Граждане, установившие Мультики, есть просьбочка к вам. Интересно, что ваш мультик показывает на прогретом хх (расход в час на нейтрали, на драйве (если автомат), расход воздуха. Просто интересно сравнить.
Вид для печати
Граждане, установившие Мультики, есть просьбочка к вам. Интересно, что ваш мультик показывает на прогретом хх (расход в час на нейтрали, на драйве (если автомат), расход воздуха. Просто интересно сравнить.
Привет!у меня на хх 0,5 при разгоне по разному, зависит от оборотов и 12 и 18 как на тапку давишь))) а так не заморачиваюсь, ест, значит жив, курилка!
на прогретом 0.6 в паркинге
Так, у меня просто 0,5 в паркинге, на драйве 1,2. Еще вопросик: у кого-нибуль в периодике, стоя на драйве выскакивает сообщение ,, превышение времени впрыска, расход 99,9%" ?
У меня выскакивало, но превышение на 70 %.
После замены ТФ и отключения негра все прошло..
у меня не выскакивало
сегодня прошил мультитроник 750 последней прошивкой июнь 2019года.
из нового - экран можно делить теперь на 9 , 4 , 7 , 6 частей
протокол определяется более точно но в ручную .
ОСОБО ПОРАДОВАЛА возможность выбирать параметры для экрана .
и в варианте 6 частей ОДНА ЧАСТЬ БОЛЬШАЯ ( удобно туда выводить скорость ) , остальные 5 параметров можно выбрать на свое усмотрение :ok:
Роман, подскажите пожалуйста, что из нужного он не показывает на Родиусе? Чего хотелось бы но этого нет.
Вот думаю прикупить себе подобного рода девайс, но что-то меня удерживает, видимо то, что не знаю я эти девайсы, никогда не связывался с ними.
Реклама она, конечно двигатель торговли, но купить недешевую игрушку, чтобы потом плеваться...
Ошибки двигателя он читает, это я понял, а ошибки АКПП?
привык я к нему.
но ушел вместе с машиной.
открыл авито и через пару недель появился подходящий агрегат .( новый стоит 8000, а этот обошелся в 4 с доставкой из другого региона)
как использую:
ошибки двс чтение сброс
акпп 0700 - только сброс
в дороге визуально куча параметров на выбор
сообщение ( голос, изображение ....на выбор) об ошибках , неправильном напряжении оборотах температуре осаго ТО, ТО форсунок, замена масла, фильтров.......и еще там много ОСАГО.....
если в дороге что то не так ( а параметры "не так" задаешь сам) то он тебе сообщает , когда то всякие сообщает.
просто после замены масла выставляю 8000км и через 8000 он начинает напоминать каждый раз когда включаешь зажигание.
и так все остальные напоминалки.
температура выросла больше 102С( сам задал такую цифру) он предупреждает , обороты превысил - предупреждает , гена перестал работать - предупреждает .
теперь даже не парюсь - чуть что он вперед меня заметит .
очень удобно .
*
свой первый мульт я отбил ( тогда он 4 стоил, брал новым) когда началась чехарда с форсами .
каждый чек надо куда то ехать скидывать и смотреть - это ДЕНЬГИ, ВРЕМЯ ......
*
3 раза я съездил к разным "гуру" отдал 1500руб , получил список ошибок , потерял время .
деньги отдал а толку то нет - решил за это больше не платить .
а сколько раз этот чек загорался во время ремонта форс ........ да вообще едешь далеко - бац зажглось !!! ты на измене - что это.
а это просто глюк егр 0400 мелькнул. скинул и забыл.
бац опять горит - опять измена . а это 1148 детонация - дизель гамно попался.
бац - невозможность регулировки давления в рампе ( набор ошибок) - измена ! машина тупит.......а я за 500 км от дома ночью!
глядь в мульт - а это я сам дурак - фильтр не менял давно, не хватает топлива . просто едем аккуратно и не газуем лишнего и будет все гуд.
*
это вот что запомнилось.... не жалею что взял. по этому сразу опять купил и поставил .( хотя проблем не наблюдал )
ах да! по акпп скидывал раз 6. .....после буксовки в снегу....и еще просто глюк по ходу был пару раз
*
по сути вопроса : не показывает акпп на ссангенгах. на многих других авто показывает . прошивки постоянно обновляются
Ребята, а кто и где полностью подключал мультик 800-й? Не только главный шлейф, а совсем все проводки? Есть ли у нас на фруме и в клубе нормальный Электроник? Просто начитался этой темы и загорелось всё подключить, а то завидно у всех и давление видит и по форсункам и в рампе и бак меряет и чёрти что ещё, а я только ошибки могу увидеть и скинуть... Абидна,да!
все что ты сейчас описал есть и у тебя - ПРОСТО ОБНОВИ ПРОШИВКУ .:razborki-227:
на оф сайте мультитроника есть инструкция
все проводки это датчик температуры и ДУТ.
датчик просто воткни и выведи под подкрылок.
дут надо искать провод в панели , там где одометр.
подробнее тут пост 140 http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...p?t=522&page=5
Прошивку обновил, только пока никуда не ездил, так, что не в курррсе, что он теперь показывает))))) главное то давление по форсам чтобы включилось... Это важная инфа. Бак и температура не так важны
А завтра поищу в и-нете, как снять приборку и попытаюсь найти провод идущий к стрелке топливной. На счёт температуры ясно.
Спасибо за подсказку!
В августе в очередной раз в мультитроникс накрылся стабилизатор напряжения. Мне лет 5 назад его в официальной мастерской Мультитроникса уже меняли. На этот раз решил не тратить время и деньги. Заказал стабилизатор, перепаял. Так как исходный стабилизатор мелкий, а новый, более мощный, в 220м корпусе, то вынес его на проводах к динамику компа. Снова все ок.
Но вообще, производители мультитроникса все ж борзеют в плане цен на свои изделия. 700й комп под 10 тысяч.. Ну это как-то перебор. Схемотехника весьма проста. Пайка же похабная - флюс с платы не смыт. Китайские Ардуино несравнимо чище и красивее распаяны. Реально был очень разочарован кривой сборкой.
Восстанавливая былое в " новый" аппарат решил не тратить 8-10 шт на покупку нового 750 го . А купил через Авито. Годовалый со всеми доками и проводами и коробкой за 3,5 шт. Разница очевидна.
Через 2 недели настала жара и я понял в чем подвох - поплыло напряжение до 15 вольт. Ну это не преграда . Купил аналог за 15 руб чуть мощнее по току но в том же корпусе. Сочинскую жару выдержал не поплыл. Выносной в 220м следующий этап( надеюсь не понадобится))))
Кстати да, плату отчистил подмазал пропал даже местами. Ему цена 1500 руб по сути . ( Китайцам жирный минус , могли бы давно подсуетиться и выпустить что-нибудь для глупого русского Ивана за приемлемые тугрики )
Пока так.
Летом с.г. поставил мультк 800 соединил только штатными проводами,ничего не резал.Показывал вроде все корректно.Неделю назад поменял телефон,настраивал все сначала.Теперь показывает такую абру-кадабру,что мама не горюй.Помучаюсь чуть-чуть,потом начну мучать техподдержку.
У меня стоит мультик, но подключен только к OBD-разъёму, хотелось бы подрубить ДУТ но нигде не нашёл нормальной инструкции...может кто подключал? поможете?
Ух ты, а в 731 будет давление по форсам показывать после обновления прошивки?И подскажите пожалуйста,как ее обновлять?
Какую то хренотень показывает. После установки крайней прошивки показатель давления начался с 330-360, точно не помню. Сейчас вырос до уровня на фото. Давление в рампе на ХХ, вроде бы, нормальное.
http://i.piccy.info/i9/9c8d0da4ac68c...133_1__800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-06-17...54x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/494cea17676d9...117_1__800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-06-17...67x556-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/9353251faee68...213_1__800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-06-17...73x553-r/i.gif
RC-700, прошивка e32BA. RC-700_e32BA_2019_06_25
Остальные в норме, кроме напряжения, которое прыгает вверх из-за бракованного стабилизатора. Может эту версию поставить e32A. По таблице подходит https://www.multitronics.ru/info/upd...-700-advanced/
Если аппаратной реализацией МК является e32 - расширенными версиями для нее будут e32A, e32E, e32RV, e32RG
Если аппаратной реализацией МК является e32b - расширенными версиями для нее будут e32BA, e32BE, e32BRV, e32BRG
а что стабилизатор не поменяешь ?
вот тут подробно https://alexey-bass.blogspot.com/201...ics-vc731.html
Границу напряжения по максимуму выставил, сигналом не беспокоит, вот и не меняю. Правильный стабилизатор на месте не найти. В планах на материк смотаться, может там где прикуплю. Сейчас уже и не вспомню какая в нём "материнка" стояла, сейчас e32BA показывает. Может где и осталась запись, надо поискать.
Попробовал перепошить версией e32A. Мой мультик её не принимает. Надо писать в техподдержку.
Написал, в принципе, вразумительного ответа на свои вопросы и не ждал, что и получилось.
Вопрос: Что можете прояснить по показателю роста давления в форсунках?
Ответ: БК считывает параметры из ЭБУ и выдает их в том же виде, в котором они представлены в блоке. К сожалению - ответить на этот вопрос не могу. С ним лучше обратиться к диагностам.
Вопрос: Не пойму, при чём здесь диагносты, если БК параметр давления в форсунках показывает всё время с нарастающим числом. Грубо говоря, сначала показывал цифру, примерно, так как не помню, 360, а сейчас цифру 1014.
Ответа не поступило.
Вопрос: Какой стабилизатор напряжения посоветуете поставить взамен того, который стоит, потому, что при длительном включении БК показатель напряжения сети по БК начинает самостоятельно увеличиваться более чем на 16в., хотя напряжение на клеммах аккумулятора 14,7в.
Ответ: Я не буду советовать, т.к. некорректная замена стабилизатора очень ведет к выгоранию процессора и дорожек плате, это мы не ремонтируем.
Андрей, у тебя RC-700? Если да, то напиши код стабилизатора заменителя и какой из них на плате менять.
http://i.piccy.info/i9/b448e9afafed5...171444_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-16-14...00x346-r/i.gif
Он самый..
LM1084IT-3.3/NOPB, Регулятор положительного напряжения с низким падением напряжения, 5А, 3.3В, [TO-220] (Texas Instruments)
Вложение 11109
То же что и 750ый. Я не стал так радикально сразу . В том же корпусе поставил. Но номер не подскажу пока не дома ещё несколько дней
Дело в том, что у меня это уже второй раз. :)