...ниЗАчто...:rofl:Цитата:
Сообщение от AMBI
Эх, Саша, Саша!
А про такое слышал? Читай..
«Масляная чума»: новая проблема для автомобилистов
http://www.eurozvuk.ru/news/news494.php
Бойся её!!!
...ниЗАчто...:rofl:Цитата:
Сообщение от AMBI
Эх, Саша, Саша!
А про такое слышал? Читай..
«Масляная чума»: новая проблема для автомобилистов
http://www.eurozvuk.ru/news/news494.php
Бойся её!!!
Про это я слышал, и статью эту тоже читал.
Я заправляюсь только на 2-х, одних и тех же заправках, "газПРЕМ", конечно это не лучший выбор, но такова судьба корпоративной политики нашей фирмы....
так что надеюсь, что это меня не коснется.
Когда я купил залетел на замену форс через 2 мес. я тож пожалел сильно. у нас не Москва- налог можно пережить и бензинку за эти деньги можно много посвежее найти. В конце концов под родиком места до хрена (много вобщем) газ оборудование поставить можно ( зимой не особо в городе конечно с короткими поездками, НО летом экономия бешеная), а 3,2 бензин говорят вообще безпроблемный. Теперь когда все поменяно вроде как успокоился малость. лм7506 раз в 2 тыщи мультик подсказывает залить и все .Цитата:
Сообщение от AMBI
А вообще хорошо там где нас нет, прально ?
Вложение 2988Не только в Белоруссии. Я вот удивлялся осенью, а оказывается зря.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
АЗС в Хабаровске:
Так вот оказывается зачем он на заправках:icon_lol:
Народ, а таким девайсом ни кто не пользовался? http://avtoteplo.org/catalog/element...=189&model=815
Тут глянь , есть пользующиеся. С поста №8 и далее ещё встречаются оды.Цитата:
Сообщение от Termi
Из описания , по моему опыту, так верно только 2 утверждения: не горит и легко устанавливается.
Чтобы то что там написано было правдой надо блок обработать пенополиуретановой пеной все остальное фуфло.
Из недавнего опыта: за 2 часа в нынешнюю ветренную погоду ( ветер 9м/с, -5С) движок с 70С остывает до 0С и это при том что у меня ещё картонка между радиаторами воткнута.
Я пользуюсь, но самопальным....Цитата:
Сообщение от Termi
вот таким, я уже показывал в теме АКБ (утеплитель с двух сторон, посредине отрез ватина)
http://s017.radikal.ru/i421/1212/b4/a6bc2e2749c2.jpg
Реально он помогает..Двигатель прогревается быстрее, и остывает медленнее...
Посмотрите "Главная дорога" от 14.12.2013г. там про присадки интересный сюжет. 21 числа будет у них про утепление двигателя. Вообще программка мне нравится:blush:
Тоже часто смотрю,но про антигель сюжет короткий и никакой конкретики,типа хотите- лейте,но никто ничего не гарантирует,Цитата:
Сообщение от Николай77
Роман, я так вообче то задумался о данном девайся тока с целью ускорить прогрев машинки и чтоб в пробках не очь быстро остывала.http://s17.rimg.info/e308852efcdaf7b...8acc1157f7.gifЦитата:
Сообщение от РоманВТ
Вот о том и речь:smile3:Цитата:
Сообщение от Механик
в предыдущей программе был сюжет про термокейсы для АКБ с нагревательными элементами и терморегулятором, мне понравилось, рассматриваю приобретение этого девайса..Цитата:
Сообщение от Николай77
http://thermocase.ru/o-termokejse
офигеть, сегодня заправлялся на Луке по цене 34.22. она чё у нас золотая становится саляра. скаканула за один день на 1.40. пора грабить перевозчиков саляры.
маза такая, что начали продавать зимнюю солярку...(хе-хе, и так каждый год! все выше, выше и вышееее!...)Цитата:
Сообщение от Ромкин
Да, согласен, тоже об этом думаю:kol_mda:Цитата:
Сообщение от LAVR
Ага, сегодня заправлялся, смотрел ценники на паре-тройке заправок, соляра дороже всяких 95-супер-экто
В Реутове есть их представительство. Написал им письмо по наличию и ценам, жду ответ...Завтра, если ответят, то отпишусь.Цитата:
Сообщение от Николай77
Если цены будут разительно выше, чем в Новосибе, буду заказывать оттуда через ТрК "Энергия", с доставкой до Калуги....
Инфу сюда выложи потом (или в личку), может я присоединюсь:icon_cheers:Цитата:
Сообщение от LAVR
Вот нашел, кстати, сейчас времени нет мониторить, потом гляну повнимательней.
Но она и намного экономичнее, однако:wink3:Цитата:
Сообщение от Grumbler7
У меня на двигателе лежит войлок (кошма) 1.5см. она не горит, в отличии от вспененного полиэтилена с фольгой что на фото несколькими постами выше. Стоит дешевле автоодеяла, и продаётся либо в строительных либо в хозмаге. А аккумулятор я как раз таким пенофолом и утеплил. Купил кусок 1х1м, снял аккум, поставил его на лист пенофола так чтобы край листа при сгибе впереди доходил до верха аккумулятора. Заднюю часть листа поднял и перегнул через верх до соприкосновения с передней частью листа и отрезал по месту. Боковые части по подрезал так чтобы закрыть бока, но чтобы на углах не было щелей. Когда весь коробочек готов - беру изоленту и плотно обматываю вокруг с низу до верху и обратно, НО НЕ ЧЕРЕЗ ВЕРХ! В верхней крышке делаю вырезы вокруг клемм с запасом. Ставлю аккум назад в машину. В таком "одеянии" на предыдущей машине аккум ездил и зимой и летом. Тот-же самый термокейс только без электро подогрева, своими руками и почти даром( цена листа 1х1-8мм 80руб.) Оптимально 8мм, 10мм- толсто, 5мм- маловато.
Залился бензином под завязку по 28.40 на заправке Щелковское шоссе, сразу после поста, у поворота на Балашиху (Широта: 55°49′37.1″N (55.826971)
Долгота: 37°54′0.07″E (37.900019))
Ё4 или как-то так заправка называется, неплохая, весной дачники там пробки создают, жалоб не было.
Такими темпами будет еще один гвоздь в крышку экономичности дизеля (денежную).
И это... у вас в пробках она че, охлаждается и не топит? Как в Мск жить то? =))
Пока заводимся хорошо. Ключ повернул, 2 минут постоял-помолотил, сел и поехал. Своих жду, прогреваю по обычной схеме - завел-почистил машину-начала греть.
Вопрос: А вы нажимаете тормоз при заводе машины на коробке автомат?
Я как бы нет, но говорят, что нужно?
Машине пофигу.Цитата:
Сообщение от gegaREX
Термокейс, как мне это видится, - как мертвому припарки. Если аккумулятор нормальный, то он и в -30 заводит при условии, что топливо и двигатель в нормальном состоянии. Если по какому либо параметру всей старт-комбинации проблемы, то хоть АКБ трижды прогрет - толку ноль.
Опять же дохлый аккумулятор и в теплую погоду - дохлый. Только зимой он сразу скажет, мол, хозяин мне на покой пора, а летом вы только себя будете тешить тем, что АКБ еще побегает и в самый ответственный момент (после недели простоя, например) он подведет. А тут он еще и на обогрев электричество жрать будет.
Стоимость термокейса с нагревателем, смотрю, как половина нового среднеценового АКБ.
Тормоз это ещё +42 ватт ( задние стопсигналыы) нагрузки на аккумулятор при запуске двигателя.Цитата:
Сообщение от gegaREX
100% согласен, термокейс не супертермос - за ночь все-равно выдует все тепло. при заводке утром после 10 часов как шуба полностью бесполезен, как обогреватель аккума чтобы завестись - так это сколь ему нужно потратить электроэнергии на прогрев себя ?Цитата:
Сообщение от brewster
простой и верный способ прогреть аккум за даром:
открываете капот и ложите на обе клеммы ключ 36-42 на 3-5 секунд.:yahoo::grin::icon_biggrin::Laie_60A: :smile2::smile303::biggrin:
уверяю вас аккум хорошо разогреется особенно пластины!!!!!!! дайте ему отдохнуть минуту и можно заводить.:icon_thumright:
а вообще чтобы "расшевелить" аккум с утра достаточно фары включить на 20 сек. (при условии что есть что шевелить)
я бы здесь побольше смайликов поставил... на всякий случай :)Цитата:
Сообщение от РоманВТ
исправленоЦитата:
Сообщение от Grumbler7
у нас у "трактористов" в отличии от "зажигалок" есть преимущество в виде свечей накала, поэтому может быть незачем "шевелить" аккум светом...(хотя и это не помешает то же), достаточно будет суммарной мощности 5 свечей (у кого 4-х) с их потребляемым током...В среднем одна штифтовая (односпиральная) свеча потребляет 10А тока , мощностью от 40 W. Т.к. на современных дизелях свечи накала включены параллельно источнику напряжения , то суммарная сила тока буде равна не менее 50 А и мощностью не менее 200w на промежуток времени порядка до 10 сек, а это гораздо больше, чем нагрузка на АКБ от включения фар.ю..А тем более свечи еще продолжают "греть" и после погасания "спиральки" в течении порядка 180 сек., правда напряжение на них подается чуть ли не в половину меньшее...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Олег! а можно -по-русски, для тех, кто не знает тех. языка??:dash3:Цитата:
Сообщение от LAVR
Что то не клеится! 50 А умножить на 12 вольт равно 600ваттЦитата:
Сообщение от LAVR
Ну дык не менее! Все верно.