Вложение 10978Вложение 10978 Я такой поставил.
Вид для печати
Вложение 10978Вложение 10978 Я такой поставил.
Этот? Ну и как он поживает на своём месте?Цитата:
Сообщение от STASON
http://i.piccy.info/i9/6ad7763e6ebaf...7/IMG_3612.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-07-21-05...40x480-r/i.gif
Весь натяжитель в сборе стоит дешевле, чем отдельно демпфер купить))
Так об чом и спич, по этому я и думаю не проше ли весь в сборе поменять??? Ща поменяю демпфер, а через месяц ролик куда нибудь соберётся отезжать... =)))Цитата:
Сообщение от LAVR
Олег привет! Это второй уже. До этого ставил Фенокс . Хватило на один год. Сел хорошо. второй год идет! Но. Чую что умрет скоро! Меняю весь узел всегда в сборе!!Цитата:
Сообщение от LAVR
Сограждане вот про эту фирму кто нить что нить знает???
короче фотку прицепить не можу... вот артикул SY66052000270 .
Фирма DOMINANT, кто нить такой ставил?
Вложение 10982
Китайщина
Хотя мне вообще ноунейм продали тупо в синем полиэтиленовом пакетике. Мол оригинал. В итоге умер демпфер. Снял ИНА со старого натяжителя и все хорошо )
Сменил сегодня натяжитель,на китайский,т.к. стал сползать ремень,посмотрим сколько проходит.
Вопрос,собственно в том,что никак не могу найти тему,где кто то меняет старый натяжитель на реставрированный с игольчатым подшипником за вознаграждение.На красном форуме тоже не нашел:dash1:
Еще такой вопрос,при снятии вискомуфты был выявлен небольшой люфт ролика-шкива,к которому прикручена вискомуфта,люфтит немного вперед-назад,но при покачивании вбок люфта нет,постороннего шума тоже не услышал.Насколько критичен сей люфт и что надо менять,т.к. этот ролик-это шкив,прикрученный к какому то валу,который в свою очередь как то крепится на двигателе.?Я его не снимал,но в магазине у Андрея нащел только сам шкив. http://e-autoshop.ru/shkiv-muphty-vj...50410-985.html
Александр, приветствую!
Вязкостная муфта крепится на кронштейн вентилятора:
http://e-autoshop.ru/kronshtejn-vent...00428-224.html
Доброе утро,Андрей,спасибо!Цитата:
Сообщение от охотник
А насколько критичен еле ощутимый люфт,если двигать его на себя в горизонтальной плоскости?Вверх-вниз,вправо-влево люфта нет,шума при прокручивании не слышал,ремень не гуляет и стоит ровно.Спрашиваю,т.к. на юга собрался 7 августа,теперь чешу репу,менять или можно подождать? Я так понял,чтобы этот кронштейн поменять,надо много чего еще снимать спереди движка?
Александр, я думаю, что не значительный люфт не критичен.
Для замены надо снять кожух вентилятора, вязкостную муфту с вентилятором.
Спасибо,Андрей! Прикупил на всякий случай сию деталь,возьму в дорогу,а по приезду,поменяв самостоятельно все жижи по регламенту, как и всегда приеду на диагностику ходовой и ремня в Карси,тогда и решим,менять или нет(надеюсь в дороге не загнется:eusa_whistle:,как всегда сплюнем три раза:e81e761:)Цитата:
Сообщение от охотник
P.S. И все таки никак не могу найти тему,где кто то меняет старый натяжитель на реставрированный с игольчатым подшипником за вознаграждение.На красном форуме тоже не нашел. Вроде "Кот Бегемот" занимался....:2953: тема вроде называлась "ремонт натяжителя ремня насовсем"В гугле тема находится,но сохраненной копии нет,не пойму зачем красный форум удалил эту тему?
Хорошей дороги и отдыха!
Заказал Contitech, пришёл без надсечек. Теперь чешу репу, подделка или, нет, стоит ставить или вернуть в зад.Цитата:
Сообщение от LAVR
Такая же фигня...Я поставил, хотя мне сказали, что через месяц засвистит...Будем поглядеть...Цитата:
Сообщение от Sергей
Ещё и с натяжителем обломался не по детски... За то теперь буду знать как его можно при покупке хотя бы не много проверить. Брал вот этот ZEKKERT SR1347 . Парни в сервисе только взяв его в руки приговорили его, центральная втулка ващее не проворачивалась, а на демпфере наоборот болтались как карандаш в стакане...
А с чего ты взял,что центральная втулка сновья должна проворачиваться от руки? Там палец вставлен во втулку с приличным натягом,к тому же в Карси,например,даже оригинал сначала разбирают,набивают этот узел смазкой и потом только ставят.Андрей неоднократно об этом писал.Выбей палец,смажь и собери обратно,ничего сложного в этом нет,надо просто аккуратно отверткой подковырнуть переднюю шайбу.Цитата:
Сообщение от Termi
Кстати,а в какой сервис ты ездил,не в Теорему ли?
Не поверишь....В КарСи =)))Цитата:
Сообщение от Механик
89175735962 тел Кота, думаю не обидится)))
Да, спасибо,я уже связался с ним.Он пока где то в отпуске,телефон недоступен,но на личные сообщения иногда отвечаетЦитата:
Сообщение от Fischerman
:drinks2: :smile2:Цитата:
Сообщение от Termi
Кстати,сравнил китай с оригиналом,который стоял у меня.В оригинале кроме капроновой втулки есть еще медные вкладыши,а в китае нет,поэтому китай наверно меньше прослужит.Подождем Павла (Кота) с отпуска....
заказал контитеч- пришел с насечкамиЦитата:
Сообщение от Sергей
2257
В закрытой коробке или открытой? У меня 2255 в открытой.Цитата:
Сообщение от Михась
Ни разу не видел ремней в коробках. Только во втулке https://images.app.goo.gl/XbAnTUhgiupUGR2z5
В коробке оригинал идёт,мне в Карси такой ставилиЦитата:
Сообщение от Михась
Может быть, оригинал не видел никогда )))
Да и ценник конский на него.
Да вроде нормальный ценник http://e-autoshop.ru/remen-poliklino...73392-379.htmlЦитата:
Сообщение от Михась
это ремень на бензин 3,2.:snooks:Цитата:
Сообщение от Механик
2,7 ремень 6659970392
и ценник другой СОВСЕМ
http://e-autoshop.ru/advanced_search...rds=6659970392
Конти гладкий, 5 тык - не свистит.. Все таки не в насечках дело...
В насечках. Дайко-шмайко гладкие все и все свистят как минимум при запуске
Так я и говорю - у меня гладкий и не свистит... Значит дело не в насечках...
Приехал с югов,пробег чуть более 4т.км,с китайского натяжителя,промазанного смазкой для кардана, ремень пока не слезает.Цитата:
Сообщение от Механик
Разобрал старый натяжитель,выбил втулки(желтые стояли) и нашел новые за копейки,правда пока в Питере,но в Москве тоже можно поискать
https://www.prombearing.ru/catalog/v...ptfe/tfz-2215/
такие тоже подойдут,хоть и шире на 1.5мм:
https://www.prombearing.ru/catalog/v...fe/tfb-2216-5/
Хочу еще пресс масленку врезать,по примеру Mike10 на красном форуме.
В продолжение ремонта натяжителя,может кому то интересно будет
Выбил втулки
http://i.piccy.info/i9/42d2a7bac0207...102244_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15...00x281-r/i.gif
купил подшипники,внутренний диаметр по пальцу 22мм,наружний 28мм, https://sf2v.ru/catalog/podshipnik/hk_2216_fbj.html
под них пришлось искать мастера для расточки,т.к. изначально там 25мм
http://i.piccy.info/i9/ef924feac83c9...102402_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15...00x281-r/i.gif
вставил,+ врезал пресс масленку
http://i.piccy.info/i9/f860c3c99a459...175002_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15...81x500-r/i.gif
собрал, вставил новые резинки в крепления китайского демпфера, (подобрал и подогнал из тех,что в гараже остались от предыдущих авто)
http://i.piccy.info/i9/2b903a901686a...180121_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15...81x500-r/i.gif
на следующем ТО хочу поставить вместо китайского,который впрочем пока без проблем
Большущий вопрос к передельщикам: как долго живёт под подшипниками ось? Есть мысль подкалить ее хотя бы...
Ты думаешь,этот палец сырой,если стоит изначально внутри втулок, которые по сути являются подшипниками скольжения?Цитата:
Сообщение от Михась
Ты думаешь,этот палец сырой,если стоит изначально внутри втулок, которые по сути являются подшипниками скольжения?Цитата:
Сообщение от Михась
Мне думается там цементация присутствует, которая убивается этими самыми втулками
Мне думается,если так сильно заморачиваться с этим натяжителем,то движок столько не проходит.:icon_biggrin:Цитата:
Сообщение от Михась
Сейчас занялся реанимацией старого натяжителя( новый уже доходит) и там нефиговейшая выработка от втулок... Подшипники на 22 уже не подойдут, надо сгонять до 20. Вот и думаю, сколько пройдет потом...
Лучше уж новый палец заказать или купи китайский за 2.5 т.р и возьми оттуда палец,ролик и демпфер в запас пойдут или в китайский вставь подшипникиЦитата:
Сообщение от Михась
Или такой вариант,покупаешь оригинал,врезаешь,пресс маслёнку и шприцуешь каждое ТО
Да ладно, подшипники HK-2020 мне видятся ещё лучше 2216
Вопрос исключительно в прочность пальца упирается