Для этого хорошо бы иметь одинаковый ракурс. Но результат виден невооруженным глазом. Получилось здорово.
Надо будет как-нить осмотреть повнимательнее результат и все такое).
Эд, ты теперь руку набил, теперь можешь поставить данный тюнинг на поток)
Вид для печати
Да, надо было перед работой зафиксировать положение, но об этом не думалось вначале. А на поток - сначала убедиться бы, что труды не напрасны, а потом передать идею умелому сварщику))
Эдуард, а что за шакл в недрах на правой фотке виднеется?
Любопытные картинки. Нечто подобное встречалось единственный раз лет 10 назад, когда один мой приятель-моряк судовой механик перед уходом в рейс продал свой прогнивший мерс какому-то трактористу. Настоящему трактористу с настоящим трактором. Во всяком случае он так его живоописал. Так на треснувшие лонжероны перед продажей он наложил заплаты, просверлив насквозь отверстия, загнав туда боты с гайками и водбавок ещё проварив трещины. Но там был старый прогнивший кузов, а здесь рамная мощная машинка... Недоумеваю. Несмотря на условия эксплуатации, вроде бы не должно? А когда д.р. аппарата? А пробег? (Прошу извинить , если ответы на Форуме есть. Я ещё не особо освоился на Форуме, хотя зарегистрирован давно. )
Буксировочные, с обоих сторон. Как ни странно, но за бампер страшновато дёргать, хотя усилие лебёдки его крепление выдерживает. За раму как то спокойнее
Шестой год пошёл. А пробег как у молодого - 85 тк. Болячки ещё раньшле выскакивали, потому я его и не жалею
Вернулись из одной поездки, подрезка стоек себя оправдала - ударов клювом стало гораздо меньше
https://img-fotki.yandex.ru/get/6303..._83519d5c_orig
Очень порадовали и диски с увеличенным хампом, травился до 0.5, ни разу не разулся
https://img-fotki.yandex.ru/get/5409..._b93ac487_orig
Эд, про какую подрезку стоек говоришь, опор радиатора?
Озадачился тут чистотой радиаторов, по случаю кончины вентилятора. http://www.drive2.ru/l/7389244/
Эд, с твоим "ареалом" давно пора!
Заметки на полях: многие в наше время недооценивают чистоту сот.
пусть будет, на память)): http://www.youtube.com/watch?v=drVHrLf5jV0
Сегодня на Погонном проезде.
http://s020.radikal.ru/i711/1511/fa/375d148be1d4.jpg
http://s017.radikal.ru/i426/1511/e1/60b720cca86d.jpg
Это тайные поклонники косят под Эдуарда.
Началась охота на автомобили с переделками. Горе то какое, как дальше жить....
Не, не дождёмся. Все сытые слишком.
Выступай не выступай, формально закон то неоспорим.
"После вступления в силу нового техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" владельцам машин с измененной конструкцией грозит не только штраф, но и запрет на их эксплуатацию. Алгоритм легализации таких автомобилей существует, но пока не работает." Ссылка
Касаемо кайрона, то вообще всё безнадёждно, кмк. Не встречал для этого автомобиля одобренных заводом внедорожных фенечек. Значит, узаконить переделки просто невозможно.
Продолжать ездить, полагаясь на "авось пронесёт" никаких нервов не хватит.
В общем с тяжестью на сердце буду снимать стальные бампера
В алгоритме легализации присутствует единственная заморочка, являющаяся кормушкой - предоставить стоковый аппарат до.
Это самое простое в моей телеге. Остальное выше
Эд не спеши. Мож как с тонировкой будет. Рейд и тишина. Снять всегда успеем.
и куда теперь хайджек упирать?
https://img-fotki.yandex.ru/get/4134...8_fdf8a47_orig
Шнорка нет, расширителей нет, багажника сверху нет - не придраться))