазит по грязи??? Витязь тут не причем.
Как ни при чем? По грязи уух как. )))
что за витязь?
Попытка создать альтернативу американскому humvee. Наши ребята делают.
Наверное это здорово, но бак на 125 литров для него очень мал. Но все равно с Доджем ни в какое сравнение.
Не, наш Хаммер выглядит инакше:
Вложение 2142
Вопросов нет, но он не наш. А тут российская компания взялась за разработку бронемобиля.
Да, колея после его проходов остается ломовая.
При эксплуатации по Тундре, от растительности, лет через 3, не останется и следа.
Буржуины подобную технику уже давно выпускают, только совершенно другого размера, гораздо меньше.
PS: любим мы делать все большое, там где не надо. Не для человека это все... ИМХО.
И все таки)) Как бы хотелось ездить вот ТАК на том, что есть.
http://www.youtube.com/watch?v=3ThmqvimiDk&feature=youtu.be
Но никогда кайрон не станет Джипом))
Аж вспотел пока смотрел!!! УАЗик - это супППППППер джип,особенно если правильно подготовлен,на наших по таким местам не пройдешь клиренс и многое другое не даст
Да все даст!!!! Да мы будем идти дольше, тяжелее, но зато веселее!!!!)))))) А с уазиком на "белках" я считаю нас сравнивать нельзя.... нАмного разные весовые категории!
Эд, ну купи ты уже УАЗ...
Хватит сравнивать специально заточенный агрегат под покатухи с экспедиционной постройкой машины.
Ни УАЗ, ни Кайрон никто не Джип)) Джип это марка машины :icon_lol:
Нда... Всю тему осилил.
Тут уже от джипа походу качества вездехода требуют.
Ну переделали УАЗ не в джип, а в вездеход, потому как это уже никак не называется джипом.
Сделайте из кайрона вездеход. Разбирите его полностью и сварите из него вездеход марки ссангйанг. И это станет вдруг джипом?
Чем измеряется джипность? Способностью преодоления естественных природных препятствий?
В стоке (из коробки) или уже в прокачанном варианте машины?
Я бы джипность измерял стоковыми параметрами. Поставили грязевую резину и вперед, кто дальше.
А вездеходность можете УАЗами измерять, типа трасса сложностью 3 УАЗа (значит из 10 выехавших на трассу УАЗам, застряло намертво и не помогла лебедка - троим) и так до 10.
Доехали без поломок 1 уаз из 10....)
можно много спорить у кого что круче,но наш уаз -это и джип и вездеход....в армии на нем в Афгане по таким местам впаривал сам фигел...
Что-то я там в ролике УАЗ Patriot не увидел, такое сравнение было бы ближе к истине.
Но на УАЗе я бы в экспедицию дальнюю не поехал, а вот на JEEPе с удовольствием. :kol_yes:
ВСе дело в названии темы, оно и дает пищу для спора. Конечно же джип это "Jeeр", что и говорить. Обсуждать без изворотов можно внедорожные качества Ёнгов, не называя их дипами (в просторечии Джип это вездеход - я так полагаю). Ну так вот мое мнение = хреновенький из моего кайрона внедорожник)). У каждого свое мнение. Но все ведь познается в сравнении.
я бы поставил класс "гранд туризмо" ))))
едет быстро и комфортно, возит много, заезжает далеко.... а вот по "джиповости" мы попали между кроссовками и старшими братьями с бОольшим количеством блокировок и более высоким просветом - перечислять модели думаю не стоит
Внедоро́жник (англ. off-road vehicle) — автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, широких шин, ведущих передних и задних колес[1][2]. Легковые внедорожники в просторечии называют джипами.
По мнению журнала «За рулём», называть обычные транспортные средства «внедорожниками» не совсем корректно, так как настоящим внедорожникам не разрешено передвижение по дорогам общего пользования[4].
В Большой советской энциклопедии понятие внедорожный упоминается в статье «Автомобиль»:
По проходимости Автомобили разделяются на дорожные, внедорожные (карьерные) и Автомобили повышенной и высокой проходимости. … Внедорожные, имеющие увеличенные габаритные размеры и осевые нагрузки, могут использоваться только на специальных дорогах, например в карьерах.[3]
Вседоро́жник (англ. all-road vehicle) — обобщенное название для транспортных средств повышенной проходимости всех категорий, в том числе предназначенных для эксплуатации только вне дорог (например в карьерах). К вседорожникам также относятся транспортные средства специального назначения на колесах низкого давления, гусеницах, шнеках и пр. Вседорожники не следует путать с вездеходами, поскольку термин «вседорожник» является более широким.
Вот и пользуйтесь вседорожником - автомобилем повышенной (не высокой) проходимости.
Типичный коммент к видео: "Ссаненг- это не внедорожник, это- паркетник. Зачем его так насиловать? Но мужики молодцы, откопались сами.")))
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o3YwJX82pMk
Вам нужен линукс. =)
Вложение 2413
Юр привет, Эд просто по своему отдыхал. спирт будешь брать? пока ещё лежит .
Мы, человеки, вообще редко понимаем друг друга((. Не видео важно, а слова комментатора:.Ссаненг- это не внедорожник, это- паркетник. Зачем его так насиловать... Видео лишь для иллюстрации, к чему эта фраза. Ну а колеса спустить - Юра, ты первый, кто не понял, что машину я засадил намерено))
пост.: с комментатором я в корне не согласен - эта машина все таки не паркетник))