в Литве есть дилер в Каунасе, Клайпеде и Вильнюсе. За Рэкстон с 4wd просят 29990 евро. Можно с ними на русском переговорить, заодно и про возврат ндс уточнить. Если бы не карантин, то я заехал бы к ним посмотреть.
Вид для печати
Точно Литва!Они русский однозначно учили...buty72 ,если вас не затруднит по окончании карантина туда заехать был бы вам премного благодарен,мне не к спеху.
На латвийском сайте дилера Ссанг Йонг откопал таблицу с тех данными...Версий задней подвески две, 5-LINK и MULTILINK.Первая то бишь 5-LINK идет с 6 ступенчатой механикой, и она видимо и есть искомая мной зависимая задняя подвеска с цельным мостом?Поправьте,если ошибаюсь...
кроме как инфы с презентации за 2017 год, что "не разрезной мост остался в прошлом"- другой информации не встречал. Скорей это многорычажка для полного привода и что то простое зависимое для заднего.
Вру. 5 LINK это мост не разрезной. Так указано сайте ssangyong.pro
5линк это зависимая подвеска с мостом.
Мультилинк это независимая подвеска с редуктором.
5 линк - 5 тяг (рычагов)
так устроен неразрезной мост
Спасибо всем за участие в теме...Подразобрались вроде бы с мостом.